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“沒想到中國的托盤企業(yè)可以有如此先進(jìn)的呈現(xiàn)，很高興我們選擇了正確的合作伙伴，期待著可以早日看到你們有更加爆炸式的成長。”歐洲托盤協(xié)會EPAL全球總辦公室經(jīng)理Thomas Beenen欣喜地說。被Thomas所稱贊的中國托盤企業(yè)就是上海優(yōu)鏈供應(yīng)鏈管理有限公司。

 

近日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“第12屆中國托盤國際會議暨2017全球托盤企業(yè)家年會”在南京舉辦。與此會議同期，還有一個“邀請制”的小型發(fā)布會也備受業(yè)界的關(guān)注，發(fā)布會由“鏈通天下”（上海優(yōu)鏈的服務(wù)平臺）組織發(fā)起，吸引了亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟輪值主席吳清一教授，以及來自歐洲托盤協(xié)會、日本最大的托盤租賃公司JPR、成立30多年的韓國LogisALL 集團(tuán)等單位和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)的積極參與。

 

  

鏈通天下發(fā)布會現(xiàn)場

 

 

二十世紀(jì)的物流領(lǐng)域有兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新，就是托盤和集裝箱。托盤是物流中最基本的集裝單元和搬運(yùn)器具。在物流行業(yè)有句話叫“小托盤連著大流通”，托盤標(biāo)準(zhǔn)化率也成了物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵性標(biāo)志。來自業(yè)內(nèi)權(quán)威報告的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全球托盤市場規(guī)模超過473億美元，預(yù)計2017年到2025年期間的年復(fù)合增長率5.4%，2025年將達(dá)到760億美元的市場規(guī)模。這樣迅猛的增長就來自于中國等新興大國。

 

雖然有著巨大的市場，但是我國的智能物流仍然落后于歐美發(fā)達(dá)國家。因此，繼去年商務(wù)部等10部門印發(fā)的《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”規(guī)劃》提出“消費(fèi)促進(jìn)、流通現(xiàn)代化、智慧供應(yīng)鏈”三大行動之后，今年8月商務(wù)部和財政部又發(fā)布了《關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》，10月份，國務(wù)院辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，密集的政策扶持和市場利好信息將“供應(yīng)鏈概念”推進(jìn)了資本熱門區(qū)。

 

民營企業(yè)作為中國物流行業(yè)的生力軍，在最近兩年取得了不俗的成績。其中，以“鏈通天下”為代表的現(xiàn)代智慧物流平臺，正在努力縮短國內(nèi)與國際的行業(yè)差距，并在多個領(lǐng)域取得了受到國際關(guān)注和認(rèn)可的突破。可以預(yù)見的是，鏈通天下也將率先帶領(lǐng)國內(nèi)同仁邁入智能物流4.0時代。 

 

 

上海優(yōu)鏈公司成立于2017年，致力于RFID、GS1等物流數(shù)據(jù)單元信息標(biāo)準(zhǔn)化的研究，利用貫穿供應(yīng)鏈的“物流單元＋RFID or傳感器”循環(huán)共用，設(shè)計優(yōu)化的操作流程，進(jìn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)的采集與分析。并結(jié)合所屬行業(yè)特點(diǎn)和需求等，對產(chǎn)品及其流通過程進(jìn)行分析和統(tǒng)計，整合資源協(xié)同重構(gòu)，構(gòu)建出一個基于物流單元共用的物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺“鏈通天下”，可以有效、顯著地提高產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體的效率和效益。上海優(yōu)鏈也因其專業(yè)性贏得了良好的成績，短短數(shù)月便已獲得國內(nèi)幾個大型食品與物流集團(tuán)的訂單，并與超過600家供應(yīng)商和50多個物流中心展開合作。

 

