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與此同時，一些自營電商則已經連續幾年在春節期間，打出“春節不打烊”的招牌。這是否意味著，自營物流就比第三方物流更有優勢？

合肥某快遞人員介紹，“上海吳淞、寶山的不收了。那邊現在不發貨了，我們馬上也要控制，今天好幾個單子都沒收。”

臨近春節，一些快遞公司表示已經開始停運，會延遲攬件或寄送。

不過，也有快遞物流企業明確公告稱，春節期間將不停休服務。但運送時效不能和平時比。相關快遞公司方面表示，受春節前短期件量激增以及春節假期資源的限制，寄往全國各地的快件時效將受到不同程度影響，最長的可能要比平時多延遲3天左右。上門收件等服務要加收服務費或價格上浮。

一些網購平臺的商家也因此發出公告，春節期間只接單不發貨，進入半打烊狀態。快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示，對快遞公司來講，春節期間人員返鄉多，而業務量需求減少。“快遞企業希望能夠提供春節服務，特別是現在有了上市公司，為了企業形象和美譽度鼓勵提供服務。加盟快遞企業并不是都休息，但很多電商放假了，有的快遞減少人員。現在普遍采取的是加盟制，多數快遞員都是異地工作。比如，在北上廣深，我了解的數據應該是95%甚至更高都異地工作。春節期間的快件量是較少，經營會虧損。”

近日，某以第三方商家為主的電商平臺，就在自己的認證微博下發了一條略帶調侃性質的微博，說最近大家最煩惱的事情是就是快遞要停了。

就在這條微博下，某自營電商平臺旗下的各個認證微博賬號，都前來排隊留言，說“我們春節不打烊，大家隨時買年貨。”

而該自營電商平臺也已經是連續幾年春節，打出“不打烊”的招牌了。

相比于快遞公司，徐勇表示自營電商平臺在春節期間持續提供配送服務，能夠有助其自營商品的銷售。這樣做會加大銷售力度，春節期間購物多一點，規模效應可以彌補一些成本。即使給三倍工資，企業還是有利潤空間，銷售的利潤去補貼快遞成本。

徐勇認為，多數用戶已經習慣了春節期間短期的快遞時效的變化，春節過后，業務回歸正常，這種短期變動不會給市場帶來太大影響。

根據物流服務平臺菜鳥網絡數據，初步統計，今年全國大概有30萬快遞員在春節長假期間輪崗提供服務。菜鳥網絡公關夏緒東指出，很多地方，特別是大城市，總會有部分快遞員還在值班。初步統計，今年全國大概有30萬快遞員，在整個春節長假期間是會輪崗位為全國人民服務。春節的快遞需求在慢慢地削減，這30萬人基本可以保證快遞需求。一般會有一些補貼、按照國家法定的加班費。沒有測算過成本方面的問題。