發布時間:2019-11-13 14:59:30 一點資訊

雙十一剛過,物流配送又將遭遇峰值大考,當日下單很有可能會延遲發貨,且還有發貨優先級的順序限制。據記者觀察,不少包裹在配送站點堆積成山,導致“最后一公里”扎堆受阻。而今年,順豐同城急送憑借“全場景服務”致力于緩解末端配送擁堵難題,搭建起同城配送的“高速公路”。這個雙十一,順豐同城急送騎士成為城市生活快捷高效的存在。
據CCTV有關報道,由于雙十一期間訂單量暴增,一線倉儲配送人員招聘難成為物流業普遍存在的問題,且在此期間人員成本也翻至平時的兩到三倍。對此,順豐首席戰略官陳飛在接受采訪時表示,今年順豐同城急送首次參加雙十一,承擔起部分短途配送訂單任務,憑借充足的人員配備及精簡的配送流程緩解了運力不足,以應對短時間內訂單驟增的局面,也提高了派送效率,升級了用戶在節日促銷期間的購物體驗。
不久前,在順豐同城急送品牌發布會上,順豐同城急送提出“優質、高效、全場景”的目標,將同城配送服務再次優化升級。現如今,無論是從商家自有平臺、小程序及公眾號,還是在順豐速運小程序下單的訂單,都將連接到統一的訂單開放平臺,再經由同城物流智能系統統一調度,通過不同的運力類型和運力形態來匹配服務。也就是說,順豐同城急送會承接順豐系統內(包括商家合作訂單)配送末端同城范圍內的訂單,憑借相較長線物流無法企及的同城配送速度及品質,讓包裹快人一步提前送達。
可以看出,依托于順豐母品牌的技術積淀,讓順豐同城急送從誕生伊始就沿襲了其技術基因,其融合智能調度系統提供的全場景服務為同城配送再添一劑猛藥。順豐同城急送 CTO陳霖此前表示,順豐同城急送以智能融合調度系統為核心,寄托領先的“業務中臺+配送中臺+運力中臺”系統架構,通過中臺訂單智能分發、供需實時智能調控、 AI 全局運籌調度、配送路線規劃指導等能力,實現了多業務和高效運力的融合匹配。
業內有關人士表示,通過承接順豐系統內末端配送的訂單任務,順豐同城急送充分發揮了多類型訂單融合能力,結合靈活多樣的運力調配,能滿能夠足多場景下用戶對即時配送服務的需求,從而支撐多元化場景業務的快速發展,加速了同城配送業務變軌升級。
順利應對雙十一物流大考,讓末端配送不再成為壓倒駱駝的最后一根稻草,順豐同城急送通過全場景服務打通同城配送全鏈路,來應對順豐系統內末端配送訂單需求,在確保日常寄送業務高效完成的同時,為雙十一購物體驗提供最及時的助力。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立