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12月14日，重慶公路物流基地是重慶—東盟國際物流大通道戰(zhàn)略基地，并與14天左右通達歐洲的中歐(重慶)班列銜接，目前已吸引京東、順豐、華南城等31個項目扎堆入駐。

 

近日，重慶集中簽約62個內陸開放高地建設招商項目。華南城和京東項目皆在其中。

 

華南城控股有限公司(股票代碼：1668HK)已將重慶華南城項目、重慶南部新城項目落戶重慶公路物流基地。166萬多平方米的金屬材料國際物流中心和23萬平方米的華南城國際燈飾批發(fā)城將于2018年開業(yè)。

 

重慶華南城有限公司總經理鄭求興14日接受中新網記者采訪時說，重慶是中國內陸開放的重要城市，且效率高。公司入駐的重慶公路物流基地，有B型保稅物流中心，且作為重慶—東盟國際物流大通道起點，40小時單邊快速運達東南亞。此外，公司通過中歐(重慶)班列從歐洲運回的商品，可進入重慶公路物流基地的B型保稅倉，銷往中國西部、北部、南部地區(qū)。

 

作為專業(yè)市場群的建設方，該公司還需二次招商。鄭求興說，很多商家對B型保稅物流中心很感興趣，因能降低進出口商業(yè)運營費用。商品存在保稅倉，免于一次性清關、繳納關稅而占用資金的成本。

 

中國電商巨頭京東自2013年入駐重慶公路物流基地，發(fā)展迅速，并逐年增加投資：從京東集團重慶運營中心、京東全球購、云創(chuàng)中心、自建物流園區(qū)京東“重慶亞洲一號”，到2017年12月簽約的京東物流集團重慶區(qū)域總部、京東重慶虛擬電商金融產業(yè)基地、京東互聯(lián)網小貸。

 

京東物流西南公司公共事務部經理鐘雨蒙表示，從這幾年在重慶發(fā)展的“京東速度”，可看出京東對當?shù)貭I商環(huán)境和物流條件的看重。此次簽約的京東物流集團重慶區(qū)域總部項目，未來將在重慶市范圍內設立超過100家經營網點，幫助產業(yè)鏈上下游客戶降低供應鏈成本、提升流通效率。

 

據(jù)重慶公路物流基地管理委員會相關負責人介紹，重慶—東盟“五定”(定裝車地點、定運行線、定車次、定到發(fā)時間、定運輸價格)公路貨運班車已實現(xiàn)常態(tài)化運行，通過中歐(重慶)班列實現(xiàn)與絲綢之路經濟帶的銜接。重慶南向國際物流大通道延伸至泰國曼谷。東盟跨境貨運直通車項目落戶，將建設現(xiàn)代化集拼中心、集裝箱堆場和跨境貨運信息管理系統(tǒng)，依托中越直通車跨境運輸牌照資源，整合東盟運輸貨物，將進一步豐富B型保稅物流中心貨物進出口貨運量。