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萬(wàn)眾矚目的第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱上海車展）即將于4月19日（媒體日）拉開(kāi)序幕，“主場(chǎng)作戰(zhàn)”的上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）將攜紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車、紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運(yùn)列車兩款明星產(chǎn)品將重裝亮相，全面展示上汽紅巖的“硬漢”風(fēng)采。

熟悉上汽紅巖的卡友們應(yīng)該知道，紅巖杰獅500系列產(chǎn)品是在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面全面升級(jí)的全新一代紅巖產(chǎn)品。此次亮相的紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車，則是上汽紅巖積極應(yīng)對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)效率提出新高度所推出的應(yīng)勢(shì)產(chǎn)品，匹配同步歐洲技術(shù)的CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)、FPT菲亞特技術(shù)的一體式輕量化紅巖車橋以及標(biāo)配的杰時(shí)達(dá)車聯(lián)網(wǎng)高效管理系統(tǒng)等，助力物流運(yùn)輸市場(chǎng)效率提升。

同步亮相的另一款紅巖杰獅C500 8×4中置軸貨運(yùn)列車也是秉承歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念， 嚴(yán)格執(zhí)行歐洲IVECO重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流程對(duì)整車優(yōu)化匹配, 基于杰獅成熟牽引車平臺(tái)全新開(kāi)發(fā)的全新干線公路主力車型。相對(duì)傳統(tǒng)的半掛鉸接式貨運(yùn)列車，中置軸貨運(yùn)列車對(duì)車輛的安全性提出了新的要求，為確保車輛行駛的安全性，上汽紅巖擁有獨(dú)特的依維柯專利EBS發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，加之盤式制動(dòng)、ECAS電控空氣懸架等先進(jìn)安全配置的應(yīng)用，有效地確保了貨運(yùn)列車的行車安全；同時(shí)，車輛底盤配備空氣懸架，極大地提高了車輛舒適性。這種新型的物流車輛裝備和運(yùn)輸模式，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)高效物流必不可少的新寵。

在過(guò)去的第一季度里，剛剛進(jìn)行完股權(quán)調(diào)整的上汽紅巖如同脫胎換骨一般，狀態(tài)“大爆發(fā)”，經(jīng)過(guò)連續(xù)3個(gè)月銷量猛漲，取得了銷售整車7830輛、同比增長(zhǎng)156.7%的優(yōu)異成績(jī)。尤其值得一提的是， 3月份創(chuàng)下了銷量4017輛的新高，相較于去年同期的1533輛，暴增1.6倍，攀升到行業(yè)第七的座次，大有收復(fù)市場(chǎng)份額“失地”的氣勢(shì)。

創(chuàng)辦于1985年的上海車展是中國(guó)最早、亞洲規(guī)模最大的專業(yè)國(guó)際汽車展覽會(huì)，經(jīng)過(guò)30多年的積累，上海國(guó)際汽車展已成長(zhǎng)為中國(guó)最權(quán)威、國(guó)際上最具影響力的汽車大展之一。2017上海車展將在國(guó)家會(huì)展中心（上海）召開(kāi)，媒體日為2017年4月19日—20日，專業(yè)觀眾參觀日為2017年4月21日—23日，公眾參觀日為4月24日-28日。預(yù)計(jì)將吸引100萬(wàn)人次的觀眾到訪參觀，以及3,000家媒體及10,000多名記者的熱情報(bào)道。