該公司創(chuàng)始人為來自臺灣的詹敏瑟女士，曾就職于中國智能物流包裝公司，是國際安全運(yùn)輸協(xié)會中國咨詢委員會理事、2011年中國托盤年度人物、中國物流采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會理事、南京321人才計劃重點(diǎn)項目人才，也是多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草人。值得一提的是，在詹敏瑟很年輕的時候，就拿到了世界領(lǐng)先的藥企賽諾菲的全臺灣銷售冠軍。

 

  

鏈通天下創(chuàng)始人詹敏瑟女士接受訪談

 

在詹敏瑟的帶領(lǐng)下，鏈通天下的精英團(tuán)隊正在用“黑科技”玩轉(zhuǎn)“小托盤”事業(yè)。他們運(yùn)營的國標(biāo)1200*1000木托盤與塑料托盤已被眾多合作伙伴投入使用，其中，埃帕中國托盤更是“一帶一路”能直接互通中歐的標(biāo)準(zhǔn)托盤。除此之外，鏈通天下運(yùn)營的托盤和周轉(zhuǎn)箱等物流單元均配置了自主研發(fā)的RFID、溫度、濕度、震動、重力加速度等傳感器及GPS，基站定位系統(tǒng)。通過智能物流單元以及相應(yīng)的智能化服務(wù)系統(tǒng)，可以協(xié)助客戶完成物流單元的資產(chǎn)管理、商品與物流單元的實(shí)時追蹤和到貨通知、供應(yīng)鏈整體流程情況以及運(yùn)輸過程的全程監(jiān)控。

 

在中國托盤國際會議的同期，鏈通天下在發(fā)布會上展示了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“黑科技”，即無人與信任交接的系統(tǒng)模塊，贏得了各國專家的一致好評。這一技術(shù)也充分顯示，鏈通天下已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在國內(nèi)率先進(jìn)入智能物流4.0時代。 

 

 

除了歐洲托盤協(xié)會Thomas 的褒獎，鏈通天下還收到了很多贊譽(yù)。亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟主席吳清一教授和韓國托盤與集裝箱協(xié)會會長徐炳倫，在觀看了鏈通天下的“創(chuàng)新與智慧的未來物流”演示后，都對上海優(yōu)鏈的創(chuàng)新給予了高度肯定。眾人盛贊之余，來自韓國LogisALL KPP的樸仁述社長特別表達(dá)了合作的意愿。另外，來自日本最大的托盤租賃公司JPR的崗部利文，在觀看了“實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)管理”演示后，誠懇地邀請鏈通天下團(tuán)隊能夠到日本做關(guān)于行業(yè)的交流分享，并討論未來的合作事宜。

 

記者也在現(xiàn)場看了一個視頻，展示的是鏈通天下“無人與信任交接門店周轉(zhuǎn)箱的智能籠車”在某知名便利店的應(yīng)用。帶RFID的智能周轉(zhuǎn)箱，可以實(shí)現(xiàn)完全智能化控制分揀、關(guān)聯(lián)、鎖籠的整個過程，取貨司機(jī)在出貨區(qū)等待籠車并掃碼取貨。智能便捷的操作，極大地提升了交接效率，并大幅降低了人工成本。腦洞大開之余，對鏈通天下用“托盤”筑夢充滿了欽佩，也希望他們在推動中國智能物流的歷程中，寫下濃墨重彩的一筆。

 

“要成長為新的物種，就要經(jīng)歷所有你不會再扮演的角色。”詹敏瑟很喜歡這句話。從一個做木托盤的制造商，然后做托盤靜態(tài)租賃與動態(tài)運(yùn)營，到現(xiàn)在創(chuàng)建起一個基于物流單元的物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，一直在踐行著自己的理想。多年來的厚積薄發(fā)，使上海優(yōu)鏈成立不久，便入選了“商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動”第三批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)名單。雖然已經(jīng)取得了驕人成績，詹敏瑟還是表示，征程總是在前方，鏈通天下今后仍將披荊斬棘，不間斷地迭代升級，緊跟世界脈搏。