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南沙自貿區掛牌三年以來，外貿進出口年均增長14.5%，從2014年的1291.4億元發展到2017年的1951.7元；跨境電商從0.3億元發展到72億元，幾乎從無到有；經南沙港出口的市場采購貨物貨值累計達1391億元；南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進口第二大口岸。此外，郵輪停靠年均超110艘次，2017年旅客進出港突破40萬人次，居全國第三……

昨日，南沙自貿區舉辦中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區三周年貿易便利化改革創新情況通報會，南沙開發區口岸工作辦公室會同南沙海關、南沙出入境檢驗檢疫局、南沙出入境邊防檢查站、南沙海事處等口岸單位，通報了南沙自貿區掛牌三年來的貿易便利化改革創新情況。

電商企業跨境電商業務紛紛落戶

京東國際、聚美優品、蘇寧云商、唯品會、當當網、天貓國際、ACTION……近年來，一批大型電商企業跨境電商業務相繼落戶南沙。好貨走南沙、海淘進萬家，已經成為一種新的消費方式。

為促進跨境電商產業發展，南沙推出一系列創新舉措：在全國建立首個跨境電商商品質量溯源平臺；拓寬跨境電商物流通道，利用國際班輪航線形成多條跨境電商遠洋貨運通道，開通了香港機場-南沙快船海運通道，開通了澳門至南沙的跨境電商專線；南沙自貿區還專門出臺了跨境電商扶持政策，包括對跨境電商商品展示平臺給予租金和場地建設補貼；對交易平臺落戶給予獎勵；對跨境電商進出口業務給予獎勵；對區外體驗店、人才培訓、倉庫租賃給予補貼等。

近年來，南沙自貿區先后開通了網絡保稅進口模式(B2B2C)、直購進口(B2C)和具有南沙特色的“跨境電商直購體驗”(O2O)等業務模式。2017年全年實現B2B2C進口71.7億元，同比增長1.1倍，占廣州保稅電商比重超過85%。

甲醇期貨保稅交割業務落地實施

期貨保稅交割是指以海關特殊監管區域內或保稅監管場所內處于保稅監管狀態的貨物作為期貨交割標的物的一種銷售方式。發展期貨保稅交割業務，有利于促進南沙大宗商品市場貿易的國際化和便利化，提高我國在大宗商品國際市場的定價權和話語權。

前期，南沙海關會同地方政府、鄭州商品交易所等部門，積極推進期貨保稅交割業務落地。2017年12月，鄭州商品交易所發布公告，明確廣州發展碧辟油品有限公司為指定甲醇保稅交割倉庫。同月，廣州海關公布了南沙開展期貨保稅交割業務的操作流程。近日，廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫成功開展甲醇期貨保稅交割業務。

探索全球供應鏈業務新模式

2018年，是粵港澳大灣區全球優品國際分撥中心(以下簡稱“分撥中心”)啟動元年。作為國內數字跨境供應鏈領軍企業卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基物流的合作項目，目前項目已完成業務模式和配套監管設計、開展了小批量測試，待實現批量、規模化運營后，將吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。

據悉，分撥中心項目引入負面清單理念，打通貨物流、信息流、資金流等要素流動，打造包括多功能智能倉庫、外貿通關服務系統、多式聯運優選訂艙平臺、全球質量溯源體系、結算配套服務、供應鏈金融服務在內的外貿綜合服務平臺；在傳統服務內容之外，分撥中心還可以提供質量溯源、供應鏈金融等增值服務，幫助生產商、貿易商提高市場競爭力，從而打造世界級的灣區物流中心。

南沙國際航運中心建設不斷升級

目前，南沙國際航運中心核心功能區、國際航運樞紐主要承載區建設不斷升級，取得明顯成效。

港口服務能力大幅提升。自貿區掛牌三年以來，貨物吞吐量累計超9億噸，集裝箱吞吐量超3800萬標箱，汽車吞吐量超180萬輛，助力廣州港進入全球2000萬標箱俱樂部。

港口基礎設施日臻完善。南沙港已建成16個10萬噸級集裝箱泊位，年吞吐能力達到1600萬標箱。

航運物流要素快速集聚。截至2017年底落戶南沙航運物流企業累計達4802家，自貿區掛牌以來至2017年底航運物流企業數量增長超過12倍。廣州航交所發展成為華南規模最大的航運交易平臺。