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2月6日,中共中央、國務院公開發布《關于深入推進農業供給側結構性改革 加快培育農業農村發展新動能的若干意見》,首次將農村電商作為一個條目單獨列出,明確提出“推動商貿、供銷、郵政、電商互聯互通,加強從村到鄉鎮的物流體系建設,實施快遞下鄉工程”。在“快遞下鄉”這個風口上,農村物流用車也將迎來“春天”,借勢騰飛。

■ 電商下鄉帶來“春天”

良好的政策導向,旺盛的市場需求,催熱了農村電商的發展。據不完全統計,農村網購市場的規模在2014年是1800億元,到了2015年,這個數字翻了近一番達到3530億元,而2016年僅上半年農村網購市場規模就達3120億元,2017年仍將繼續增長。

由此,承接農村電商市場運輸的物流用車成為了必不可缺的工具,迎來了空前的發展機遇。

碰巧的是,就在“中央一號文件”發布當天,福田風景傳來喜訊,公司與河南數字農業科技有限公司簽約1000輛風景商務車用于物流運輸的網點服務。據介紹,這批車輛將作為工作用車,來滿足數字農業科技公司日常農業物流運輸需求,從而大幅提升其運輸效率。

這個鮮活的案例也似乎預示著農村物流用車的“春天”就要來了。

■ 全品類農村物流用車需求旺盛

近年來,我國農業水平穩步提高,有力促進了農業穩定發展和農民持續增收,農業發展環境良好,農業物流運輸得以飛速發展,輕型客車作為農業物流運輸體系中的重要角色,承擔了城市及城鄉物流的重要責任。

在記者的老家河北邢臺,一位負責超市蔬菜、水果供應的王師傅介紹稱,之前每到銷售旺季,蔬菜、瓜果或是地方土特產品等往往都會由于物流問題運不出去,而城市商超的產品價格卻是“高大上”,令很多消費者直呼買不起。如今,在政策引導下,淘寶、京東、蘇寧等電商紛紛上線了具有地方特色的農產品虛擬場館,這在一定程度上解決了農特產品出路問題。

“同時,伴隨著電商市場的開發,物流需求量逐年增加,以輕型客車為代表的農村物流用車逐漸多了起來。”王師傅認為,隨著農村電商在廣度和深度上不斷拓展,將促進物流業發展,并帶動廂式類貨運汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、倉柵式貨車等物流用車需求。

在邢臺市平鄉縣的“淘寶村”(當地主要生產童車、玩具),快遞點隨處可見,不時有拉著童車的車輛從快遞點駛出,將產品發往全國各地。中通快遞代理點負責人李輝向記者表示,在國家大力推進新型城鎮化及信息消費的背景下,互聯網經濟加速向三、四線城市及農村擴展,促使農村電商市場形成。“隨著物流企業服務網絡下鄉,農村物流用車需求將會進一步增長。”李輝介紹,用于農村電商物流的車輛從微卡、輕卡,到中卡、專用車都有需求。

李輝進一步解釋,農村電商在廣度和深度上不斷拓展,必然極大促進物流業的快速發展,從日用生活消費品的配送發展到生產資料工業產品的配送,我國將逐步形成城際運輸、城城運輸、城內運輸、城鎮運輸、城村運輸、鎮村運輸甚至送貨上門的運輸體系,從而極大將帶動廂式類貨運汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運奶類罐車等物流類專用汽車的快速發展。

“特別是隨著生鮮電商的快速發展,農村大量的生鮮產品將會外銷,同時不同地域的生鮮產品也將通過網購實現互補消費,因此重、中、輕、微型冷藏、保溫汽車都將呈快速發展態勢。”李輝說。