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距離春節還有不到一個月的時間，多家電商已經在“搖旗吶喊”。面對網上流傳的一份春節快遞放假時間表，不少消費者在擔心，春節期間的快遞能準時送達嗎？同樣，快遞小哥也開始犯難，忙碌了一年，什么時候才可以回家過年呢？

春節期間快遞公司休假嗎？

根據《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，今年春節期間不打烊。

一位不愿具名的快遞企業公關負責人說：我們應該是在這些企業里首家這樣堅持的，現在對我們來說這是一常態，我們春節都是不休息的，具體說一些細節的做法，得看我們官方的公告。

根據梳理，蘇寧物流近日率先打響了春節快遞不打烊服務；而作為每年春節期間的寄遞服務“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達速遞官方公告稱，總部將成立“春節期間快遞服務運營小組”，協調、指揮全網絡快遞服務工作，同時，將對相關地區的汽運、航空線路進行調整、優化，部分地區快件時效將有一定調整。

快遞費用會增加嗎？

按照慣例，春節期間，部分快遞企業會加收一定的服務費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達方面表示，考慮到春節期間業務量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務費。

快遞公司該不該休？

貫鑠企業CEO、快遞業專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說：“所謂的服務業，不存在企業休息或者不休息，這個還要考慮用戶最關鍵的需求。根據現行的節假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的需求的，正常的業務量一般會在3到3.5成左右，在市場來講，我們認為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎？是不行的。我們認為這是一個常態，不能把企業休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題，好多還是加盟制，就要考慮網點在整個網絡生存運行的狀態。”

快遞員會怎樣選擇？

在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經工作三年了，他在接受中國之聲記者采訪時說，今年還是會繼續堅守，有補助、有年后調休，都是自己可以選擇的事兒。

快遞員小唐：其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多，像我們在這兒送快遞的話有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調休就看個人了，想調休就舍棄天數回家休息兩三天再回來上班，也就夠了。現在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。

此外，據了解，蘇寧物流發布了“團聚計劃”，在今年春節企業將在43城市設立100座愛心驛站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發布“我在京東過大年”活動，為在春節值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。

如何保障加班快遞員的福利？

企業在保障消費者服務的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？趙小敏說，企業已經有了比較好的實踐經驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。

趙小敏：其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續來做，快遞業務都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發的事件。另外一點的話，他們會跟一些業務員或者說快遞員在整個春節期間有一個溫暖關懷，包括有一些資金的支持，這個是我們認為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續延續以往的運行態勢。