發布時間:2019-06-24 10:55:50 三湘都市報

出門忘帶身份證,跑腿一小時幫你送到機場;熱門網紅店用餐要排隊,找外賣小哥代買;想送個文件卻抽不出時間,“跑男”5分鐘內上門取件……從商超、藥店到家的最后一公里,再次成為物流行業“兵家必爭之地”。
6月,餓了么宣布蜂鳥即時配送品牌“蜂鳥即配”獨立,未來三年將建2萬個全數字化即配站。在蜂鳥即配之前,已有美團配送、點我達、UU跑腿相繼入局,吸引資本的廣泛關注。
記者走訪發現,發端于餐飲外賣的同城配送服務,已延伸到超市便利店、藥品、生鮮果蔬、鮮花綠植等品類,城市生活進入“萬物可送”時代。你,愿意花錢買時間嗎?
花錢買時間,跑腿服務成懶人“福音”
“一杯茶顏悅色才15元,跑腿費12元,要不說有錢任性呢。”6月19日,美團外賣配送員小陳不斷刷新著配送后臺,當系統更新實時訂單后,他仔細比對跑腿費、配送距離及商家排隊難度等內容后,搶下一筆訂單。
接單后,小陳踢起電瓶車支撐架、右手擰緊轉把,在黃興北路騎行10分鐘后,進入北辰三角洲附近一家門店,“茶顏悅色的奶油容易融化,要保證口感,就要以最快的速度送達。”
由于職業的緣故,小陳走路幾乎是跑步前進。門店出餐后,小陳立即騎車前往送餐地址,剛進入電梯,就熟練地通知顧客準備驗證碼取餐,“這一單才花了30分鐘,賺了10塊錢。”
在平臺上,像小陳這樣的配送員被通稱為“跑男”,他們能提供的“跑腿”服務包含代買、代送、代取、代排隊等領域,用戶在跑腿APP下單后,“跑男”用時間滿足顧客需求,跑腿費用則根據配送距離、訂單耗時等計算。
記者采訪發現,外賣平臺上興起的跑腿服務滿足了一部分懶人的需求。“電臺巷剛開業時折扣很大,就餐平均排隊3小時以上。在美團上叫了跑腿提前取號,花了20塊錢,卻省了不少時間。”長沙市民唐小姐如是笑言。
“吸金”超50億,京東、美團相繼入局
記者了解到,即時物流服務是以眾包共享模式,為用戶提供直接從門到門的極速、準時、可信賴的物品送達服務,滿足2B和2C的各類用戶對于物流配送“極速、準時”送達的訴求。
6月5日,餓了么旗下即時物流平臺蜂鳥品牌宣布獨立,正式升級為“蜂鳥即配”,將在未來3年建立2萬個全數字化即配站。5月6日,美團點評宣布開放配送平臺,推出新品牌“美團配送”,美團配送針對便利店、傳統商超、近場零售、寫字樓等場景形成了4種運力網絡模式,以此滿足不同的配送場景和不同商家的需求、降低物流成本。
新入局的玩家不止這些,4月16日,京東推出面向商家和個人的特瞬送同城服務,首先在長沙等4個城市開通。記者體驗發現,京東快遞小程序首頁上線了同城送入口,可寄送物品包括文件、食品飲料、鮮花、蛋糕、水果生鮮、數碼家電、服飾鞋帽等。
事實上,從商超、藥店到家的最后一公里,再次成為物流行業“兵家必爭之地”。據記者不完全統計,隨著京東、美團、蜂鳥相繼入局,加入即時配送領域爭奪戰的品牌已超過10個。
2018年8月,同城即時配送領域獲得了資本的廣泛關注,閃送、達達-京東到家、UU跑腿等企業相繼宣布完成億元級別融資,2個月獲得融資金額超50億元,一度成為物流行業“新風口”,并吸引通達系等傳統快遞企業相繼入局。
業內人士認為,本地生活服務從外賣場景切入后,已進入“萬物可送”時代,物流派送的核心是智能調度,如何調度閑置時間的運力資源、分配好運力和用戶需求峰谷,成為決定企業在即時物流賽道上脫穎而出的關鍵。
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