交通大數據國家工程實驗室貴陽研發中心在貨車幫揭牌成立
發布時間：2017-12-21 13:10:52 中國物流與采購網
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12月20日，綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發中心在貴陽貨車幫智慧物流示范園揭牌。
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綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發中心揭牌成立。
綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室由國家發展改革委批準成立、是全國13個大數據國家工程實驗室中唯一涉足交通領域的實驗室。
未來，由貴陽貨車幫科技有限公司(貨車幫)與江蘇滿運軟件科技有限公司(運滿滿)戰略合并而成的滿幫集團，將為實驗室提供智慧物流服務匹配關鍵技術研究理論及基礎支撐。同時，實驗室也將成為滿幫集團精準把握市場需求、以大數據驅動創新的核心引擎。
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滿幫集團董事長兼CEO王剛（右）為研發中心首席科學家聶宇頒發聘書。
首次以滿幫集團董事長兼CEO身份亮相的王剛在揭牌儀式上表示，未來幾年，滿幫集團將著力實施1.0、2.0和3.0戰略。1.0戰略就是繼續夯實信息平臺，使得平臺輻射范圍更廣泛；2.0戰略將會全力攻堅交易平臺，并繼續拓展增值服務領域；3.0戰略則將實現從平臺型公司到智慧型公司的轉變。
這其中，綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發中心的投入使用，將對貴州加快智慧物流發展產生重要的推動作用。
在隨后舉行的大數據智慧交通論壇上，來自全球交通領域的專家和學者們介紹了最新技術研究成果，分享了物流資源的配置策略及應用技術、線上整車物流的挑戰及技術解決方案、傳統交通VS智能交通VS智慧交通等內容，闡釋了技術放大到產業中的指數級效應。
作為綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室智慧物流方向牽頭人，西南交通大學交通運輸與物流學院院長劉曉波認為，實驗室是西南三省唯一具有掛牌資格的大數據系列國家工程實驗室，“我們希望能夠以開放的平臺和大家合作，共同推進智慧物流發展。”
在隨后舉行的大數據智慧交通論壇上，來自全球交通領域的專家和學者們介紹了最新技術研究成果，分享了物流資源的配置策略及應用技術、線上整車物流的挑戰及技術解決方案、傳統交通VS智能交通VS智慧交通等內容，闡釋了技術放大到產業中的指數級效應。
作為綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室智慧物流方向牽頭人，西南交通大學交通運輸與物流學院院長劉曉波認為，實驗室是西南三省唯一具有掛牌資格的大數據系列國家工程實驗室，“我們希望能夠以開放的平臺和大家合作，共同推進智慧物流發展。”
美國西北大學終身正教授、交通規劃與管理學科全球TOP10學者聶宇現場受聘為綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室貴陽研發中心的首席科學家。
聶宇認為，未來線上貨運平臺的戰略可以分為三步：一是通過對歷史數據的挖掘實現對運量運價的中短期預測；二是通過為車主量身定制運貨線路及報價策略逐步整合供給側資源，打造靈活多樣的平臺可控車隊；三是開發一站式第三方整車物流產品。
“技術層面要解決預測、匹配、定價、調度四大核心技術問題。誰率先解決了這些問題，誰就將成為MaaS時代物流領軍企業。”聶宇說。
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