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 佳通杯第三屆“尋找中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)總決賽5月16日在北京落下帷幕。

十位“中國(guó)好司機(jī)”大使同與會(huì)嘉賓合影

“尋找中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)，旨在講述司機(jī)與車的精彩故事，演繹司機(jī)不一樣的人生道路，展現(xiàn)中國(guó)司機(jī)全新的精神風(fēng)貌。

歷經(jīng)一年的層層選拔，最終產(chǎn)生了十位“中國(guó)好司機(jī)”大使，他們是好司機(jī)的代言人，他們身上體現(xiàn)了司機(jī)們熱愛生活、敢于追夢(mèng)、真誠(chéng)善良、青春洋溢、自強(qiáng)不息的精神，激勵(lì)著更多職業(yè)司機(jī)們的前行之路。

下面讓我們走近此次活動(dòng)中脫穎而出的十位大使，看看他們有著怎樣與眾不同的故事。

飛揚(yáng)青春 彰顯無限精彩

風(fēng)采大使 云歌

作為10位參賽選手中唯一一名女性，這名擁有著10年駕齡的90后美女顯得格外引人注目，因?yàn)閰捑肓顺磐砦宓奈穆毶睿闳贿x擇了像他父親一樣做一名卡車司機(jī)，新生活隨即開啟，而她也通過卡車走進(jìn)了公眾的視野。

一路上，云歌目睹了真情溫暖，也領(lǐng)略了人間疾苦。她看到了太多卡友的心酸，而自己路途上的艱難也是同鄰人無法想象的，但云歌選擇堅(jiān)持。不僅如此，她還想組建自己的云歌驛站，一方面希望以驛站的形式為卡友提供免費(fèi)停車餐飲等服務(wù)，另一方面可以積極引進(jìn)車輛維修服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，以行業(yè)最低價(jià)惠利卡友，讓卡友避免在外因車輛故障而無奈“挨宰”。“我渴望以云歌驛站的形式讓所有卡友的心聚在一起。”云歌表示。

作為卡車界的網(wǎng)紅，她身上有著多重標(biāo)簽：“90后美女”、“卡車女司機(jī)”、“橫幅覓愛情”、“業(yè)余賽車手”……這一切，都源于她當(dāng)初對(duì)于自身興趣與愛好的堅(jiān)持，能夠?qū)⒖ㄜ嚿钆c內(nèi)心向往融為一體，這種卡車人的人生態(tài)度，值得我們關(guān)注。

不忘初心 演繹人間溫情

公益大使 趙世春

“踏遍千山萬水，嘗盡人間百味。功勞不小，地位卑微。”這大概就是中國(guó)卡車司機(jī)的真實(shí)狀況。

河北秦皇島有這樣一位卡車司機(jī)，用2年多的時(shí)間，創(chuàng)立了一個(gè)卡友互幫互助的公益組織——“中國(guó)龍行天下卡車聯(lián)盟”。截至目前，該聯(lián)盟現(xiàn)有成員2.3萬余人，幫助卡友協(xié)商討回運(yùn)費(fèi)達(dá)100多萬元，三次的大型義捐累計(jì)金額40多萬元，道路無償救援收到近700份感謝信。

趙世春，“中國(guó)龍行天下卡車聯(lián)盟”的創(chuàng)始人，目前駕齡20年。“青春無悔，奮斗人生，做中國(guó)好司機(jī)，傳播正能量！”這是趙世春的參賽宣言，他不光是這么說的，也是這么做的。

助人為樂 熱心反哺卡友

公益大使 馬萬德

“卡友們請(qǐng)注意，漢中西安方向西漢高速不讓走，請(qǐng)繞行十天高速。”卡友馬萬德時(shí)常會(huì)在微信朋友圈發(fā)類似信息。這位來自寧夏銀川，現(xiàn)如今擁有著14年駕齡的卡車司機(jī)，通過自己的實(shí)際行動(dòng)幫助著路途中的卡友。

馬萬德回憶，有一次自己開車半途中打氣泵壞了，只能打著雙閃將車停下，愁眉苦臉地站在路邊。此時(shí)，一個(gè)路過的貨車司機(jī)主動(dòng)停下來，二話沒說當(dāng)場(chǎng)就幫自己解決了困難。“卡友的無私相助，讓我沒齒難忘。從那以后，我也想盡自己的能力幫助更多需要幫助的人。”

“兩年多以來，我在路上幫助過60多名卡友。”馬萬德在現(xiàn)場(chǎng)說道。比起跑車的的辛苦，馬萬德更享受在開車過程中還能夠幫助別人的感覺，不僅愉悅了自己，還獲得了別人的尊重。“我希望所有出門在外的卡友們都能永遠(yuǎn)平平安安”，馬萬德在最后深情的說道。

