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“滴滴滴，該車未超限。”近日，在滬杭高速長安收費站，一輛大貨車正在工作人員的指揮下通過專用檢測車道，電子顯示屏提示正常后，該車順利駛入高速。

近日，嘉興市首個高速公路入口稱重系統在省交通集團滬杭高速長安收費站啟用，標志著嘉興市高速公路運用科技手段開展入口治超管控邁出堅實的一步。

“貨車經過這里上高速的時候，必須途經一條專用檢測車道。”長安收費所相關負責人說，這意味著貨車從長安收費站杭州方向進入高速，一旦檢測超限將禁止進入高速。根據公路貨運車輛超限超載認定標準，不同軸數不同車型限制不同的載重量。就一般貨車來說，兩軸貨車限重18噸，三軸貨車限重27噸，四軸貨車限重36噸，5軸貨車限重43噸，六軸以上限重49噸。

據了解，今年9月起，滬杭高速正式啟動入口稱重系統的設備安裝工作，目前12個入口稱重地磅已全部完成，其中長安杭州方向收費站調試完畢正式啟用，余下的11個入口稱重系統也即將進入設備調試階段，最晚從2020年1月1日起，滬杭高速全部收費站將全面實行高速入口貨車稱重檢測，貨車一旦超限將禁止上高速。

“這樣一來，就從源頭上遏制了超限車輛駛入高速。”長安收費所相關負責人說，除了具備信息自動采集、自動警示超限等功能，它還與高速公路入口收費系統聯動，攔截超限運輸貨車進入高速公路，并同步全省高速公路治超非現場執法平臺系統。平臺在對超限車輛進行公示后，生成“違法失信清單”傳至高速公路收費站系統進行重點監測和檢查，未處理的違法失信車輛會被勸返，拒絕其進入高速公路。