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數字化已席卷全球。從零售到采礦，精簡運營和降低成本等各個行業都在追求技術，物流運輸業也不例外。

比如，卡車發動機上的與機載計算機相連的小小傳感器，可評估燃油使用量和機械性能。它可以幫助駕駛員以更少的「停機時間」到達目的地，同時減少燃油消耗。運輸集裝箱中的類似傳感器，也有助于減少產品損壞。物流企業正在利用物聯網（IoT）優化流程，以共享實時數據。現在，倉庫管理人員、貨車司機和零售商，可以使用更準確的ETA來跟蹤貨運信息，還可以減少貨運損失和在途損壞。

物流公司在這次數字化顛覆中不會落后。他們正將目光轉向這場數字技術革命，以簡化信息記錄、跟蹤貨物、實現為客戶提供更好的服務，并保持國際貿易的合規性。

區塊鏈技術能幫助企業做什么？

現在，眾多航運公司正在使用這種分布式數據庫技術進行創新性研發。

區塊鏈是一個公共的分布式賬本，它將交易信息保存在記錄的「塊」中。參與交易的每個人都可以在不篡改數據的情況下閱讀信息，保證分類賬本是完全安全的。參與者們可以添加自己的信息來顯示他們已完成的區塊鏈交易。

這種數字技術的應用，能夠減少整個供應鏈的文件數量。它允許實時、安全的訪問，并且能夠讓客戶更好地了解供應鏈流程，以便跟蹤貨物，同時加速合規性流程。

那么，區塊鏈技術的應用可以在哪些方面幫助企業發揮作用？

1）文件交換更簡單

運輸公司必須處理大量文件：原產地證書、提單、海關申報單和船只清單等等。每一個文檔在到達最終用戶之前都會在每個端口被交換了許多手。

而通過區塊鏈技術，運輸公司、分銷商和監管機構都可以通過應用程序訪問信息。這項技術可以減少紙質文件的數量，并確保更高準確性的，同時幫助運輸公司遵守監管機構的監管。

2）簡化付款交易流程

由于區塊鏈技術首次被引入金融行業，運輸公司可以在自己的金融交易中利用這種數字技術。結合使用智能合約，當區塊鏈交易的每個部分完成時，支付流程可以加快。

算法可以驗證已經完成的數字簽名和發貨服務。然后數字技術可以評估智能合約的付款條件。這些應用程序可以自動將付款發送給制造商、分銷商和托運人。

3）提高交付質量

有時候，運輸過程中貨物會丟失或損壞。而這可能會影響客戶對運輸公司的信任。區塊鏈可以通過提高透明度，為客戶提供更好的貨物管理。

具體來說，客戶可以查看區塊鏈信息以及每個公司的交易。他們可以檢查制造商的原產地證書，以確保使用優質材料制造產品。他們還可以查看分銷商的文檔以了解物流鏈中的事件。客戶可以跟蹤區塊鏈信息，查看供應鏈流程出錯的位置。

有了這種數字技術，他們可以讓合適的公司對丟失或損壞的產品負責。現在，客戶可以對其供應鏈做出更明智的決定，以提高運營效率。

4）有助于增強業務全球化

越來越多的公司通過其供應鏈采取全球化的立場。班輪運輸公司正在尋求解決方案，以實現高效運營。區塊鏈技術正在改變物流環境。它為制造商、分銷商、托運人和最終客戶提供了更多的數字連接。運輸管理因區塊鏈數字化顛覆性變革而得到改善。

區塊鏈技術物流運輸業案例

1）UPS加入區塊鏈貨運聯盟

2017年11月7日，全球運輸行業巨頭之一UPS，宣布加入全球區塊鏈貨運聯盟BiTA（Blockchain in Transport Alliance），一個貨運行業的區塊鏈聯盟，主要專注于貨運行業區塊鏈技術標準和教育發展論壇。

UPS公司在聲明中聲稱，UPS將協助圍繞用于追蹤或監控包裹的系統中使用區塊鏈的標準，促進發貨方和其他行業應用之間的支付。

「區塊鏈在物流行業有多種應用，特別是與供應鏈、保險、支付、審計和報關相關的應用。」UPS企業架構和創新總監Linda Weakland表示，「該技術有可能提高發貨人、運營商、經紀人、消費者、供應商和其他供應鏈利益相關者之間的透明度和效率。」

加入BiTA聯盟之前，UPS已經啟動了多個區塊鏈項目。特別是，UPS正在海關經紀業務中探索區塊鏈的應用。UPS是全球最大的海關經紀商之一，其經紀策略的關鍵目標是數字化交易。區塊鏈技術將有助于提高交易的準確性，并取代現有的紙質和手動流程，并建立一個更高效的共享平臺，這將有利于參與交易的各方。這樣的應用程序將非常安全，并將為依賴UPS進行海關經紀業務的托運人帶來寶貴的效率。

