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近年來，膠州市搶抓“一帶一路”建設(shè)和中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)等重大機遇，把多式聯(lián)運創(chuàng)新發(fā)展作為經(jīng)濟提質(zhì)增效的重要引擎，成功打造國內(nèi)首個海陸空鐵多式聯(lián)運綜合物流樞紐，先后榮獲全國首批多式聯(lián)運示范工程項目、首批“國家示范物流園區(qū)”。

2014年12月，獲批全國第二家、沿海首家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，承擔(dān)九省十關(guān)“區(qū)域通關(guān)一體化”的功能。隨即，對中心站海關(guān)監(jiān)管場所進行系統(tǒng)升級，應(yīng)用“箱位RFID射頻識別系統(tǒng)”，建成海關(guān)圍網(wǎng)面積1.22平方公里，新建8000平米查驗平臺，對7條專用通道進行卡口改造，改造視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)綜合管理平臺，新建無害化處理中心，實現(xiàn)口岸檢驗檢疫功能及過境貨物的報關(guān)、查驗、通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等功能融合。積極協(xié)調(diào)黃島海關(guān)、青島電子口岸數(shù)據(jù)中心、黃島港信息中心等部門，以中心站場站管理系統(tǒng)及智能大門系統(tǒng)為基礎(chǔ)，增設(shè)海關(guān)貨物在途監(jiān)管系統(tǒng)，打造卡口鐵路港站之間的貨物專用通道(直通閘口)，實現(xiàn)全程集約化、無紙化、自動化監(jiān)管，進口的木材、皮革等貨物可直接從碼頭前沿經(jīng)過直通門，由膠黃班列直送到中心站進行通關(guān)、清關(guān)，一方面將帶來中心站熏蒸業(yè)務(wù)的大幅增長，另一方面因報關(guān)環(huán)節(jié)的提前將縮短通關(guān)時間1-2天，每一標(biāo)箱將節(jié)省物流成本約400-500元人民幣。

2014年12月，開通了中鐵集裝箱青島中心站至黃島前灣港管內(nèi)“膠黃小運轉(zhuǎn)”多式聯(lián)運班列，提前開展出口下海集裝箱貨物的集貨與運輸業(yè)務(wù)，提前辦理海關(guān)國檢通關(guān)手續(xù)，延伸港口國檢監(jiān)管功能向中心站平移，實現(xiàn)內(nèi)地報關(guān)，港口放行模式，極大地提高中心站周邊輻射區(qū)域進出口企業(yè)的集裝箱貨物進出口效率，減少貨物的運輸環(huán)節(jié)，節(jié)約了運輸成本。

落戶膠州的中鐵集裝箱青島中心站是國家鐵路總公司在全國布局的18個鐵路集裝箱中心站之一，已與全國600個鐵路集裝箱辦理站開展業(yè)務(wù)往來，開通“中亞班列”“中韓快線”“中蒙班列”“中歐班列”“東盟專線” 5條國際班列，開通膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽、寧夏西大灘、成都、新疆庫爾勒等7條省際固定班列以及1條膠黃小運轉(zhuǎn)海鐵聯(lián)運班列，已形成“西聯(lián)中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際多式聯(lián)運貿(mào)易大通道，建立起與世界上200多個國家和地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系，成為中亞及上合組織國家面向日韓亞太市場的“出海口”。

積極爭取中鐵聯(lián)集總公司支持，引進中鐵國際多式聯(lián)運有限公司入駐園區(qū),在園區(qū)設(shè)立中鐵國際多式聯(lián)運有限公司濟南分公司營業(yè)廳并派駐人員全流程開展業(yè)務(wù)。整合濟鐵物流園、青島港、中鐵集裝箱青島中心站、中鐵多聯(lián)四方資源，建立上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心營業(yè)廳，一口價對外、一站式服務(wù)、一體化招商，提高效率和質(zhì)量。2018年，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心累計完成集裝箱作業(yè)量53.6萬標(biāo)箱。2018年山東省國際班列到發(fā)496列，其中上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心到發(fā)402列(中亞194列，中韓140列，中蒙49列，東盟16列，中歐3列)，占全省的81%。

膠州灣保稅物流中心(B型)建設(shè)，已于8月7日獲省政府批復(fù)。項目一期規(guī)劃設(shè)計方案已經(jīng)設(shè)計完成，總建設(shè)面積20萬平方米，一期建設(shè)3.5萬平方米的高標(biāo)準(zhǔn)立體跨境電商保稅倉儲已開工建設(shè),年前投入使用。上合示范區(qū)多式聯(lián)運商務(wù)中心已完成主體框架建設(shè)，10月份投入使用。山東濟鐵膠州物流園一期建設(shè)結(jié)束，計劃年前投入運營。中鐵集裝箱青島中心站新鋪設(shè)兩條1050米裝卸線，新建1.6萬平方米的查驗倉庫。濟鐵物流園作業(yè)銜接線、板材集散平臺正在施工建設(shè)。

搭建的新港洲、中商民生等大宗商品貿(mào)易平臺效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，2018年貢獻外貿(mào)進出口總額3億美元。2019年，引進的大微360已完成公司注冊，正對接加拿大進口板材業(yè)務(wù)，全年可貢獻外貿(mào)進出口額3億美元。同時，中儲智運項目、希杰物流項目、新加坡南洋水果跨境電商供應(yīng)鏈項目也正在洽談中。