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近日，京東集團發(fā)布2018年財報，物流及其他服務收入同比大幅增長142%，由此帶動了2018年京東集團全年凈服務收入達到459億元，占整體凈收入的比例接近10%。

2019年初，京東物流曾公布2018年成績單：圍繞全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），在開放業(yè)務、服務創(chuàng)新、技術引領、海外布局等多個方面取得重要突破，尤其開放業(yè)務全年收入遠超目標，同比增長超100%，服務客戶總數超過20萬家，多個客戶年合作額超過1億元。

此外，在時效提升上，京東物流通過網絡完善、干線提速和班次升級，將平臺快遞次日達以內占比提升11%；客戶滿意度持續(xù)提升，達到82%。

2018年，京東物流實現從企業(yè)物流向物流企業(yè)的全面轉型，推出了京東供應鏈、京東快遞、京東快運、京東冷鏈、京東跨境、京東云倉六大產品體系，并將無人科技全面開放，為客戶、行業(yè)和社會提供全面的智能物流解決方案。

財報顯示，2018年第四季度京東履約費用占凈收入的比例達到6.6%，實現歷史最低值。“履約費用(Fulfillment expenses)”指的是從用戶下單到商品配送再到售后服務全流程費用，即為完成整個銷售動作所需要的全部費用，其中物流相關費用占大部分，從這一指標可以明顯看出物流履約效率在不斷提升。

同時，京東物流始終不遺余力堅持技術創(chuàng)新。截至目前，京東物流“亞洲一號”已投入使用超過20座，投用了全國規(guī)模最大的機器人倉群，無人機在全國9省實現常態(tài)化運營，配送機器人則落地全國20多個城市。智能物流技術輸出海外，無人機實現在印尼首次飛行，聯(lián)手日本樂天開展無人配送合作等。

京東物流明確提出，京東物流的核心戰(zhàn)略是“體驗為本、效率致勝”，作為技術驅動、數據智能的物流科技企業(yè)，京東物流將以共建全球智能供應鏈基礎網絡為5年目標，緊抓“體驗和效率”，堅持技術創(chuàng)新、業(yè)務模式創(chuàng)新，積極參與并推動全球物流業(yè)高質量發(fā)展。