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近日，德邦股份發(fā)布2018年年報，這是其成功登陸資本市場后的第一份年報。年報顯示，德邦股份2018年營收達(dá)到230.25億元，扣非凈利潤達(dá)到 4.56 億元，分別較上年增長 13.15％和 45.29％。2018年也是德邦全面轉(zhuǎn)型快遞的第一年，其快遞營收首破100億，達(dá)到113.97億元，同比增長64.5%。

快遞業(yè)務(wù)營收已超快運業(yè)務(wù)

眾所周知，2018年1月16日，德邦股份在上交所掛牌，成為中國首家通過IPO登陸A股的快遞服務(wù)企業(yè)。半年后，德邦在水立方召開戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布更改品牌名稱為“德邦快遞”，全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)。

轉(zhuǎn)型的效果怎么樣？此次年報首次全面披露。2018年，德邦股份的業(yè)務(wù)量為4.83億票，同比增長54.21%；營業(yè)收入為230.25億元，同比增長3.15%。其中，快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)保持迅猛增長，2018年快遞完業(yè)務(wù)量成4.47億票，同比增長63.87%，業(yè)務(wù)收入為113.97 億元，同比增長64.50%。由此可見，德邦股份的快遞業(yè)務(wù)收入已占其總營收的約49.5%，接近一半。

在快遞的單票重量和單票收入方面，2018年，德邦快遞單票重量為8.18公斤，快遞單票收入由2017年的25.39元/票上升至2018年的25.49元/票，高于同行均值。

為保證大件快遞的收派，德邦快遞加大了末端收派上的硬件投入，截至2018年末，四輪車占比45%，提升了大件快遞的收派能力；同時，為提升大件快遞送件能力，解決送貨上樓難的問題，德邦還為一線快遞員配備了爬樓機，既能相對省力的將重物搬運上樓。

由于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級及整車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，德邦股份的快運業(yè)務(wù)受到較大影響，其快運業(yè)務(wù)收入同比下降13.76%，為112.06億元，不敵快遞業(yè)務(wù)營收；其他業(yè)務(wù)收入為 4.22 億元。