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在全國開展的道路貨運無車承運人試點工作是貫徹落實黨中央、國務院關于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和推進實施“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃部署的重要行動之一，通過無車承運人試點工作鼓勵物流創(chuàng)新發(fā)展，從而促進物流業(yè)“降本增效”。基于國家政策的推進，繼2017年3月交通運輸部在杭州舉辦全國無車承運人試點工作培訓班后，11月17-18日，無車承運人創(chuàng)新發(fā)展研討會在山東舉行，結合試點工作的實際進展情況，進一步探索和總結我國無車承運人創(chuàng)新發(fā)展的新思路、新模式、新經(jīng)驗。

研討會主要從政策解讀、創(chuàng)新發(fā)展思路模式以及推進工作中存在的問題和不足進行研討交流。據(jù)悉，研討會邀請了283家無車承運人試點企業(yè)、部分省級交通運輸主管部門、相關科研單位、行業(yè)協(xié)會、有關媒體代表參加。北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（以下簡稱中交興路）作為全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺（以下簡稱貨運平臺）的獨家運營單位受邀參加本次會議，中交興路主要針對車輛匹配、運行軌跡、訂單真實性驗證等無車承運人工作的具體問題，提供多元化的大數(shù)據(jù)應用及接口服務，提供多元化的無車承運人業(yè)務系統(tǒng)應用及數(shù)據(jù)接口等業(yè)務支撐服務。

智運無車承運人云平臺——讓運輸再透明一點

智運無車承運人云平臺的推出恰逢其時，是中交興路依托精準的數(shù)據(jù)基礎、專業(yè)的位置服務為無車承運人企業(yè)提供的一站式系統(tǒng)解決方案。據(jù)介紹，云平臺與無車承運人業(yè)務流程高度契合，依托該平臺，可以實現(xiàn)快速找車找貨、訂單全程可視化跟蹤、財務管理、全流程協(xié)作資料管理以及與省級/部級平臺的無縫對接，對車輛貨源、業(yè)務管理進行科學化調(diào)度和集約化管理，創(chuàng)新物流組織和管理模式，打通運輸業(yè)上下游實現(xiàn)“線上資源合理配置、線下物流高效運行”。

作為專業(yè)的數(shù)據(jù)科技企業(yè)，中交興路將數(shù)據(jù)優(yōu)勢充分發(fā)揮到無車承運人試點工作中，研發(fā)出的智運無車承運人云平臺進一步推動了無車承運人試點工作的落地，通過大數(shù)據(jù)與多方資源聯(lián)動，探索符合無車承運人的物流產(chǎn)業(yè)交易模式，構建具有影響力的無車承運人業(yè)務交易平臺。

中交興路數(shù)據(jù)開放平臺——助力物流創(chuàng)新發(fā)展

無車承運人是中國經(jīng)濟的特色產(chǎn)物，也是互聯(lián)網(wǎng)＋物流在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)物，中交興路充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，深度挖掘數(shù)據(jù)價值，為用戶提供API接口服務。2017年中交興路推出的數(shù)據(jù)開放平臺就是一款通過API接口、平臺開放組件與企業(yè)業(yè)務平臺對接的貨運數(shù)據(jù)應用，是專為針對具有開發(fā)能力的企業(yè)專門設計的產(chǎn)品，為無車承運人企業(yè)業(yè)務管理、高效運營提供更強有力的支撐。在283家全國第一批無車承運人試點企業(yè)中，中交興路為其中超過100多家企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的API數(shù)據(jù)接口服務，為無車承運人企業(yè)提供車輛實時位置查詢、車輛歷史軌跡查詢、找車等運輸過程透明化管理，同時超過10多家企業(yè)已率先應用智運無車承運人云平臺，而且另有數(shù)十家不是首批無車承運人試點單位，但具備無車承運人“能力”的企業(yè)也在紛紛應用，用戶規(guī)模還在持續(xù)擴大，不難看出貨運大數(shù)據(jù)的應用已經(jīng)成為物流創(chuàng)新融合的新態(tài)勢。

車旺智運開放平臺的數(shù)據(jù)基礎來源于貨運平臺，而貨運平臺的大數(shù)據(jù)資源也逐步開放于各個領域，不僅為政府部門提供監(jiān)管服務，還為物流、保險、金融、大眾商品運輸提供數(shù)據(jù)管理服務，并不斷提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，將數(shù)據(jù)轉化成有效的生產(chǎn)力，為各行業(yè)貢獻更多產(chǎn)能。

對接國家物流平臺——中交興路為國家物流平臺提供車輛驗證服務

國家物流平臺作為無車承運物流工作中負責審核、監(jiān)管運輸交易的重要機構，需要確保試點企業(yè)的車輛入網(wǎng)資質(zhì)的真實性、運單數(shù)據(jù)與實際承運車輛運行軌跡的一致性等問題，因此， 2017年1月為支持國家無車承運人試點工作，中交興路聯(lián)手國家物流平臺，通過打通平臺與平臺之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過車輛入網(wǎng)驗證及軌跡查詢接口，對試點企業(yè)及實際承運人、實際承運車輛的經(jīng)營資質(zhì)進行查驗比對，通過軌跡查詢接口可以查詢到車輛真實行駛軌跡，對運輸全過程進行動態(tài)監(jiān)測，為國家物流平臺提供訂單真?zhèn)悟炞C的依據(jù)，有效預防騙開發(fā)票行為，降低國家稅務損失。

無車承運人試點工作開啟了中國物流業(yè)黃金期，中交興路緊抓這一契機，在原有業(yè)務基礎上拓展適合物流業(yè)新業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)應用產(chǎn)品及發(fā)展模式，實現(xiàn)用戶核心運營數(shù)據(jù)與其業(yè)務的深度融合，創(chuàng)造更大產(chǎn)業(yè)價值。