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自從7月點(diǎn)我達(dá)融資2.9億美元和眾包服務(wù)走進(jìn)阿里巴巴，拉開資本落戶的帷幕之后，隨后的兩個(gè)月包括閃送、UU跑腿、達(dá)達(dá)—京東到家等幾家活躍著的企業(yè)均在這個(gè)夏天拿到了一筆資金，包括美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上市、餓了么拿到的阿里30億市場(chǎng)鞏固基金等，資本來到9月開始恢復(fù)平靜。在接下來的一段時(shí)間內(nèi)，這些拿到錢的企業(yè)花錢造內(nèi)功、鋪市場(chǎng)或?qū)⑹侵骰{(diào)，因?yàn)槟玫较乱徊ㄍ顿Y者青睞的入場(chǎng)券只會(huì)越來越難。

從各家融資的歷史來看，融資時(shí)間一直較分散，集中于2018年的這個(gè)夏天，最主要原因還是即時(shí)物流行業(yè)的市場(chǎng)需求正在快速的催生規(guī)模，據(jù)國(guó)家郵政局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，即時(shí)配送的同城速遞領(lǐng)域在未來幾年仍將保持30%的增速，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元。但美團(tuán)上市，餓了么、點(diǎn)我達(dá)投入阿里巴巴懷抱等，新零售概念的火爆，或許也是資本加碼的助推器。

此外，值得關(guān)注的是，國(guó)外即時(shí)物流在9月反而火熱起來，公開數(shù)據(jù)顯示，本月拿到融資的即時(shí)配送平臺(tái)共5家，融資額度也超過百億人民幣。在時(shí)間上稍顯落后的海外即時(shí)物流市場(chǎng)已經(jīng)開始窮追不舍，這是否會(huì)對(duì)即將入主海外的閃送、點(diǎn)我達(dá)等造成威脅？

進(jìn)入9月后，資本的落腳點(diǎn)回到以外賣、社區(qū)生鮮為主流量的配送平臺(tái)。除了前面的躋身頭部的專 業(yè)跑腿平臺(tái)，在資本愈難的如今，新進(jìn)場(chǎng)的小跑腿企業(yè)似乎乏人問津，對(duì)于資本來說，拿錢給現(xiàn)有的幾家頭部企業(yè)躍遷服務(wù)遠(yuǎn)比孵化它們來的容易。所以，短期內(nèi)資 本的切入點(diǎn)還將在這些自帶流量的生活消費(fèi)類的本地服務(wù)物流平臺(tái)。當(dāng)然，即時(shí)物流平臺(tái)講究規(guī)模為王，市場(chǎng)鋪得越開服務(wù)范圍越大反而跑起來更快，要的錢也越 多，所以我們猜測(cè)，下一波資本再入局不會(huì)很久遠(yuǎn)。

從9月整體情況來看，共4家同城配送企業(yè)拿到融資。搬運(yùn)幫作為后起之秀的網(wǎng)約貨車平 臺(tái)，2017年正式上線，如今已經(jīng)開始盈利，算是行業(yè)的一匹黑馬。如今也與快狗打車（前身58速運(yùn)）、貨拉拉開始競(jìng)爭(zhēng)，此輪拿到的5600萬將主要用于技 術(shù)、市場(chǎng)和人才投入，投后估值達(dá)到3.5億元。

當(dāng)然，相比估值已經(jīng)達(dá)到獨(dú)角獸級(jí)別10億美元的快狗打車，貨拉拉由于歷輪融資額度均不夠高， 暫時(shí)還未達(dá)到獨(dú)角獸估值，但兩者的體量之下，搬運(yùn)幫的價(jià)值還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。但網(wǎng)約貨車領(lǐng)域，小到搬運(yùn)日用品，大到車輛運(yùn)輸，都還有很多值得挖掘的價(jià)值，搬運(yùn)幫 或者更多的企業(yè)將持續(xù)爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)。

而另外兩筆未透露金額的外賣配送企業(yè)均屬于小而美的垂直平臺(tái)，且在配送風(fēng)格和供應(yīng)鏈模式上極 具創(chuàng)新風(fēng)格。有得食是香港的團(tuán)餐品牌Goforeat Tech旗下的外送平臺(tái)，于今年3月上線，目前平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從下單-支付-配送的全套交易閉環(huán)。其主要模式就是“每天一道菜”，然后做“精選+預(yù)定”的 外賣服務(wù)。

