發布時間:2018-01-25 09:53:46 國家郵政局

《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》(以下簡稱《意見》)發布后,國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝第一時間主持召開黨組會議傳達學習,強調國辦1號文件提出推進電子商務與快遞物流協同發展,是對全行業改革發展的高度肯定,要充分認識《意見》的重大意義,在全系統全行業狠抓學習宣傳貫徹工作,結合實際、發力攻堅,落實新發展理念,加強供給側結構性改革,將真真切切的政策紅利轉化為實實在在的發展效果,進一步推動新時代快遞業加快從高速度增長邁向高質量發展。黨組成員、副局長王梅、趙曉光、劉君、邢小江出席會議。中央紀委駐交通運輸部負責同志列席會議。
會議指出,《意見》是貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,加快推進供給側結構性改革,深化落實《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》的強力舉措,充分體現了黨中央、國務院對快遞業的重視,對于解決行業不平衡不充分問題具有非常重要的指導意義?!兑庖姟窂娀攲釉O計,聚焦電子商務與快遞物流協同發展面臨的制度性障礙和突出矛盾,注重措施的協調性、實用性、前瞻性,在深化“放管服”改革、突出管理創新、解決突出矛盾、加強短板建設、注重前瞻性政策設計、明確綠色發展方向等六大方面具有創新和亮點。
針對下一步貫徹落實工作,馬軍勝提出四點要求:
一要提高認識,加強促進行業高質量發展的使命感和緊迫感。全系統要將《意見》的實施作為推進高質量發展要求的關鍵舉措,深刻把握《意見》提出的促進電子商務與快遞協同發展的各項要求和任務,將《意見》的實施列入2018年工作重點,舉全系統之力,強力抓好落實,努力將協同水平推向新的高度。
二要發力攻堅,打造“互聯網+流通”的服務典型。要深化“放管服”等關鍵領域改革,順應企業期盼,啟動末端網點備案管理、探索建立新業態監管制度。要扎實推動產業支撐政策創新,主動對接發展改革、國土資源、城鄉建設、商務等部門,綜合施策,通過市場、行政、法律“三管齊下”,打造形成更適合協同發展的環境。要繼續推動郵政業供給側結構性改革,繼續推動快遞服務在“1+3”基礎上繼續轉型升級至“1+3+X”,推動“快遞下鄉”工程換擋升級,打造一批年業務量超千萬件的“快遞+”金牌項目;推動快遞與先進制造業深度融合,培育現代供應鏈能力;強化國際服務通道建設,提高支撐跨境網購能力。
三要順勢而為,加快新舊動能接續轉換。要強化服務創新,通過搭建平臺、政策支持等方式,建設民生工程,打造末端集約服務體系,年底網點標準化率再提高5個百分點;以“互聯網+”為抓手改造提升快遞服務,推廣智能投遞模式,全年智能快件箱箱遞率再提升2個百分點。加快建設深度感知的寄遞倉儲管理系統、高效便捷的末端收投網絡、科學有序的分揀調度系統,推動快遞科技應用、信息互聯互通和供應鏈協同,年內電子面單使用率再提高5個百分點。要依靠創新推動新舊動能轉換,加快發展冷鏈、醫藥等高附加值業務,拓展大包裹、快運、倉配一體、即時遞送等新型服務,促進企業向綜合物流運營商轉型。
四要結合實際,細化分解各項目標任務。要堅持問題導向,針對行業在末端、國際、綠色、安全等方面存在的短板,堅持質量第一、效益優先,著力解決發展不平衡不充分的問題;要謀劃重點工作,圍繞《意見》部署的中心任務,將重點任務進一步細化,明確工作措施、時間節點、預期成果,實現掛圖作戰、逐項推進;要加快啟動推進,推動政策在各地早落地、部門早對接,全力鞏固和擴大協同發展勢頭;要做好宣貫工作,從“明確重點、整合力量、主動策劃、借力外腦”四方面入手全面宣傳解讀,促進一季度經濟運行實現“開門紅”。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立