發布時間:2019-09-26 10:10:47 第一財經

搭建更高層次開放平臺 長三角內自貿區集群分工明確
今年1~7月,浙江自貿區實現大宗商品交易額2635億元,其中,油品交易額2001億元。
伴隨著上海自貿試驗區臨港新片區、江蘇自貿試驗區的啟動,長三角地區的自貿試驗區格局發生變化:坐擁上海、浙江、江蘇3個自貿區以及臨港新片區,形成集群之勢。
近日,在復旦大學舉行的“長三角一體化與自貿試驗區聯動發展”智庫峰會上,中國(浙江)自貿試驗區管委會副主任夏文忠說,上海、浙江、江蘇三地自貿試驗區要進一步深化改革合作,必要時可打破行政區劃限制,聯動打造自貿試驗區升級版,搭建更高層次開放平臺。
在江浙滬自貿試驗區的聯動中,臨港新片區被頻頻提及。上海市決策咨詢委員、南京大學商學院院長沈坤榮說,臨港新片區應作為領頭雁,在長三角自貿區協同發展方面發揮多方面作用。《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》(下稱《總體方案》)也提出,帶動長三角新一輪改革開放。
三地自貿區明確分工,加大聯動
作為代表國家參與國際競爭與合作的重要平臺,長三角地區需要構建具有戰略性和全局性的區域產業鏈。
沈坤榮說,在當前形勢下,加強產業鏈保護,增強產業鏈韌性對國家產業安全具有重要意義。長期而言,臨港新片區的開放、改革、制度創新等措施都要圍繞產業鏈拓展功能,實現供應鏈、產業鏈、創新鏈協同,在開放合作中形成更強創新力、更高附加值的產業鏈,提升產業鏈現代化水平。
在沈坤榮看來,長三角是我國目前最富裕以及市場潛力最大的地區,在產業基礎、基礎設施、人力資本等方面都有著較為明顯的優勢,更加突出的優勢是市場優勢。2018年全國人均GDP前十的城市中,長三角有6個,上海、江蘇、浙江在人均GDP全國排名中分列第二、第四和第五。
因此,依托長三角地區超大規模的市場優勢,自貿區能夠吸引更多以市場需求為導向的跨國公司,并將研發中心、運營中心、物流中心、資金中心等高附加值環節轉移到長三角。
而在科創方面,沈坤榮認為,臨港新片區要更多地瞄準下一輪新興科技產業的競爭,打造與新興科技產業相兼容的新制度供給體系,培育長三角科創硅谷。同時依托長三角數據海量、場景豐富、市場巨大等優勢,實現關鍵領域“卡脖子”技術重點突破;依靠長三角完善的產業配套體系,共同打造世界級先進制造業集群。
在這樣一個戰略性和全局性的區域產業鏈的構建中,江浙滬三地自貿區要進行分工和重新定位。
沈坤榮認為,上海自貿區在研發、金融等價值鏈核心環節進行積極探索,江蘇自貿區重在培育與制造業密切相關的運營和服務環節新優勢,浙江則依托互聯網優勢擴大物流和渠道影響。
夏文忠認為,與其他自貿試驗區不同,浙江自貿試驗區一直以來就在推進差異化探索,以“推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品投資便利化貿易自由化”為重點。
浙江自貿試驗區是國內唯一一個由陸域和海洋錨地組成的自貿區,實施范圍均在舟山。一直以來,浙江自貿試驗區重建設“三基地一中心”:以石油儲備為核心的國際油品儲運基地,舟山漁山島煉化項目為核心的國際石化基地,以保稅燃料油供應為核心的國際海事服務基地,以及以油品交易為主線的國際油品交易中心。希望實現三個“一億噸”目標:一億噸油品儲備能力、一億噸煉油能力、一億噸交易能力。
今年1~7月,浙江自貿區實現大宗商品交易額2635億元,其中,油品交易額2001億元;實現油品貿易額1645.2億元,同比增長29.7%;船用燃料油供應量達到220.6萬噸,同比增長11.4%。
隨著長三角內自貿區布局的改變,浙江自貿試驗區也迎來新機遇。
根據《總體方案》,在適用自由貿易試驗區各項開放創新措施的基礎上,支持新片區以投資自由、貿易自由、資金自由、運輸自由、人員從業自由等為重點,推進投資貿易自由化便利化。此外,位于舟山市嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島,就在臨港新片區先行啟動區域內。
夏文忠表示:“臨港新片區要探索五大自由,以及建設洋山特殊綜合保稅區,浙江和上海的聯動非常重要。”
他建議,在保稅燃料油加注方面,打破目前的市場分割,實現長三角市場協同,形成一個大的共同市場,吸引更多企業進入。
在油品交易方面,浙江正在推進與上海期交所的合作,現貨交易放在浙江,期貨交易放在上海。
此外,根據《總體方案》,臨港新片區內要設立物理圍網區域,建立洋山特殊綜合保稅區,作為對標國際公認、競爭力最強自由貿易園區的重要載體,在全面實施綜合保稅區政策的基礎上,取消不必要的貿易監管、許可和程序要求,實施更高水平的貿易自由化便利化政策和制度。
9月10日,在浙江省政府新聞辦舉行的慶祝新中國成立70周年舟山專場發布會上,舟山市委書記俞東來表示,下一步將加強與上海的合作,重點深化上海自貿區新片區小洋山島區塊的浙滬合作共建,加快建設小洋山北側集裝箱支線碼頭等項目,共同提升國際航運服務功能,打造長三角海上合作示范區。
加大壓力測試
2013年以來,自貿試驗區作為我國探索制度創新的試驗田,在貿易、投資、金融、政府職能轉變等領域進行了一系列重大的改革探索,形成一批重要的創新成果,推動了開放型經濟發展。
“但是在實際運行中,我們依然感覺到存在不少問題和困難。”夏文忠說。
比如,浙江自貿試驗區打造油氣全產業鏈,就是要通過體制機制創新,倒逼我國油氣行業轉型升級,從而提升我國油氣資源全球配置能力,爭奪國際話語權。“但通過對標新加坡等國際油氣產業發達國家的通行規則,我國油氣產業在稅收、金融和交易體制等支持政策,依舊缺乏國際競爭力。” 夏文忠說。
再比如,在油氣領域改革創新過程中,夏文忠認為,給予浙江自貿試驗區的壓力測試空間更多地停留在原則性的框架下,實質突破性的改革創新力度仍然不夠。因此,要進一步加大壓力測試力度,在更深層次、更寬領域,以更大力度推進自貿試驗區高質量發展。
“上海、浙江、江蘇自貿試驗區應該繼續發揮‘試驗田’的作用,爭取更大改革自主權,謀劃打造自貿試驗區升級版。” 夏文忠說。
8月30日,中國(江蘇)自由貿易試驗區揭牌儀式上,上海市發改委、浙江省商務廳、江蘇省商務廳共同簽署了《上海江蘇浙江自由貿易試驗區聯動發展戰略合作框架協議》。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立