發(fā)布時間:2019-01-07 08:27:42 第一物流網(wǎng)
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1月3日,在京舉辦的“致敬時代的奔跑者·2019快遞之夜” 由中國郵政快遞報社主辦圓滿落幕,現(xiàn)場誠邀國內(nèi)多家快遞企業(yè)及行業(yè)重量級的嘉賓蒞臨。典禮上,快寶驛站被授予“2018中國快遞末端創(chuàng)新獎”,由中國郵政快遞報社殷志華副社長頒獎。
據(jù)了解,快寶驛站獲得此項殊榮實為不易。在快寶驛站創(chuàng)牌前,其母公司快寶網(wǎng)絡(luò)(微快遞)已在快遞業(yè)摸爬滾打6年之久,是中申通攬派端的重要合作伙伴。因而,快寶驛站從產(chǎn)品設(shè)計到技術(shù)研發(fā)到驗證市場,每一步都是對快遞末端深入研判下的穩(wěn)扎穩(wěn)打。
其中,快寶驛站一直以末端用戶最關(guān)心最想解決的痛點為核心,將派件難、派件壓力大、網(wǎng)點盈利難、無品牌化等亂像充分融入到了模式和產(chǎn)品中。從而打磨出了一款集多品牌、高效率、高協(xié)同的快件管理及驛站經(jīng)營系統(tǒng)。已與四通一達等多品牌達成長期戰(zhàn)略合作,從技術(shù)及業(yè)務(wù)兩個層面解決了末端品牌單一化運作難題。在模式上,也致力于解決驛站盈利及派件的雙重難題。
事實上,快遞末端市場一直是處于較混亂狀態(tài),多數(shù)品牌因在軟件應用的體驗和品牌孵化上沒能達到用戶期望,而導致口碑越做越差,誠如大家所看到的,其已逐漸被市場淘汰。
鑒于此,如果快寶驛站要在末端立足,必須尋找到與眾不同的道路和模式。從用戶痛點出發(fā),不斷打磨產(chǎn)品、迭代模式。只有不斷滿足用戶、獲得用戶認可才能在發(fā)展道路上越走越遠。不僅如此,快寶驛站還在平臺化上做的更開放化、自主化,讓合伙人從站點管理到個性化品牌建設(shè)上有所斬獲。快寶驛站提出的“品牌本地化、流量本地化、商業(yè)本地化”末端閉環(huán),可謂是為快遞末端量身定制的一套自主流量機器、盈利機器。另外,快寶驛站從根源上不斷挖掘末端難點,并優(yōu)化和改良了驛站經(jīng)營模式,為快寶驛站的城市合伙人,提供了全方位的技術(shù)賦能和品牌加持。深化并實現(xiàn)多場景、多資源、多方共贏的末端生態(tài)。為快寶驛站在末端布局和生態(tài)建設(shè)上打造了強有力的實拳。并通過集約化、智能化的升級,不斷滿足快遞末端的場景需求。
與此同時,快寶驛站品牌將持續(xù)秉承著創(chuàng)新、共享的理念為快遞末端賦能。相信在未來的發(fā)展道路上,能夠引領(lǐng)和驅(qū)動快遞末端,做一個致敬時代的奔跑者和創(chuàng)新者!不忘初心,砥礪前行!現(xiàn)已全面開啟城市合伙人招募,誠待快遞人及有識之士~~~
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