困難見真情，是卡車，讓他變成一個(gè)熱心人。

勇敢追夢(mèng) 堅(jiān)持成就自我

技能大使 王新山

“咱當(dāng)兵的人，有啥不一樣？都是青春的年華，都是熱血兒郎！”現(xiàn)任廣州海元物流有限公司車隊(duì)駕駛員的王新山，一直不曾忘記曾經(jīng)披著軍裝的青春年華。在部隊(duì)修理裝甲的王新山非常喜歡車，夢(mèng)想就是以后能夠以開車為生。當(dāng)時(shí)只會(huì)開裝甲車的他，退伍后便考了貨車駕照。

11年天南海北的運(yùn)輸人生活，讓王新平每一天都充滿著新鮮與激情。王新平表示，開車不能自以為是，要在不斷學(xué)習(xí)中更新自己的經(jīng)驗(yàn)和技能。雖然脫下了軍裝，但身為共產(chǎn)黨員，日常生活中的王新平依舊嚴(yán)格要求自己，始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

 “我會(huì)再接再厲，不斷學(xué)習(xí)，實(shí)踐結(jié)合理論，進(jìn)一步全方位提升自己的綜合實(shí)力。”王新山在現(xiàn)場(chǎng)說道。

盡己所能 善舉點(diǎn)亮人生

安全大使 張偉剛

從小就喜歡車的張偉剛，目前駕齡17年。小時(shí)候，家里有一輛拖拉機(jī)，張偉剛沒事總愛上去鼓搗鼓搗。有一次，張偉剛還偷偷將拖拉機(jī)開在出來，在家鄉(xiāng)寬闊的窯廠路上過了一把癮。從那以后，張偉剛心里就下定決心，長(zhǎng)大了一定要開大車，走遍祖國(guó)各地。

長(zhǎng)大后，張偉剛真的成為一名職業(yè)司機(jī)，多年在路途中奔波，他深深體會(huì)到卡車司機(jī)的不易。因?yàn)樵?jīng)在途中得到過卡友的熱心相助，張偉剛一直銘記在心，“憂卡友之憂，解卡友之愁，雖然不能為卡友鞠躬盡瘁，但愿能為卡友盡力而為，無論何時(shí)地都要伸手相助，傳遞正能量，做中國(guó)好司機(jī)！”這是張偉剛的參賽宣言。未來，相信他可以堅(jiān)持把愛心和責(zé)任傳遞下去。

堅(jiān)持不懈 傳播行業(yè)能量

安全大使 李俊迎

每一種職業(yè)都有艱辛，貨車司機(jī)尤是如此，在艱辛之外仍舊堅(jiān)持做好自己，安全駕駛，義務(wù)幫助別人，李俊迎樹立了新時(shí)代的好司機(jī)形象。

初識(shí)李俊迎，除了他豐富的人生經(jīng)歷外，令人印象深刻最深刻的是他的認(rèn)真、負(fù)責(zé)。今年，李俊迎已在運(yùn)輸行業(yè)干了近三十年。他開過小車，也干過客車，最終踏上了貨車司機(jī)之路。因?yàn)樵H眼見到和親身經(jīng)歷的驚險(xiǎn)行車經(jīng)歷，讓李俊迎有著很強(qiáng)的安全意識(shí)，他經(jīng)常跟別人說的一句話就是“保證了安全，才會(huì)擁有一切。”總結(jié)起來，他大半輩子的行車經(jīng)驗(yàn)就是：安全才是最大的效益。

經(jīng)歷了多年奔波，李俊迎更深刻體會(huì)到人在路上遇到突發(fā)事故時(shí)的無助。因此，對(duì)每一位向他求助的卡友，他都會(huì)予以真誠(chéng)的幫助。兩年的時(shí)間，李俊迎為別人提供近200次有效幫助，參與現(xiàn)場(chǎng)救援40多次。

作為一名從業(yè)多年的老司機(jī)，李俊迎堅(jiān)持不懈地盡自己的力量幫助別人，傳播行業(yè)正能量，溫暖了越來越多的人。

真誠(chéng)善良 載譽(yù)一路前行

風(fēng)采大使 高洪興

“把好生活的方向盤，載著真情、熱情和激情向前，用穩(wěn)健的車輪丈量步步為營(yíng)的人生旅程。”對(duì)于自己13年的車友人生，現(xiàn)任職于北京祥龍出租客運(yùn)有限公司共產(chǎn)黨員車隊(duì)的高洪興做出了這樣的總結(jié)。

2006，高洪興跑起了出租。作為一名的哥，他工作中盡職盡責(zé)，能夠換位思考，贏得了眾多乘客的一致稱贊。作為一名黨員，他為救陌生車友勇斗歹徒，用真誠(chéng)和善良收獲了40多份榮譽(yù)。“一名好司機(jī)不僅要有豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，還要尊重自己的職業(yè)，保持一份熱愛之情，為交通運(yùn)輸行業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份正能量。”高洪興這樣表達(dá)了自己對(duì)“好司機(jī)”的定義。

