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據(jù)麥肯錫近期發(fā)布報(bào)告《郵政網(wǎng)絡(luò)的尾聲：如何在電商時(shí)代勝出》稱，隨著電商的發(fā)展，到2025年，網(wǎng)絡(luò)零售商可以自己完成一半B2C包裹量的派送任務(wù)。

報(bào)告認(rèn)為，未來10年，電商仍將持續(xù)增長，到2030年全球年增速為10%，是傳統(tǒng)零售業(yè)增速的5倍。到2030年，網(wǎng)絡(luò)零售將從現(xiàn)在的零售占比9%增至25~30%。這也會(huì)拉動(dòng)國際包裹快遞市場發(fā)展。當(dāng)前，國際包裹市場規(guī)模約為2400億歐元，其中“最后一英里”的市場規(guī)模超過1000億歐元。

麥肯錫的報(bào)告指出，通過對17個(gè)國家的調(diào)查對比，中國是目前最大的B2C包裹市場，每年人均寄遞包裹70個(gè)，第二位的是德國，人均包裹24個(gè)，其次是英國（22個(gè)）和美國（21個(gè)），其他人均包裹量排名靠前的還有愛爾蘭、奧地利和荷蘭。與此同時(shí)，東歐和撒哈拉以南非洲地區(qū)漸顯電商潛力，消費(fèi)者的消費(fèi)理念正在發(fā)生很大改變。

麥肯錫物流專家Florian Neuhaus指出，郵政企業(yè)、物流企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)零售商都在爭搶這巨大的全球網(wǎng)購蛋糕。報(bào)告稱，全球最大的電商平臺(tái)（亞馬遜、阿里巴巴、京東）目前占全球網(wǎng)購額的40%，而且仍在擴(kuò)展物流服務(wù)。到2025年，網(wǎng)絡(luò)零售商可以自己完成一半B2C包裹量的派送任務(wù)。這就意味著，未來幾年，亞馬遜和中國的電商企業(yè)及其他國家地區(qū)的領(lǐng)先電商企業(yè)將會(huì)從其傳統(tǒng)的遞送伙伴如郵政和快遞企業(yè)手中切走大塊的蛋糕。

而郵件則在未來幾年繼續(xù)呈下滑趨勢。在主要郵件市場，業(yè)務(wù)量已經(jīng)從其高點(diǎn)下跌了30%，到2025年還將在2018年的基礎(chǔ)上繼續(xù)減少25%~30%。因此，麥肯錫表示郵政亟須重大轉(zhuǎn)型。需要從多方面進(jìn)行成本控制，如提高操作效率和自動(dòng)化水平，走數(shù)字化戰(zhàn)略，提供以客戶為中心的創(chuàng)新產(chǎn)品等。