發布時間:2018-03-12 10:16:50 新快報

全國政協委員、廣東省總商會副會長、廣州雪松控股集團董事局主席張勁:
黨的十九大報告首次提出“現代供應鏈”,將其作為建設現代化經濟體系的“培育新增長點”、“形成新動能”。在全國政協委員、廣東省總商會副會長、廣州雪松控股集團董事局主席張勁看來,我國供應鏈發展較為滯后,許多產業在全球競爭中仍處于全球供應鏈、價值鏈的中低端,未來應打通設計、生產、消費等各環節發展智慧供應鏈,重點支持龍頭企業進入全球供應鏈第一梯隊。
“隨著信息技術的發展,供應鏈已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段。”張勁稱,在世界銀行發布的2016年“全球供應鏈績效指數報告”中,中國位列第27位。發展智慧供應鏈,通過跨界融合和協同發展,打通設計、生產、消費各個環節,實現供需匹配,促進降本增效,從而成為推進供給側結構性改革的重要抓手。
張勁認為,我國相關政府部門應充分認識發展智慧供應鏈的重要性緊迫性,采取措施助力打造進入全球供應鏈第一梯隊的龍頭企業,建設供應鏈強國。而智慧供應鏈的發展,也有助于“一帶一路”建設,成為達成互聯互通的重要載體。
如何加快推進智慧供應鏈發展?張勁建議,一方面國家在重點產業選取若干重點供應鏈企業,從政策、資金、土地等方面給予重點支持,設立政府引導基金,鼓勵其在全球范圍內開展投資并購。
另一方面,他建議由專門政府部門牽頭,將散落在各部門、行業和企業的數據歸集共享,建立政府公共數據平臺和產業大數據平臺,為供應鏈龍頭企業提供基礎支持,同時推動行業組織、標準出臺。“供應鏈發展不能靠重點企業單打獨斗,必須加快數據資源整合共享。”
“物聯網、云計算、大數據、機器學習等新技術,正在推動傳統供應鏈向智慧供應鏈發展”,張勁表示,建議設立供應鏈科創研發中心,圍繞物聯網應用技術與供應鏈的運作模型、可視化、風險控制等進行重點攻關,加快新技術對供應鏈的改造和升級。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立