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2月5日。中央1號文件（《關于深入推進農業供給側結構性改革，加快培育農業農村發展新動能的若干意見》）新鮮出爐。

這篇洋洋灑灑萬余字的文件，從大標題上便可看出，主線是“供應側結構性改革”。圍繞這個主線，將給哪些企業帶來利好呢？今天，第一物流全媒體小編就與各位聊聊這個話題。

快遞下鄉：順豐京東及通達誰布網更全

2016年的中央1號文件就對農村電商進行了專門的安排部署，2017年中央1號文件在此基礎上強化了農村電商。這從兩年的中央1號文件的有關農村電商的表述中可見一斑。

2016年中央1號文件的小標題是“加強農產品流通設施和市場建設”，而2017年的小標題是“推進農村電商發展”。這也不難理解，推進農業供給側結構性改革，加快培育農業農村發展新動能，農村電商的重要性愈發凸顯。而2017年中央1號文件有關發展農村電商的表述中，物流成為高頻詞。

1 號文件利好農村快遞

01、融合發展

文件提出，“促進新型農業經營主體、加工流通企業與電商企業全面對接融合，推動線上線下互動發展。”

越來越多的電商和快遞物流企業涉足農產品電商，但是目前只有極少生鮮電商企業能夠盈利，2016年更是不時傳出生鮮電商關門大吉的消息。如何破解？整合多種資源，線上線下互動發展，是中央1號文件給出的，解決生鮮電商發展困境的思路。

02、農產品進城

文件提出，“加快建立健全適應農產品電商發展的標準體系；支持農產品電商平臺和鄉村電商服務站點建設；完善鮮活農產品直供直銷體系。” 中央1號文件中提到的“標準”，是當前農產品電商的一大難點，農產品“觸網”普遍缺乏與之相適應的商業標準，傳統的生產標準又難以銜接，加強農產品電商的標準體系勢在必行。

此外，完善鮮活農產品直供直銷體系，減少了眾多中間環節，有利于降低生鮮電商的采購、運輸、物流等多個環節的成本。

03、電商物流

文件提出，“推動商貿、供銷、郵政、電商互聯互通，加強從村到鄉鎮的物流體系建設，實施快遞下鄉工程；完善全國農產品流通骨干網絡，加快構建公益性農產品市場體系，加強農產品產地預冷等冷鏈物流基礎設施網絡建設。”

文件釋放一個重要的信號：對現有的農村物流體系進行整合，而非鼓勵企業自建覆蓋全國的農村物流網絡體系。且不說這是一項“不可能完成的任務”，而且也是對資源的巨大浪費。

哪家農村快遞更牛X

01、順豐速運

早在2014年順豐公布采用代理模式拓展鄉鎮市場，鼓勵內部員工創業農村網點。2016年順豐與供銷系統合作，物流網絡將與供銷社縣、鄉、村三級物流體系結合，依托全國2774個縣級供銷社、2.7萬個基層社、14.7萬個各專業合作社、34萬個基層經營網點，為農村居民提供當日達和次日達服務。

02、京東物流

截至2016年8月31日，京東已開設1600多家“京東幫服務店”，服務覆蓋43萬行政村；京東建立了1500多家“縣級服務中心”，擁有近30萬名鄉村推廣員，服務23萬行政村；地方特產館特產店已達到1000多家，京東農資電商的合作涉農企業已達到200多家；已授權的京東農資服務中心達到100多家。

03、蘇寧物流

目前蘇寧物流已覆蓋2651個區縣，區縣覆蓋率90%；全國47977個鄉鎮，蘇寧物流已覆蓋40700個，鄉鎮覆蓋率84%。同時蘇寧已在全國1000多個鄉鎮布局1000余家易購直營店。據2016年的資料，2016年蘇寧物流計劃全年新增至少500條串點調撥線路，新增三四線城市配送區域5000個，三四級市場覆蓋率突破87%。

04、圓通速遞

圓通自推進“通鄉鎮、通村組”工程以來，到2015年已開通鄉鎮服務網點25000余個。圓通村級服務站可以為群眾提供生活用品網上代購、特色農產品代收代售、農資供應、農技服務、醫療救助、農村金融等便民服務。