已是不惑之年的高洪興，依舊保持著一份追逐美好生活的激情。尤其是當(dāng)置身于自己獲得的各種榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)杯之間，他的眼睛里更是流露出幾分對(duì)于追求人與人之間真情的執(zhí)著。無論回首過往還是憧憬未來，他的身上始終飽含著滿滿的正能量。

力挫群雄 實(shí)力斬獲殊榮

風(fēng)采大使 楊威

楊威時(shí)來自無錫的一家運(yùn)輸公司的駕駛員，14年前，在父親的帶領(lǐng)下，他開始踏上了卡車司機(jī)這條路。“就是干！”楊威在現(xiàn)場(chǎng)頗具霸氣的說道。顯然，楊威是一個(gè)實(shí)干者，他話不多，但該做到的全都做到了，而且做的都很出色，在節(jié)油大賽中，他駕駛的輕卡車型將百公里油耗降低到了驚人的5.9升。

1985年出生的楊威獲得這樣的成績(jī)并不是偶然，他愛車，喜歡研究車，不畏懼困難挑戰(zhàn)，在去年還參加了第三屆中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽，從中學(xué)到了不少節(jié)油的技巧。

楊威的能力更體現(xiàn)在賺錢上面，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有6部車的楊老板在去年賺了100萬，他也在現(xiàn)場(chǎng)表示：“我的信條就是對(duì)你的貨物負(fù)責(zé)，100%把貨物安全平穩(wěn)送達(dá)到目的地，我的車安全性與時(shí)效性必須都要一流。”

踏實(shí)穩(wěn)重，有足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)，有安全駕駛常識(shí)，14年的駕駛生涯中沒有出現(xiàn)過任何事故，駕駛的車輛沒有過大修，這也是好司機(jī)該有的素質(zhì)。

實(shí)至名歸  能力決定未來

節(jié)油大使 王明

王明自7年前便開始跟著父親跑車，5年前有了自己的第一輛貨車，開始長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚，主要是從天津?qū)氎胬奖本└鞔笏a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。 “所謂好司機(jī)，我覺得一定要有責(zé)任心，要對(duì)社會(huì)有責(zé)任心，對(duì)自己、對(duì)家人更要有責(zé)任心。”王明對(duì)好司機(jī)有著自己的定義。

“父親一直敦促我，開車一定不能心急，要提前觀察路況，平穩(wěn)加速、減速、剎車，不能開快車。”王明不斷分享駕駛的經(jīng)驗(yàn)，而這些用車的經(jīng)驗(yàn)無疑是這個(gè)28歲的年輕小伙獲得“節(jié)油大使”稱號(hào)的緣由。

實(shí)際上，王明獲得此殊榮也是實(shí)至名歸，用他自己的話說，從日常的一點(diǎn)一滴中去領(lǐng)悟節(jié)油的小技巧，更多的時(shí)候，節(jié)油是一種習(xí)慣，比如不開快車，少踩剎車，對(duì)于路況要時(shí)刻觀察并有自己合理準(zhǔn)確的預(yù)判等。當(dāng)前，中國(guó)物流行業(yè)正在快速向高效運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛。安全、節(jié)能、文明，這三點(diǎn)在行車過程中一個(gè)都不能少。

鍥而不舍 夢(mèng)想照亮現(xiàn)實(shí)

夢(mèng)想大使 譚繼龍

四、五歲就知道扳手的型號(hào)，這對(duì)于普通家庭的孩子來說，恐怕很難做到，但在譚繼龍的身上卻成為了現(xiàn)實(shí)。

譚繼龍，一位來自內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石市的80后卡車司機(jī)。他的外公是國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)汽車隊(duì)的成員，舅舅是一位卡車司機(jī)。在這樣的家庭環(huán)境影響下，譚繼龍打小就喜歡上了卡車，譚繼龍的夢(mèng)想就是做一名卡車司機(jī)，源于這份喜愛與夢(mèng)想，譚繼龍16歲就開啟了開卡車這條人生之路，這一開就是15年。

在駕駛卡車的這些年里，譚繼龍走遍了祖國(guó)各地，這些年，他一直夢(mèng)想著能夠以卡車人的身份走出國(guó)門。今年，他的夢(mèng)想再一次實(shí)現(xiàn)了，譚繼龍很幸運(yùn)地成為了卡友達(dá)人賽的人氣冠軍，獲得了去西班牙巴塞羅那的機(jī)會(huì)。此行，他不僅領(lǐng)略了地中海的怡人風(fēng)情，還觀摩了WRC世界拉力錦標(biāo)賽競(jìng)技盛會(huì)。

“未來在我們手里，我們要勇敢地追逐夢(mèng)想、鍥而不舍地奮斗、努力，去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，總有一天幸運(yùn)會(huì)降臨在我們的身上。”譚繼龍說。

 “尋找中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)——職業(yè)司機(jī)展示自我的星光大道。他們的故事還在繼續(xù)……