為支持區塊鏈標準的發展，UPS聲稱其目標是促進物流戰略，使其客戶能夠參與全球貿易和金融。

BiTA于2017年8月推出，目前已有包括UPS、聯邦快遞、潘斯克物流和GE運輸子公司等眾多成員加入該聯盟。據介紹，BiTA成員來自行業的各個方面：技術供應商、原始設備制造商、一級供應商、銀行、運營商、托運人和經紀商等等。

2）全球航運巨頭馬士基，希望通過區塊鏈擁抱世界

通過獲得共同的、可信的交易記錄，馬士基高管表示，全球的船運公司可以節省資金，并更好地競爭增強型服務。為了做到這一點，馬士基和IBM決定，通過將該項目分拆為獨立實體，成立一家區塊鏈合資公司。

2018年1月16日，馬士基宣布，這家尚未命名的合資企業正在等待最終監管機構的批準，但其想法是一個全面的咨詢委員會（目前仍在建立中）將有助于確保參與者的透明度和公平的競爭環境。

杜邦、陶氏化學以及食品包裝商和加工商利樂已經在該平臺的早期版本中進行過試驗。此外，荷蘭和美國的海關機構以及鹿特丹和休斯頓的港口也都參與其中。

根據合資公司首席執行官邁克爾·懷特的說法，鑒于馬士基不同的潛在競爭對手，該合資公司的作用至關重要。「這不是一個定制的馬士基體系，」之前擔任馬士基航運公司北美總裁的告訴Coin Desk，「這將是一個屬于所有生態系統參與者的全行業開放式平臺解決方案。」

邁克爾·懷特希望在獲得監管機構批準后的6個月內，公司能夠提供更廣泛的服務。包括通用汽車、寶潔、敏捷物流均表示有意加入該區塊鏈項目（目前敏捷物流已于2018年2月7日宣布加入），并且獲得來自新加坡、秘魯和中國的海關及政府機構的額外參與。

IBM全球工業高級副總裁Bridget van Kralingen表示，該合資企業是供應鏈生態系統利用「未開發」資源進行更大努力的一部分。

此次分拆項目成立實體公司是馬士基繼2017年5月份完成首次「實時區塊鏈交易」試驗及8月份在新加坡展示了一個試點項目后的最新進展。9月份，馬士基還表示了將使用區塊鏈部署海上保險產品的計劃。

邁克爾·懷特表示，新公司提供的前兩項服務旨在提供端到端的運輸信息，并將貿易文件數字化并實現自動化。

3）沃爾瑪提交新專利，使用區塊鏈技術完善「智能包裹」物流追蹤系統

當地時間本周四（3月1日），根據美國專利商標局（USPTO）披露的專利申請信息顯示，零售巨頭沃爾瑪已經申請了一項新的專利，旨在利用區塊鏈技術來完善更智能的包裹交付追蹤系統。

根據專利申請信息顯示，沃爾瑪的這項專利名稱為「智能包裹（smart package）」，它還表明，它的智能包裝可以與其他新興技術，包括無人駕駛汽車等「自動駕駛汽車」配合使用。

該專利是沃爾瑪公司于2017年8月首次提交的，其中特別提到要構建一個基于區塊鏈技術的無人機包裹寄送追蹤系統。沃爾瑪的專利文件解釋稱，在物流運輸方面，網上購物已經給零售商帶來了巨大挑戰——特別是配送一些需要溫度控制的易腐商品時，因此這一領域需要進一步創新。

沃爾瑪公司在專利申請中寫道：「線上客戶多次嘗試購買需要控制溫度環境的商品，并且有對物流運輸的更高安全性的需求。」該區塊鏈組件將會被加密整合到運輸設備中，這些組件中保管著「該包裹的一系列關鍵地址，包括賣家私人密鑰地址、快遞員私人密鑰地址和買家私人密鑰地址。」

除了實現無人機運輸的愿望外，沃爾瑪還試圖將區塊鏈技術應用于其他業務領域。

去年，沃爾瑪加入了克羅格、雀巢和其他食品工業公司，與IBM合作使用區塊鏈來提高食品的可追溯性。且去年12月份，沃爾瑪與京東、IBM、清華大學國際電子商務技術工程實驗室一起創建了區塊鏈食品安全聯盟(Blockchain Food Safety Alliance)，致力于為中國尋求并建立食品供應鏈業務。