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7月25日下午，在長江精工鋼結構（集團）股份有限公司（簡稱：精工鋼構）位于紹興柯橋開發(fā)區(qū)的國家裝配式建筑產業(yè)基地里，杭州軒安物流老板趙兵正頂著41度的高溫，指揮著司機將卡車停入指定的生產車間準備裝貨。

據了解，這車運往溫州的鋼結構桁架樓承板是精工鋼構與陸鯨合作的首單業(yè)務，該訂單從精工鋼構發(fā)布貨源到陸鯨平臺會員趙兵接單負責該筆訂單，項目全程通過陸鯨供應鏈系統(tǒng)精準調度完成。此舉，一方面實現(xiàn)了定制化運力供給，為上游企業(yè)降本增效；另外一方面，也將實實在在的好處，帶給了陸鯨平臺優(yōu)質會員，實現(xiàn)了智能化貨源匹配，為下游貨代、司機賦能增收。

（陸鯨及精工鋼構代表見證首單發(fā)車）

此次與陸鯨牽手合作的企業(yè)精工鋼構可謂是來頭不小，是一家集鋼結構建筑研發(fā)、設計、制作及施工總承包于一體的大型上市公司，曾承接2008年北京奧運會主會場“鳥巢”工程、101層的前世界最高建筑上海環(huán)球金融中心、世界第一跨海大橋杭州灣跨海大橋海中平臺、目前世界第一高塔沙特國王塔等具有深遠影響的世界級工程。

（圖片來源于網絡：北京奧運會主會場“鳥巢”）

工事未起，建材先行。在實際生產中，動則數(shù)以萬噸的鋼結構建筑材料如何高效快速地運輸調配，對于精工鋼構而言是無法回避的現(xiàn)實問題。尤其在當下制造成本不斷飆升、制造業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)、深化供給側結構性改革，推動產業(yè)轉型升級已成為大勢所趨，精工鋼構作為世界級的工程建設者，更需要一流的運力支撐。

陸鯨作為國內領先的城際干線運力調度指揮平臺，擁有111余萬司機會員、11余萬貨代會員，服務覆蓋全國340多座城市。憑借大數(shù)據、云計算、人工智能等技術，陸鯨能夠切實有效地為精工鋼構提供可定制化的精準運力服務，并通過陸鯨供應鏈系統(tǒng)幫助精工鋼構從傳統(tǒng)物流供應鏈向精細化的智慧物流供應鏈轉變，用高效、安全、可持續(xù)的物流系統(tǒng)從整體上實現(xiàn)企業(yè)降本增效、解放生產力。

除此之外，陸鯨供應鏈系統(tǒng)還能幫助制造企業(yè)提升客戶滿意度，以及在降低勞力成本、市場開拓、管理現(xiàn)金流等方面貢獻力量。

據傳化陸鯨供應鏈系統(tǒng)的工作人員介紹，陸鯨供應鏈系統(tǒng)不僅能夠覆蓋物流企業(yè)業(yè)務全流程，而且是免費提供給企業(yè)使用，目前已經吸引了大批用戶自發(fā)注冊使用。

“陸鯨供應鏈是充分吸收互聯(lián)網技術優(yōu)勢而研發(fā)的物流運輸管理工具，能夠滿足企業(yè)訂單管理、運力管理、財物管理、報表管理等主要需求，幫助企業(yè)高效地管理好供應鏈各個環(huán)節(jié)。”

在實際操作中，精工鋼構只需將貨源錄入系統(tǒng)并提交訂單，系統(tǒng)便會根據陸鯨平臺上長期積累的人、車、貨海量數(shù)據進行運算分析，根據常跑線路、常運品類、交易記錄等情況，智能匹配出平臺上最合適的貨代來提供此次承運服務；另一端，優(yōu)質的貨代在陸鯨供應鏈系統(tǒng)賬戶上便可收到訂單及詳細信息，然后進行接單派車操作，將貨交給熟悉的優(yōu)質司機運輸。

（陸鯨供應鏈系統(tǒng)界面及流程說明）

從整個業(yè)務流程上不難看出，陸鯨供應鏈系統(tǒng)除了可以實現(xiàn)企業(yè)降本增效之外，還將賦能惠及陸鯨平臺上的優(yōu)質貨代會員以及司機會員。通過陸鯨供應鏈系統(tǒng)，陸鯨將上游企業(yè)與陸鯨平臺上的貨代會員、司機會員緊密聯(lián)系起來，大幅減少了物流交易中層層轉包的冗長中間環(huán)節(jié)，讓貨源與運力更精準匹配與調度。簡而言之，陸鯨平臺上的貨代會員，可以通過陸鯨供應鏈系統(tǒng)直接找到貨源，并自主分撥給陸鯨平臺上的司機會員，實現(xiàn)自上而下的運力調度。

“專業(yè)的事情讓專業(yè)的平臺去做，有了陸鯨供應鏈系統(tǒng)我們確實是方便又高效了，不用再花大量的人力和時間去走訪、篩選、確認、對接下游貨代，現(xiàn)在只要把需求提交到系統(tǒng)里，下面的工作就是‘坐享其成’了。” 據精工鋼構旗下工作人員介紹，目前精工鋼構與陸鯨的首期合作項目已經正式啟動，后續(xù)雙方還將有進一步的合作項目陸續(xù)推出，通過陸鯨供應鏈系統(tǒng)實現(xiàn)全部運力調度供給，在為上游企業(yè)降本的同時，給陸鯨平臺上的優(yōu)質會員增加更多創(chuàng)收的機會。