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5月3日消息，近幾年來，快遞企業都已經不滿足于傳統的快遞業務，開始不斷跨界其他業務領域，尋找新的營收增長渠道。而同城配送市場，或成為這些企業爭奪的新獵物。

國家郵政局官網日前發布了關于2018年一季度郵政行業經濟運行情況的通報。報告數據數據顯示，今年一季度，全國快遞業務量完成99.2億件，同比增長30.7%；快遞業務收入實現1271.4億元，同比增長29.1%。

分同城及異地的業務情況來看，同城業務量和業務收入分別完成23.6億件和196.2億元，同比分別增長27.9%和34.1%；異地業務量和業務收入分別完成72.9億件和635.5億元，同比分別增長30.8%和27.6%。

通報表示，該季度內同城快遞業務實現快速增長，業務收入增速高于異地快遞業務收入6.5個百分點。不過通報同時也指出，同城快遞業務收入增速維持相對高增長水平，這很大程度上得益于春節期間同城配送企業不歇業影響。

盡管一季度數據所呈現出來的同城快遞收入增速超存在一定偶發性的因素，但從行業的發展情況來看，近些年，尤其是去年以來，加碼同城業務已經成為快遞企業轉型的共識。去年9月，天天快遞宣布推出同城配服務。天天方面表示，推出同城配服務是為了服務線下商戶和客戶需求。今年3月，韻達" target="_blank">韻達宣布即將上線同城即時配送平臺“云遞配”，該平臺囊括個人同城配送、O2O、快遞派送等多種業務。隨后4月，中通也宣布上線“City Express”同城配送業務，主打同城“四小時”內配送。不過事實上，早從去年11月起，中通就已經在西安上線了同城業務。

這些企業紛紛在同城業務領域涉足，顯然是看好同城業務的發展前景。快遞業務發展數據顯示，2013-2015這三年間同城快遞業務的處理量分別為23億件、36億件、54億件，呈逐年攀升勢頭。

此外，在快遞行業仍處于以低價爭奪市場的競爭環境下，開展同城配送業務或許還有利于從提高業務平均單價入手，進而拔高快遞業務的整體的盈利水平。通報指出，在異地、國際業務單價同比下降的情況下，同城快遞平均單價達到8.3元/件，較去年同期提升0.4元/件。