不同于美團(tuán)、餓了么為用戶提供各式各樣的餐飲選擇，有得食只與第三方合作商每日為客戶提供一 種菜品，而預(yù)定需要提前一周，這樣一方面可以精準(zhǔn)確定用戶口味和數(shù)量，繼而用大數(shù)據(jù)規(guī)模采購(gòu)、大大的減少供應(yīng)鏈成本，這種做法也將人為因素降到較低。其配送方式也很特別，平臺(tái)自營(yíng)配送，固定區(qū)域、固定時(shí)間，固定6個(gè)取餐點(diǎn)，用戶需先選擇最接近自己的辦公大樓，在上午11點(diǎn)前下單收獲。

有得食這樣的做法是盡可能降低了成本，但其實(shí)靈活性并不高，對(duì)于用戶來說限制頗多。但在外賣 普及度并不高的香港來說，據(jù)Euromonitor數(shù)據(jù)，香港餐飲業(yè)總收入約為650億港元，而只有20億港元的交易額來自外賣業(yè)務(wù)，也就是3%的占比， 遠(yuǎn)不及內(nèi)陸城市的10%，這樣精準(zhǔn)垂直的小而美外賣平臺(tái)已然頗受歡迎，未來市場(chǎng)或大有潛力。有得食此輪的投資人是何伯權(quán)，樂百氏創(chuàng)始人，早前投資過喜茶。

另外還有一家杭州的披薩企業(yè)慕瑪披薩，它主打的也是外賣配送服務(wù)。

2018年9月26日，“慕瑪披薩”股東列表新入4名機(jī)構(gòu)投資投資者，分別為廣州絕了股權(quán)投 資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、杭州君辰投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、湖州君上春秋投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)和湖州君行投資管理合伙企業(yè)（有限合 伙），這四家投資機(jī)構(gòu)里，廣州絕了股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）為絕了基金的投資實(shí)體，另外3家則是君上資本的投資實(shí)體。

從君上資本的16次投資歷史來看，其主要關(guān)注早期B2B、交易平臺(tái)，其中本地生活類投資金額最多，達(dá)到3.3億元。

從慕瑪披薩的這兩次融資走向來看，資金或更多的用來打開市場(chǎng)。其鋪店速度非常快，目前開業(yè)門 店已達(dá)到200多家，每家店覆蓋2-3公里的半徑，為了保證披薩的配送效率，慕瑪披薩早期從中央供應(yīng)鏈到門店是一周送貨一次，如今一天一次，減少囤貨成本 同時(shí)加大供應(yīng)效率，而為了加快從門店到用戶速度其不再采購(gòu)原料而直接批量購(gòu)買凈菜凈果。

此外，早期其配送主要是自己雇人，如今則開始合作第三方配送平臺(tái)，也就是類似點(diǎn)我達(dá)等專業(yè)配送平臺(tái)的機(jī)會(huì)。

另外，9月初每日優(yōu)鮮拿到了由高盛資本、騰訊領(lǐng)頭的4.5億美元融資，騰訊一路孵化下的每日優(yōu)鮮，走到如今，它已成為騰訊智慧零售中不可或缺的一部分。當(dāng)然，每日優(yōu)鮮三公里前置倉(cāng)的配送體系，也是騰訊的聚焦點(diǎn)。如今頭部生鮮電商企業(yè)，它們背后都是電商零售的格局之戰(zhàn)。

而在阿里騰訊京東之外，依然仍有一大批新的以社區(qū)為服務(wù)主體的生鮮電商平臺(tái)正在崛起。據(jù)觀察，從8月底開始，包括“十薈團(tuán)”、“呆蘿卜”、 “食享會(huì)”、小美鮮生等全國(guó)各地的幾十家社區(qū)生鮮平臺(tái)紛紛拿到了融資，9月第三周幾乎每天都有融資，有時(shí)一天連著多家拿到資本，且融資額度多家過億。

社區(qū)模式受到資本追捧很好理解，在懶人經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開始滲透背景下，新零售先一步走近消費(fèi)者，將三公里配送半徑的服務(wù)內(nèi)容開始整合發(fā)散出去。社區(qū)店顯然能讓消費(fèi)者感覺更安全，而生鮮高頻剛需普適，自帶天然的大流量，第一個(gè)火起來也是必然。