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遼寧港口集團一季度生產經營順利實現(xiàn)“開門紅”，貨物吞吐量同比增長13.1%，經營效益增勢穩(wěn)健，港口整合優(yōu)勢得到持續(xù)釋放。在成立百日之際，交出一份合格的“季考”答卷。

遼寧港口集團轄大窯灣、鲅魚圈、盤錦、旅順、綏中等10個主要港區(qū)，總面積近百平方公里，資產總額近2000億元;擁有現(xiàn)代化專業(yè)生產泊位195個，已建成世界領先的45萬噸原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、20萬噸級集裝箱碼頭、7萬噸級汽車滾裝碼頭及國內最大的海上客運港，疏港鐵路、疏港公路覆蓋主要生產港區(qū)，業(yè)務領域涵蓋港口物流、園區(qū)開發(fā)、商業(yè)地產、產業(yè)金融、智慧港口生態(tài)圈等。

1月下旬，遼寧港口集團機構設置方案公布。明確在整合管控初期采取事業(yè)部制，設置職能管理、經營管理、服務管理及區(qū)域支持四大平臺，下設行政部等11個職能部門、集裝箱等7個事業(yè)部、8個服務管理中心及航運中心、物流中心兩個建設辦公室。在全國范圍內，先試先行的遼寧港口集團成為首個采用事業(yè)部制的港口企業(yè)。

遼寧港口集團持續(xù)優(yōu)化大連、營口兩港分工方案，對集裝箱、原油、礦石、雜貨、客運滾裝等貨源進行合理安排。一季度貨物吞吐量占遼寧沿海港口總量六成以上，集裝箱吞吐量占遼寧沿海港口總量八成以上;鐵礦石、原油、鋼材、煤炭、糧食、商品車等主營貨種增幅明顯，多家碼頭公司生產經營創(chuàng)歷史同期最高水平，大連、營口兩港已實現(xiàn)部分貨種轉移，同質化競爭得到有效控制，港口收費步入合理區(qū)間。