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冷鏈物流建設過程中要圍繞三點，短鏈、智慧、共生。暴景華提出京東的”零售即服務” 理念，最終冷鏈物流建設一定是要以客戶為中心，以科技為驅動。

4月18日，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會指導，產業創新服務平臺億歐公司主辦的“發掘新動能·GIIS 2018中國冷鏈物流領袖峰會”在京盛大召開。峰會現場，來自京東物流、順豐冷運、海航冷鏈、遠洋資本等20余名企業領袖及行業專家作為嘉賓蒞臨會場，近500名冷鏈物流相關行業從業者作為觀眾參與此次大會。會上，京東物流冷鏈管理部負責人暴景華分享了在無界零售趨勢下，京東冷鏈物流的實踐與展望。

京東物流冷鏈管理部負責人 暴景華

去年8月，劉強東總發表的《第四次零售革命》文章中提出，“接下來京東要繼續深耕零售行業，重點繼續打造零售的基礎設施?；A設施打造完之后，向社會、商家分享我們的基礎設施能?，對外開放逐漸形成模塊化市場化，從原來的一體化走向一體化的開放。”在此指導方針下，冷鏈物流建設必須要圍繞“短鏈、智慧、共生”三點出發。

l 短鏈。即整個供應鏈，從起端到終端，最終為社會節約了多少成本，減少了多少搬運次數、縮短了多少搬運時間。

l 智慧。即智慧預測、智慧庫存、智慧排產、智慧運營的全鏈路智慧化。

l 共生。包括大數據、基礎設施都會向商家、消費者、客戶開放，最終打造成為在全產業鏈共生的理想效果。

具體體現在冷鏈上，京東物流提供了三種模式：首先在前端，京東物流打通生鮮產地倉，在產地進行預冷、包裝、分選、加工等，之后直接運輸到消費者餐桌上。二是除產地倉外，還可將供應商提供的生鮮產品運送至京東7大中心冷倉，通過中心倉在送到消費者手上。三是在北上廣、成都、沈陽、武漢等城市建造冷鏈配送中心，給前置倉或便利店進行補貨，通過線上線下融合的方式將生鮮產品觸達消費者。通過這三種模式，京東物流保證了所有的商品通過大數據布到離客戶最近的倉里，這樣才能夠做到第一時間送達。

  暴景華介紹，“京東物流在生鮮冷鏈方面的核心競爭力為，第一是流量優勢。第二是我們在生鮮全品上，源頭上我們是嚴格把控的，京東生鮮事業部的買手團隊，在全國以至于全球挑選好貨，把這些東西引進京東。第三是京東的品牌效應，一提到京東大家馬上就會聯想到正品行貨，物流的配送速度。第四是自建冷鏈物流，從我們開始自建冷鏈物流到現在雖然只有兩年多的時間，目前已經全面對外開放，為B2C/B2b/B2B都能提供全程冷鏈物流的解決方案。

接下來，京東物流還將加速生鮮品類的本地即時網絡布局。通過大數據的預測，把消費者喜好的商品提前布到社區門店、線下店等前置倉，消費者下單后，第一時間就能“閃電”送達。分鐘級的配送體驗將品類擴展至生鮮、家電、食品、美妝等等。

據悉，京東物流已建成為全國最大的生鮮電商冷鏈宅配平臺，生鮮冷鏈配送已覆蓋全國300個城市，在全國核心城市擁有全溫層冷庫，庫內日均訂單處理能力達到100萬件，庫內配有生鮮產品的全程溫控體系。暴景華表示，“憑借這張冷鏈網絡，京東物流未來將持續打造行業標準，促進冷鏈的規范化運用；驅動技術創新，帶動冷鏈服務的升級；并加強行業整合，保障冷鏈物流的全程可控；加強跨界合作，創新冷鏈模式。期待與行業共生發展”