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近年來，中國的快遞業務量增速強勁，2018年達到507.1億元，已連續五年位居世界第一。今年“雙11”，天貓物流訂單量更是一天突破12.92億單，而京東物流也實現了全國90%區縣的24小時內送達，電商物流總量和效率都創下新的記錄。

“雙11”、“雙12”成為消費者的盛宴，而對物流企業來說則是爭分奪秒的競賽。全球市場研究機構eMarketer和Project44數據顯示，在電子商務領域，影響消費者購物體驗的首要因素與物流相關。消費市場對物流速度和服務要求愈發“嚴苛”的背后，是我國物流行業從依靠人力、粗放經營到數字化、智慧化的轉變。

應需而生，智慧物流的市場規模2018年達3380億人民幣

智慧物流帶來的是資源的優化配置，降低了產業鏈的運營和管理成本。國家近幾年也高密度發布相關產業政策支持文件，持續推動物流行業的智慧化建設。然而，實現智慧物流仍面臨諸多挑戰。物流企業正在開拓新業務，尋求服務創新以驅動未來的利潤增長；電商因其物流的獨特性紛紛自建智慧倉儲，在需求波動較大時保證物流效率并實現人工成本控制；制造業在不斷優化物流鏈，大力投入物流設備以實現資源合理調配。

智慧倉儲建設成為物流業降本增效最有效手段

倉儲、運輸和配送是物流鏈的三個基本環節，其中，倉儲環節占用貨主企業資金最多。此外，相比于運輸和配送，倉儲環節由于應用環境相對簡單可控，現已有更多先進成熟的技術支持。高資金占用、智慧技術相對成熟，通過智慧化設備實現的降本增效被認為相對于其他環節投入回報率更高。

智慧倉儲的管理和調度中，自動化設備、無人機、智能識別等智慧化手段可以實現庫存的優化和控制，提高物流鏈的反應速度。建設和升級智慧倉儲成為實現降本增效的“捷徑”。高工產業研究院GGII預測：到2023年，未來智能倉儲市場規模將達1975億元。

現在，自動化和無人化是智慧倉儲發展的主要方向。智慧倉儲內，應用自動化技術可超越人工的作業效率并降低差錯率；無人化技術則能實現倉內各種工作區域的無障礙連接，這在不適宜人工作業的區域尤其重要。此外，無人化技術還可以平衡訂單流量不穩定帶來的人工成本過剩。蘇寧超級云倉效率是人工揀選的10倍以上，日處理高達181萬件；京東物流無人倉的拆零揀選作業的效率是傳統作業模式的8倍以上，揀貨準確率可達到99.99%。自動化和無人化不僅實現了驚人的效率增長，還極大提升了分揀的精確度。

高性能物流設備：賦能倉儲智慧化建設

倉儲中，大陸集團的皮帶產品主要為物流設備提供動力、作為輸送承載和提供輸送定位。大陸集團的皮帶產品拉伸量小、噪音低、定位精確、免維護，是物流設備供應商的首選。

在存儲系統中，提升機實現貨物的縱向輸送，但如何在高速運轉時保證穩固性是保證提升機輸送效率的關鍵。大陸集團的皮帶產品拉升量小，耐用性高，非常適用于提升機。此外，Synchrodrive產品的齒形設計讓智慧物流設備實現精準定位。在輸送系統中，AGV倉儲機器人的優勢有很多：防止因人工的不規范操作和疏忽而造成的產品損壞；可以任意站點間運輸，降低人力成本；比傳統的叉車占地面積更小等優勢。實現更高的運輸效率還需充分發揮倉內AGV優勢。大陸集團的Synchrobelt同步帶可在小空間內提供較大動能，保證AGV小車多種作業需求。大陸集團的皮帶產品耐磨、壽命長，可極大減少物流設備的維護投入，進一步降低倉儲成本。

更新升級硬件設備是實現智慧物流的基礎。倉儲的無人化運營基于物聯網技術和機器人技術。大陸集團在智慧倉儲領域不斷提供技術支持，ADAS雷達傳感器、車輛流體系統、車聯網系統等在物流各個環節都已有成熟應用。

未來智慧物流需要高端智能設備作為基礎，利用新一代信息手段加速擴展應用場景，形成相對成熟的商業化運作模式。智慧物流市場方興未艾，大陸集團也將不斷探索物流領域新應用，為廣大物流設備商提供高質量、完備的解決方案。

大陸集團致力于開發創新技術和服務，為人們及其貨物提供可持續性的互聯駕乘和運輸解決方案。科技公司大陸集團成立于1871年，為車輛、機械設備、交通及運輸領域提供安全、高效、智能且經濟適用的解決方案。2018年大陸集團銷售額初步達到444億歐元。目前集團在全球員工數量約為240,000名，遍及60個國家和地區。

康迪泰克是全球領先的行業專家之一。作為大陸集團的事業群，康迪泰克為客戶提供具有連接性、環保、安全和便捷的產品與服務解決方案，用于工程車輛，鐵路和公路，無論是空中，地上還是地下，工業環境，食品領域乃至家具工業。事業群在全球42個國家和地區擁有員工約47,000名，銷售額為63億歐元(2018)，作為全球產業合作伙伴活躍在亞洲、歐洲、北美和南美洲。

未來智慧物流