發布時間:2018-05-18 10:16:09 東北新聞網
關注中物聯
2017年5月,包括西安港在內的7個地方新晉成為汽車整車進口口岸。按照“全面對接市場,一企一線”的運營思路,5月7日,首批沃爾沃牌轎車和SUV包車“長安號”中歐班列,從比利時根特市開往西安港汽車整車進口口岸。
處于中國版圖幾何中心的西安,緊抓“一帶一路”倡議帶來的對外開放和區域協調發展新機遇,依托西安國際港務區的港口功能及中歐班列“長安號”開放通道,積極對接產區與消費區,成功的被定義為“內陸型改革開放新高地”。
目前,西安開行了西安至白俄羅斯、西安至俄羅斯、西安至伊朗(阿富汗)2條線路,中亞、中歐班列運營線路已達8條。糧油、汽車等貿易進出口額直線上升,不斷有企業看好了“長安號”的運輸大通道功能而進駐西安,中歐、中亞班列的開行為這座城市帶來了發展新契機。
通過“長安號”與哈薩克斯坦結緣的西安老字號糧油企業愛菊糧油工業集團已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰略合作協議,并在哈薩克斯坦北哈州建設了農產品加工園,園區已被列入“中哈產能與投資51個合作項目清單”。
中糧集團、益海嘉里集團等企業均有意落戶西安,計劃通過“長安號”運輸通道從哈薩克斯坦等國進口糧油產品,將西安打造成糧油集散中心,輻射全國糧油加工貿易企業。
西安這座古代絲綢之路的源頭城市,借助“一帶一路”的東風,著力發展“樞紐經濟”,再一次將自身打造成為國際進出口貿易大通道。
中歐、中亞班列以低廉的運輸成本、安全的運輸保障、便捷的運輸通道,成為推動“一帶一路”國際貿易融合的動力引擎,鐵路、港口、海關、檢驗檢疫等部門通力合作,不斷優化報關、查驗和裝卸效率,通過統一運輸組織、統一服務標準等措施,創造安全、高效、便捷的全新陸路運輸方式。
古城西安加快開放的步伐,代表了“一帶一路”途徑所有城市的心中祈愿。積極構建連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流,讓“中國制造”走出國門,也讓海外產品走進中國的千家萬戶,實現貿易繁榮,利益共贏。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
