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【匠鮮專訪】打造生鮮同城配送解決新方案:帶來可變車廂的電動配送物流車——城市小精靈“邁喬 ”

今天記者采訪到新興的生鮮食材供應鏈平臺——匠鮮供應鏈管理有限公司的CEO何陽先生。“匠鮮”是一個專注服務于生鮮食材供應的平臺,實力打造一流的源頭食材與新零售模式能夠匹配的超強供應鏈模式。“生鮮物流“成為這其中的最重要組成環節,匠鮮一直積極嘗試,尋求其中的最優解決方案。2018年,隨著多家新零售標桿企業的崛起,同城冷鏈配送“最后三公里”的運用場景被推到了生鮮行業內最炙手可熱的位置。匠鮮此次引入新能源小貨車“邁喬”。其特點:環保,成本更低,4立方米的儲藏容積以最優性價比服務同城客戶,小巧的車身適合走街串巷。匠鮮在自營配送物流的同時,決定將這款“邁喬”車型開發匹配后推向市場,服務更多的生鮮商家:冷藏冷凍、活水養殖、市場調撥三輪。這三款車型,即將同時進入市場。成為所有生鮮商家的福音。

記者此次專程采訪了匠鮮CEO何陽先生,為大家帶來有關新能源城配解決方案的最新資訊:

記者:何總,我們了解到,匠鮮原本為一個從事生鮮供應的公司,引進“邁喬”最初的想法是優化自己的配送團隊。您是怎么想到要把“邁喬”作為一個城配的物流工具,將其推廣為一個市場通用的車款,從而讓冷鏈城配的傳統概念從此刷新?

匠鮮CEO何陽:我們作為一個從2015年開始,新零售剛起步之時就隨著這種新型消費結構的誕生,進入了海鮮這個領域的企業。那時就成為多家新零售標桿品牌的戰略合作伙伴。隨著新零售模式的普及,客戶體驗的整體需求提升,如何提升城配“最后三公里”,就成了我們整個企業中探討最熱門的話題。

”成本可控““安全”“高效”“快速”“新鮮”“質優”“冷鏈”“保活”這些關鍵詞,成為新零售中和物流密切相關的重要組成。于是,我們在2017年底正式與恒源汽車|容大智造的“邁喬“車款合作,”邁喬“這款新能源可變車廂的小型物流車,堪稱完美的解決了這一系列的關鍵問題:

“邁喬“的特點:

小身材大容量:靈活小巧的車身針對城市內網點/門店間的行進,

優質的后臺管控系統:實時可控的車輛路線、續航里程、車輛狀態確保配送效能。

可變車廂定制設計:冷藏車廂、活水打氧車廂、常溫車廂。以及未來的:活水+冷藏一體車廂。帶來了城配品質的革命。

新能源車款:環保、低碳、也大大降低運輸成本。

“邁喬”的這些變革,許多匠鮮的上下游企業皆對此表達了尋求合作的意向與資源協同的想法。于是匠鮮此次推出邁喬車款,希望能夠在滿足自身需求的同時,開發出適合整個新零售配送環節的車款,帶來整個物流環節優化、增效的機遇。

記者:何總,“邁喬”的到來,我們也了解到這款車型,是匠鮮與恒源集團|容大智造的深度合作帶來的新能源城配領域的一次跨界飛躍。您能介紹一下車款的打造過程與后續的發展計劃嗎?

匠鮮CEO何陽:匠鮮與容大的深入合作源于生鮮新零售與新能源電動車的時代性的緊密契合。這兩個迅速創新的領域的結合,其實是一個必然的趨勢,容大智造擁有強大的投資創始團隊以及運營開發能力,與匠鮮創始人的多年合作帶來的相互信賴與了解,打造了這次奇妙的跨界創新合作以及未來更深層次的互動開發。

匠鮮在現有的海鮮市場的運用場景中提煉總結物流特點,與容大的技術團隊打造出:冷藏車款、活水暫養車、常溫運輸車這三款車廂。第一批的測試已經大獲成功。在上海、北京、成都、西安、武漢等多個城市的投放和測試都獲得了讓人滿意的成績。其實,這只是邁喬改造的1.0版,匠鮮和恒源集團會結合運用中遇到的不同需求,迅速改變,很快迭代更新更具生鮮領域的亮點車型。

記者;聽了您的描述我們也對這款新能源小型物流車充滿了期待。那么現在在車輛與各地網點建設的方式中,你們是如何與不同城市建立合作的呢?

匠鮮CEO何陽:其實冷鏈物流一直就是所有海鮮從業人員最關心的運用部分,我們現在深入的在各地供貨渠道中,灌輸新能源的使用理念,合作具有:充電設施、停車場地、批發貨源、運營運輸資質、物流服務經驗、批發市場檔口資源這樣的商戶以及市場管理方。迅速的建設不同城市的配送暫養基地,作為當地的配送運營網點。我們同時計劃舉辦每個城市的生鮮峰會,各方互換想法與現有的優勢,共享共建新能源物流城配的建設網絡,從而在新零售終端,和源頭資源之間建立起供應鏈平臺的概念,最終做到整個海鮮配送領域的變革和優化。成就其中每一個環節的創新。

新能源車款“邁喬“是一個起點,一個開端,未來的整個生鮮藍海,會從這個切入點迅速的生成出一個安全不同的創造性局面,我們都在為此而不斷努力,勢在成就未來的美好新零售大格局。