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2016年9月，全國港口集裝箱吞吐量1857.41萬TEU，同比上升4.6%；全國港口貨物吞吐量為9.85億噸，同比增長3.1%。

集裝箱：增速小幅回落，仍處改善通道。9月全國集裝箱吞吐量同比增速較上月下降2.27個百分點至4.55%，增速小幅回落，但是依然高于3.5%的累計增速水平。自今年5月以來，港口集裝箱吞吐量受益于人民幣持續性貶值帶來的成本優勢，同比增速走高，5月、6月、7月和8月增速分別為2.5%、3.7%、4.9%和6.8%。9月增速（4.55%）雖然較8月（6.8%）有所回落，但是依然維持一個較好水平，我們認為，在人民幣貶值的背景下港口集箱增速將維持穩中有升態勢。

外貿大港增速整體有所走低。集裝箱第一大港上海港吞吐量同比上漲1.0%，增速環比下降3.8個百分點；深圳港走勢較為疲軟，同比下降0.1%，跌幅環比小幅收窄1.3個百分點；寧波港吞吐量增速大幅走低，由上月增速11.7%下降至-3.7%。分區域來看，除了珠三角港口吞吐量增速小幅改善外，環渤海和長三角集箱增速都有不同程度下滑：珠三角同比上漲4.6%，環渤海長三角增速分別同比下降2.0和7.4個百分點至7.9%和-1.6%。

散貨：礦運增速改善顯著。9月，全國港口貨物吞吐量增速較上月（2.8%）增加0.29個百分點至3.1%，增速基本維持穩定。我們認為，增速平穩主要由于：一方面，近期國內經濟增長基本穩定，8月、9月國內制造業PMI分別報收50.4%和50.4%，另一方面，冬儲行情和海外礦商出貨力度加強，鐵礦石進口維持較高增速。8月國內鐵礦石進口數量報收8772萬噸，同比增長18.3%，增速較上月上漲15.7個百分點。

礦運有所升溫。分港口來看，主要礦石裝卸港吞吐量改善明顯：唐山港、日照港和青島港吞吐量分別同比增長16.4%、15.9%和7.2%，較上月3.0%、8.0%和6.1%全面走高。分區域來看，環渤海、長三角和珠三角地區吞吐量增速均維持較好水平，分別同比上漲7.92%、0.53%和6.24%。其中，環渤海和珠三角港口吞吐量增速環比提升2.34和2.17個百分點，長三角吞吐量增速環比小幅下降0.19個百分點。