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6月15-16日，2017(第九屆)中國物流信息化大會在長沙舉行。此次大會以“創新驅動物流產業智慧升級”為主題，設有一場全體大會、9大主題演講及8大專題分會場，圍繞物流信息化發展、無車承運人、智能化城市配送、物流供應鏈智慧升級、物流云平臺等豐富內容展開，吸引了1000多位代表參會深入交流。各位物流“大咖”齊聚長沙，思想碰撞期間到底說了什么？就此，紅網時刻新聞記者特梳理出大咖們的精彩觀點。

崔忠付：物流企業的互聯網化是一種趨勢
“物流企業的互聯網化是一種趨勢，據不完全統計，目前全國已有400萬輛重卡安裝了北斗、GPS查找系統，還有大量集裝箱、倉庫、貨物等接入互聯網。”據中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，信息互聯、設施互聯帶動了物流互聯，行業洗牌正在加劇，資源平臺化、運力社會化是未來的物流行業的主要發展方向。
崔忠付認為，大數據、云計算在物流行業應用效果十分明顯，在此情景下，物流公共服務平臺、政府物流監管的信息化仍有提升空間，物流云的發展構建了物流新生態的基礎。無車承運人、物聯網及區塊鏈等新技術、新模式、新業態將推進物流產業鏈智慧互聯，助力物流供給側改革和行業轉型升級。

魏貴軍：怎么強調信息化的作用都不過分
國家發改委經濟運行局巡視員魏貴軍說：“信息化是物流業發展的引擎，是物流企業轉型升級的動力，每個企業都身處信息化發展大潮中，因此怎么強調信息化的作用都不過分。”

張祥：創新發展標準化信息化
商務部流通發展司副司長張祥在《創新發展標準化信息化，提升商貿物流服務水平》的演講中提到，近年來商貿物流信息化工作一直在抓基礎，推進標準化；開展試點示范，探索提高商貿物流信息化水平新路徑；加強誠信體系建設和公共服務，為商貿物流信息化發展營造良好的環境。“物流業一頭連著生產，一頭連著消費，在市場經濟的地位中越來越重要。”

戴定一：最重要的就是基礎建設
中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一則從學術角度為在座企業家講解了《數字時代的基礎建設》。他表示，物流邁入信息化的過程中，最重要的就是基礎建設，需要反思行為（制度）的規范，建立起權責均衡的法律與契約，新的信息時代的法律和制度建設迫在眉睫。其中，產權和契約是兩塊基石。產權、清晰的邊界是雙方交換、合作的條件，否則交易成本極大。邊界清楚后就可以合作了，合作表現為契約。所有的交易協作要以契約為準，規定責權利的轉讓傳遞方式，守約才是價值觀。

王維峰：全渠道解決方案就是一次方法創新
物流鏈云平臺副總裁王維峰在以“新零售時代下電商物流信息化的發展未來”專題的分論壇中分享了物流鏈云平臺在新零售模式下的全渠道解決方案。新零售面臨的是消費升級后的服務體驗升級問題，而線上線下多種業務模式讓新零售的服務體驗存在諸如運輸過程缺乏管控、運費結算困難、交貨計劃不準確等痛點。王維峰認為物流鏈云平臺的全渠道解決方案就是一次方法創新。

賈信河：創新物流服務新模式與打造物流新生態
如何推進物流企業的信息化建設落地實施？中國物通網CEO賈信河發表了“創新物流服務新模式與打造物流新生態”的主題演講，為大家帶來了精彩的實戰經驗分享。
通過“網點線路網絡化、業務流程信息化、交易信息數據化、物流設備智能化、服務透明信息化”的核心理論結合實際應用案例，賈信河系統地闡述了物流企業如何實施信息化來創新物流服務模式，并結合中國物通網物流企業信息化整體解決方案，提出了打造物流新生態的實施思路。

黃勝：區塊鏈技術不僅是技術更是戰略
IBM中國研究院區塊鏈技術總監黃勝詳細列舉了IBM區塊鏈技術在金融、食品等領域的應用，他表示區塊鏈技術不僅是技術更是戰略，每一家物流企業必須深刻認識到這個問題。

陳學軍：協同應用以32%復合增長率引領市場
針對現在物流企業最關心的SaaS服務，全時云商務服務股份有限公司創始人陳學軍提出了自己的一番見解，他表示中國企業SaaS服務企業在2015年獲投金融高達40億元人名幣，相比2014年增長了14%，相比2013年翻了10倍，從資本的角度可以看出SaaS服務的潛力。其中，協同應用以32%復合增長率引領市場。

楊應龍：打造國家交通物流中心新引擎
東道主長沙金霞經濟開發區備受關注，長沙市開福區委常委、長沙金霞經濟開發區黨工委書記楊應龍作了《中國金霞物流谷——打造國家交通物流中心新引擎》主題演講，重點推介了金霞在建設“五型”園區、打造“中國金霞物流谷”建設發展中所取得的突破和實踐經驗，并全面展示了未來在國家交通物流中心創建中金霞的責任與擔當。
楊應龍表示，中國金霞物流谷將通過發展智能物流、完善交通體系、擴大對外開放，讓城市擁有便捷暢通的“可達性”，與國內外城市實現財富交換、文化交流，為長沙和湖南縮短與世界的距離。