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7日，中國鐵路總公司發布數據顯示，10月份國家鐵路全月貨物發送量完成24440萬噸，同比增加1891萬噸、增長8.4％，這是連續第三個月實現正增長。日均貨物發送量完成788萬噸，為2015年2月份以來最高水平。
　　分析認為，近期政府聚焦PPP發力，投資恢復高增長，增量投資項目增加到2萬億并還在延續中。進出口平穩，消費繼續強勁，物流成本繼續回落，實體經濟在新的支撐點出現反彈。而且工業生產平穩運行，這些都為鐵路運輸量的增長提供了動力。
　　8月開始呈恢復性增長
　　實際上，從今年8月起，鐵路貨運量就已經呈現恢復性增長。8月份鐵路貨運完成日均運量900萬噸，實現1%的同比增長，這是自2013年12月以來鐵路貨運首現增長。9月鐵路貨運繼續強勁反彈，同比增長4.6%。
　　10月份繼續保持了貨運回升的良好勢頭，中鐵總數據顯示，10月國家鐵路貨運量同比增長8.4%，這是連續第三個月實現正增長。同時，10月單月貨運量達2.44億噸，創下2015年2月以來最高水平。
　　鐵路貨運量、發電量和貸款發放量三個指標作為克強指數的三大指數近期均有所回升。中國9月發電量4913億千瓦時，同比增長6.8%；8月份同比增長7.8%。鐵路貨運量則連續三月實現正增長。
　　東北證券交運團隊分析師瞿永忠、陳殷等人表示，從總體上判斷，近期政府聚焦PPP發力，經過第一批、第二批直至第三批PPP項目落地，投資恢復高增長，增量投資項目增加到2萬億并還在延續中。進出口平穩，消費繼續強勁，物流成本繼續回落。實體經濟在新的支撐點獲得強勁反彈。
　　綜合來看，近期的宏觀經濟數據與鐵路貨運量的增長相互印證。統計局上月公布三季度GDP增速為6.7%，持平于前兩季度。通脹進一步回升，9月PPI意外轉正，結束了同比連續54個月下降的態勢，自2012年3月以來首次由負轉正，9月CPI同比1.9%，也好于預期。
　　煤炭鋼材拉動運輸需求
　　10月份，貨運裝車、貨物發送量均實現同比大幅增長。集裝箱裝車、批量貨物和零散快運貨物等繼續保持同比大幅增長勢頭，多項指標創歷史新高。
　　中鐵總表示，隨著煤炭、鋼材市場回暖，10月份鐵路貨源持續回升，裝車需求日均達到了22萬車以上。數據顯示，10月份，國家鐵路貨運日均裝車131071車，同比增加15239車、增長13.2％。從各品類來看，28個品類中有20個品類的裝車實現了同比增長。焦炭、金屬礦石、鋼鐵、木材等均增幅顯著。
　　從18個鐵路局（公司）來看，有16個鐵路局（公司）實現了不同程度增長，其中呼和浩特鐵路局增幅最大達35.4％。今年前10個月，國家鐵路累計完成貨物發送量216042萬噸。
　　零散快運貨物、批量貨物、集裝箱裝車、商品汽車運輸等繼續保持較好水平。10月份，全路散貨發送量完成2702萬噸，同比增加799萬噸，增長42％。其中，集裝箱裝車完成1436萬噸，同比增加568萬噸，增長65.5％；批量快運貨物發送量完成1092萬噸，同比增加225萬噸，增長25.9％。
　　聯手電商物流企業
　　為服務“雙11”電商物流企業，鐵路部門將于11月11日至20日，推出高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務。鐵路部門負責人表示，該服務是鐵路部門依托高鐵快運安全、快速、準時、環保的特點以及鐵路干線的運輸優勢，推出的又一便民利民產品。
　　據悉，高鐵快運服務包括當日達、次晨達以及電商班列一日達，最低10元起運，根據高鐵城市間的距離價格有所調整。
　　鐵路部門負責人表示，隨著全國高鐵到達的所有城市試行高鐵快運業務，中鐵快運公司成為淘寶平臺物流服務供應商，鐵路快捷貨運服務規模進一步擴大。