eeuss影院www免费影院_wwwwww99_91成人网在线_日本黄色免费录像

達達、點我達、閃送、悠悠跑腿等第三方短程快送服務崛起，與蜂鳥眾包、美團眾包、一呼百送（閃送旗下的眾包平臺）等眾包短程快送服務的快速發展交相輝映；再加上諸如快跑者這樣的幫助第三方中小配送公司拉單、建系統的服務平臺出現，都將促使獨立第三方配送創業會成為下一步的爆發增長點。

這些短程快送服務的崛起，正在觸動外賣領域餓了么、美團二分天下的格局；在這一背景下，滴滴外賣今天的入局，更像是配合產業細分發展基礎上的順勢入局。

做外賣正變為商品的“大出行”，做同城短途物流的也正在涉足新零售。

據悉，阿里整合完餓了么，下一步會將外賣為核心的到家業務和口碑進行整合，從而真正實現“第二家美團”或者“更大的京東到家”，蜂鳥配送則可能和阿里很多年前投資的點我達配送整合。

分拆整合后，未來的“阿里外賣”將很輕，只做好商家與用戶的信息撮合，而配送開放給第三方。以前蜂鳥配送的全部都是餓了么，而未來蜂鳥配送就是餓了么的配送伙伴之一。當然，蜂鳥也可以自由接納更多其他商家的配送訂單，理論上甚至可以接美團外賣的訂單。

如此分拆的一個好處，就是把重業務拋出去交給第三方，通過市場競爭壓縮成本。餓了么一下子可以輕下來，接著再圍繞用戶發展更多的新零售業務。這樣一來，餓了么可能再也不會對資本像過去那樣饑渴，必須要通過不斷巨額融資，來貼補物流配送體系。

給餓了么瘦身，阿里也可以順勢抽出蜂鳥配送團隊和體系，與盒馬鮮生、菜鳥網絡形成電商配送的核心力量。蜂鳥配送和菜鳥網絡，以及盒馬鮮生，以及聚在餓了么上的眾多第三方配送和眾包個人配送，都是適合于目前市場需求的人工配送。今年2月底，阿里注冊了“喵遞宅配”，據說這是面向未來的無人配送公司。

未來，美團外賣的自建物流配送體系可能也會被開放共享，成為騰迅系的企業外包商。這一點能否實現，就要看騰訊和京東的談判結果了。劉強東非常重視物流，王興也重視，兩個人有合作基礎，但難有合作意愿。

而像快跑者這樣的服務平臺，可以通過扶持三四級中小城市的合作伙伴，或者自建同城短途物流團隊的業務，打出一條農村包圍城市的道路。不僅如此，它還可以幫助滴滴，甚至攜程等用戶裝機量大的超級APP更輕松介入外賣、新零售等高頻次的服務領域。