05、申通快遞

申通2015年啟動了“千鄉萬鎮工程”，僅2015年11月至2016年2月，就新增鄉鎮服務網點1600個，為鄉鎮 居民提供收寄快遞服務。申通官網數據顯示：截至2016年4月，申通的鄉鎮網點達15000余家。

冷鏈物流：鮮易、榮慶、美菜等打到村鎮去

中央1號文件，除了將進一步推進快遞下鄉的發展，對與農產品，尤其鮮活農產品的冷鏈物流的發展也是一個極大的利好。

1 號文件對冷鏈企業影響

01、食品安全

文件提出，“健全農產品質量和食品安全監管體制，強化風險分級管理和屬地責任，加大抽檢監測力度。建立全程可追溯、互聯共享的追溯監管綜合服務平臺。鼓勵生產經營主體投保食品安全責任險。抓緊修訂農產品質量安全法。”

保障食品安全，從農畜產品的種（養）植（殖）環節，一直到消費者的餐桌，需要全流程的供應鏈管理。中央1號文件明確的“建立全程可追溯、互聯共享的追溯監管綜合服務平臺”便是體現了保障食品安全的管理思路和方式。

02、農業產業園

文件提出，“科學制定產業園規劃，統籌布局生產、加工、物流、研發、示范、服務等功能板塊。”

中央1號文件第7條是建設現代農業產業園。農業產業園是現代農業生產要素集聚的重要載體。冷鏈物流基礎設施，是建設現代農業產業園不可或缺的資源和要素。

冷鏈及物流巨頭將鏖戰農村

01、河南-鮮易

目前鮮易控股通過旗下不同板塊的運作，將“互聯網+冷鏈物流、互聯網+生鮮食品產業鏈、互聯網+農牧產業鏈、互聯網+生鮮電子商務”四大網絡集群跨界融合，一張智慧生態供應鏈生態圈已初步形成。

鮮易自有及整合冷藏車3000余部，千余條冷鏈運輸線路，提供全程溫控、實時監控的冷鏈干線和零擔卡班服務。同時，鮮易在北京、上海、廣州、鄭州等20多個核心城市，3000多個配送網點提供B2B冷鏈城配服務。

02、上海-榮慶

全國共有冷庫資源8萬平方米。全國擁有冷鏈運輸車輛450余輛，提供全國干、支線公路整車和零擔運輸，實現專業、高效、安全的冷凍、冷藏以及恒溫運輸控制，開通北京、上海、廣州、青島、蘇州、武漢、成都七個城市相互間冷凍定日達服務。

03、河南-萬莊

萬莊農資集團七大業務板塊，其中萬莊農村物流干線網是農村生活資料配送、農村運輸專線運營是核心業務。鄭州物流園區，建有通用倉庫4.6萬平方米，辦公用房5000平方米，并在周邊租用倉庫5萬平方米；鄭州惠濟區萬莊復合肥生產園區，建有倉庫3萬平方米，并在周邊租用倉庫2萬平方米；安陽物流園區，占地520畝，目前是河南境內單體面積最大、標準最高、管理最先進的物流園區；此外，在封丘、漯河、信陽、平頂山、南陽、商丘租用倉庫30萬平方米、建設了6個分撥中心。以上園區、分撥中心主要滿足電商配送和第三方農資物流業務。同時，還開拓了其他物流業務。

04、北京-美菜

美菜網的商業模式可以總結為“兩端一鏈一平臺”：“兩端”就是供給端和消費端，“平臺”就是美菜網這個互聯網平臺，“鏈”就是供應鏈體系。美菜網著力打造以冷鏈物流為核心的供應鏈。美菜網的物流體系有六大特點：長鏈條、重模式、集中發車、商品保鮮、時效性、食品安全。 美菜網還在全國尋找源頭合伙人。目前已經與5000個合伙人建立了業務往來。

05、北京-黑狗

北京黑狗物流目前擁有自建冷庫25000㎡，常溫庫面積29000㎡，擁有2噸、5噸、8噸、10噸及40英尺冷藏集裝箱40余臺，擁有新能源小型冷藏車50多臺，可控車源200多臺。黑狗物流能安全、快速提供冷庫倉儲、貨物包裝、分揀配送、信息流轉、動態倉儲等一體化托管服務。