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隨著物流行業近年來的飛速發展，新技術、新模式、新業態不斷涌現，智慧物流作為與物流與互聯網深度融合的產物逐漸成為了現代物流轉型升級和降本增效的主要手段。智慧物流主要依托于互聯網，在物流領域廣泛應用物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術與設備，通過互聯網與物流業的深度融合，實現物流產業智能化，提升物流運作效率和服務水平。但目前來說由于智慧物流發展時間尚短，物流產業鏈還未能達到與互聯網高度融合的狀態，供應鏈的全球化擴張目前還有諸多問題尚未解決，所以可以說智慧物流發展仍然有很多困難與瓶頸。

針對智慧物流發展中的現狀，11月9日，由中國物流與采購聯合會主辦，云商智慧物流承辦的“智慧無界 海平線全球智慧物流生態大會”在北京唐拉雅秀酒店隆重召開，與物流產業鏈條中的各行精英人士共同探討如何發揮智慧物流的鏈接與融合作用，促進全產業鏈的高效發展。

智慧物流迫在眉睫

會議上，中國物流與采購聯合會會長何黎明進行了主題為“‘一帶一路’下的智慧供應鏈”主題演講，為物流行業廣大從業者撥云見日。

中國物流與采購聯合會會長何黎明

何會長提到，作為支撐國民經濟發展的基礎性產業，物流融合了運輸、倉儲、通關、融資、信息等諸多產業，供應鏈條長且規模龐大。在我國改革開放經濟持續高速增長紅利下，現代物流與供應鏈管理規模也迅速發展，有力地促進了經濟結構調整和發展方式轉變，較好地發揮了對國民經濟的支撐和保障作用。我國已經成為全球第二大經濟體，世界最大的貿易國之一，是全球供應鏈重要中心之一。

但當今世界環境可以說風云突變，互聯網技術的發展以及全球貿易網絡的形成，全球供應鏈布局與實力能否在全球競爭中處于優勢地位，已經成為衡量一國全球經濟競爭力的一個重要指標。正是看準這一趨勢，歐美國家已經將全球供應鏈競爭提升到國家宏觀戰略層面。因此，如何在新一輪的全球經濟發展大潮中，促進產業鏈、供應鏈與價值鏈的融合與創新發展，重塑競爭力，實現追趕和超越，是擺在新興經濟體國家政府、行業和企業面前的現實問題。

近年來，隨著我國互聯網和供應鏈的蓬勃發展和互相滲透，物流業正經歷從產業供應鏈、平臺供應鏈、到供應鏈生態圈的演進升級，供應鏈管理的模式不斷創新，有力促進了商貿融通和實體經濟發展。但總體來看，我國物流供應鏈發展仍處于起步階段，在全球競爭中仍處于全球供應鏈、價值鏈的中低端。

中國作為制造業大國，隨著“一帶一路”倡議的實施和“走出去”步伐加快，將要面對的是全球化的原料采購、生產力布局和產品營銷要求，實施供應鏈一體化管理，建立全球化的供應鏈體系勢在必行。這就要求我們必須利用互聯網技術和思維，重塑產業發展方式和分工體系，為物流企業轉型提供新的方向指引，讓物流產業“智慧”起來。

  智慧物流的核心是“協同共享”，這是信息社會區別于傳統社會，并將爆發出最大創新活力的理念源泉。我們也已經看到，越來越多像海航現代物流、云商智慧物流這樣有技術、有實力、有社會擔當的優秀企業已經提前布局。

預計未來，智慧物流將引領智慧供應鏈變革，帶動互聯網深入產業鏈上下游，以用戶需求倒逼產業鏈各環節強化聯動和深化融合，助推“協同共享”生態體系加快形成。

全球智慧物流生態聯盟成立

會上，云商智慧物流攜手百度、華為、埃森哲、微軟、thoughtworks等合作伙伴正式成立了海平線全球智慧物流生態聯盟，并與來自物流主管部門的領導、行業專家和眾多合作伙伴們就“一帶一路”下智慧物流如何發展進行了深入探討。

海航現代物流集團創新總裁馬超

海航現代物流集團創新總裁馬超表示，海航現代物流自成立以來圍繞“天網+地網+數字網”這一核心快速推進物流4.0建設，打造貫穿現代物流全程的物流生態體系。目前，海航現代物流有航空貨運、機場管理、倉儲投資，物流金服、智慧物流五大業態，云商作為智慧物流版塊，以數字化力量優化聚合其他四大業態資源，形象來說就是“將五個指頭握成一個拳頭”形成合力，輸出全流程、一體化現代物流業務。

云商智慧物流董事長喻龑冰

會上，云商智慧物流董事長喻龑冰提到，隨著國家一帶一路戰略的發布，全球經濟一體化迎來一個新的時代，這個時代就是數字經濟時代。這是一個沒有邊界的時代，一個可以充滿想象力的時代。我們要充分利用數字經濟中蘊藏的機會，抓住時代機遇，以全新的數字化、智能化、信息化手段塑造集商流、物流、資金流、信息流合一的產業平臺，為物流產業鏈條中的所有客戶提供便捷、快速的服務。

云商智慧物流總裁程丹

面對如今的新全球化經濟形式，海航物流建立了“天網+地網+信息網”一體化物流格局。以超過700架飛機，全球布局的270多個機場和數字化信息網將整個世界物流網絡包含起來。但海航的愿景不是把自己做成世界巨頭，而是搭建一個數字平臺，和大家共建、共商、共創，實現未來，讓中國人走出去、中國貨物走出去、中國資金走出去，實現全球范圍內的貿易，與合作伙伴一起為大家去創造新的價值。

據了解，此前云商智慧物流已經在智慧機場、智慧貨棧等眾多項目上與各行業伙伴達成戰略合作。而此次與產業各方聯合成立全球智慧物流生態聯盟更是其“智慧+生態”戰略的一次升級。

會議中還特別設置了圓桌會議環節，邀請了國務院發展研究中心產業經濟研究部研究生主任魏際剛、優聯資本董事長王孝華、海航云商總裁程丹、SAP中國交通運輸業總經理陳立、IBM全球企業咨詢服務部大中華地區合伙人駱志群共同討論數據驅動下的智慧物流在未來應該如何發展。

從各位大咖的探討中我們得知，智慧物流的本質是創新，如何用創新的方式、方法和技術在我們現在的物流運營當中提高效率、降低成本、提升整個服務管理體驗、服務效率，這是最基本的東西。所以智慧物流核心在于智慧如何創新的嫁接在物流運營當中，讓我們的物流供應鏈管理效率提升、成本降低，這樣的智慧物流才有用。

最后借用喻總的幾句話作為結尾：天下無關，貿易無疆。我們要做偉大的斗爭，要敢于直面困難，敢于接受挑戰；要建設偉大的工程，敢于擔當，立大志，發大愿；要重拾偉大的事業，投身于“一帶一路”這樣大的事業藍圖中去；要實現我們偉大的夢想，就是國家、民族復興的夢想。