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近日，杭州百世物流基地內(nèi)，康明斯旗下東風(fēng)康明斯，康明斯濾清系統(tǒng)，康明斯天遠，上海弗列加，與百世簽訂服務(wù)保障協(xié)議，旨在打造一條為人們帶去便利、為物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展做貢獻的生態(tài)循環(huán)物流鏈。

其實，為確保“雙11”高峰期間快遞車輛的正常運行，康明斯團隊早在2個月前就走進快遞公司，配合車隊做好車輛的整備工作。在簽約現(xiàn)場，康明斯承諾將提供7*24小時不間斷全方位服務(wù)，配置足夠資源完成“雙11”期間的服務(wù)保障。

東風(fēng)康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“康明斯一直致力于為客戶提供最佳的動力解決方案，目前，康明斯在提供領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)的同時，還在努力提升終端服務(wù)能力。公司很高興能夠有機會參與同百世的合作，提升康明斯在短期內(nèi)、全國范圍內(nèi)、針對重點客戶進行的專項服務(wù)能力。”

百世快遞對車輛的需求量也在不斷增大，其每年購買搭載康明斯發(fā)動機的車輛可高達700—800輛，目前車隊康明斯發(fā)動機保有量近3000臺。為了讓用戶擁有更好的使用體驗，康明斯也由原來僅提供零散的維修、保養(yǎng)方案，到現(xiàn)在提供包括車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的全面服務(wù)。

百世物流高級副總裁郭蕾表示，百世一直在追求物流體系的創(chuàng)新，除分撥中心和物流流程的不斷創(chuàng)新，車輛管理也是其中一大關(guān)鍵項目。“最開始，公司并沒有意識到康明斯這樣的合作伙伴能帶來什么，隨著車隊運營的深入，公司發(fā)現(xiàn)每輛車的總運營成本差距是巨大的。而通過合理的動力選擇，定制化設(shè)定，以及大數(shù)據(jù)輔助管理，能夠為運營創(chuàng)造出巨大的價值。”

“康明斯通過對發(fā)動機工程及應(yīng)用的專業(yè)研究，可根據(jù)百世在快遞運輸中的真正需求來做進一步匹配。另外，康明斯為百世的駕駛員提供相關(guān)的駕駛培訓(xùn)，通過對發(fā)動機相關(guān)知識的普及，幫助駕駛員用好車、開好車，從而有效減少對發(fā)動機的損害從而使油耗率達到最低、提高車輛出勤率。”郭蕾補充說。

在百世物流園內(nèi)，康明斯還專門搭建了一間“作戰(zhàn)室”，其目的是方便服務(wù)工程師為快遞車隊做大量工程的整備工作。而大屏幕上始終顯示的康明斯C-LINK遠程智能服務(wù)系統(tǒng)所采集的實時數(shù)據(jù)，包括百世旗下車輛的即時位置、行走軌跡以及發(fā)動機運行狀態(tài)等信息，一目了然，可實時進行監(jiān)督判斷，快速做出調(diào)度反應(yīng)。

更重要的，康明斯的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，具有數(shù)據(jù)同步功能，如果一輛車在日常使用中出了故障，不僅卡車司機能通過儀表盤了解到，系統(tǒng)還會通過網(wǎng)絡(luò)將故障信息傳達給車隊的調(diào)度管理人員以及發(fā)動機廠。即便該車輛目前在外地，系統(tǒng)還會將該問題反饋到發(fā)動機廠在當(dāng)?shù)氐姆?wù)站，以便問題得到即時的處理。這樣一來，康明斯便可以通過線上、線下的方式為百世每一輛車及時提供高效且極具針對性的服務(wù)。這種主動遠程服務(wù)，可以說是在運單高峰的“雙11”期間，最有力的一種服務(wù)保障工具。

據(jù)悉，同樣的“作戰(zhàn)室”，在上海的申通基地內(nèi)也有一個。將同樣執(zhí)行對申通快遞車輛的服務(wù)支持。