發布時間:2019-08-27 09:56:36 新華網

通過單證機器人,物流公司降低90%時耗;智能數字公路港兩個月節省了人力成本300萬元……正在重慶舉行的2019中國國際智能產業博覽會上,記者看到,在5G等先進技術的參與改造下,我國傳統物流行業正快速向智慧物流轉型,并為全社會降低物流、人力等成本。
“通過云計算、物聯網、大數據、人工智能等前沿技術的創新應用,有效提升供應鏈的服務能力,降低企業物流成本,是物流業持續健康發展的必由之路和根本途徑。”重慶市人民政府副市長陸克華表示。
這一觀點獲得了來自企業的一線數據支撐。“我們把物流進出口單證處理工作,放權給重慶中心的單證機器人。”東方嘉盛董事長孫衛平介紹,現在重慶單證的單位處理時耗降低了90%,釋放人力50%,預計未來可能還能節約20%的人工。更重要的是,通過自動數據的核對和分析,在重慶運作一年半以來,單證錄入目前是零差錯。
“AR實時監控、智能分析、業務數字化……該公路港通過智慧物流園區系統,兩個月效率整體提升58%,工業反應速度提升40%,節省時間50%,人力成本降低了300多萬元。”傳化智聯副總裁李尚青以全方位數字化的某傳化公路港舉例。他表示,在新技術的推動下,傳化智聯還打造了貫通物流供應鏈全流程信息系統。接入這個傳化智聯的全國網絡,企業可以實現一鍵發貨、貨源實時整合、運力智能調度,物流在途跟蹤的可視化、自動化、智能化管理;還可以為企業接入專業的支付金融服務,解決資金結算和融資等問題。
“智慧物流是智能化設施設備與物流深度融合的產物,具有全面感知、可靠傳輸、智能處理、高效透明、信息對稱及價格公開的社會化現代物流生態體系。”國家發展改革委經貿司副司長張江波認為,下一步,要在現有基礎上充分發揮企業的市場主體作用,加大物聯網、傳感器等設施設備和電子面單、電子合同的應用,促進物流要素數據化和物流信息互聯共享,夯實智慧物流的發展基礎。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立