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四論貫徹落實2020年全國郵政管理工作會議精神

習近平總書記指出：“國家強，經(jīng)濟體系必須強。”經(jīng)濟體系強，快遞物流要先強，因為快遞物流體系是經(jīng)濟體系高效運行的先導基礎體系。這是2020年全國郵政管理工作會議提出堅持完善高效能的國際寄遞物流體系的理論基石之一。當今世界形勢深刻變革、國際競爭日趨激烈，迫切要求我們適應經(jīng)濟全球化的動力系統(tǒng)轉換、規(guī)則體系重構和治理體系變革，聚焦國際物流寄遞關鍵環(huán)節(jié)等問題，建立面向全球的寄遞物流服務體系，聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場，助力暢通寄遞流通渠道，積極融入世界經(jīng)濟發(fā)展大潮。

堅持完善高效能的國際寄遞物流體系，是更好利用全球資源和市場，積極推進“一帶一路”框架下國際交流合作的內(nèi)在要求。構建這一體系，要構建支持貨物的物理移動、跨境貿(mào)易和境內(nèi)貿(mào)易的實體服務網(wǎng)絡，使全球寄遞場所設施裝備實現(xiàn)網(wǎng)絡化連接和高效協(xié)同，實現(xiàn)攬收、運輸、倉儲、投遞、報關以及數(shù)據(jù)和信息管理等一系列活動的高效協(xié)同和一體化運行，進而保障物流的連續(xù)性，增強供應鏈韌性和可靠性，提升全球貨物流通效率，助力“一帶一路”倡議向縱深發(fā)展。

堅持完善高效能的國際寄遞物流體系，是破解國內(nèi)市場和國際市場發(fā)展不平衡難題的必由之路。當前，國內(nèi)網(wǎng)絡布局比較完善，市場和潛力挖掘比較充分，但是國際網(wǎng)絡布局進展緩慢，渠道相對比較單一，缺乏安全可靠、通達廣泛的寄遞物流網(wǎng)絡，缺少具有全球綜合服務能力的龍頭寄遞物流企業(yè)，這已成為暢通國內(nèi)國際市場商品高效流通、積極融入世界經(jīng)濟發(fā)展的短板弱項，迫切需要我們堅持完善高效能的國際寄遞物流體系。

堅持完善高效能的國際寄遞物流體系，要求我們牢固樹立辯證思維。一方面要充分認識到其艱巨性、復雜性和長期性，必須保持耐心，做好長期努力的準備，步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打，切忌急于求成；另一方面，也要充分認識到其緊迫性和重要性，必須堅定信念、迎難而上，要因勢利導、統(tǒng)籌謀劃、精準施策、抓住機遇、加快布局，切忌畏懼退縮、無所作為。

堅持完善高效能的國際寄遞物流體系，要求我們牢固樹立系統(tǒng)思維。國際寄遞物流體系建設是一個系統(tǒng)工程，要明確目標，建成與高水平對外開放格局相銜接，面向全球、高效便捷、功能強大的國際寄遞物流體系。要把握優(yōu)先方向，第一是在優(yōu)先區(qū)域方面，結合關鍵零部件供應、主要市場、跨境電商等成長性市場以及物流樞紐，確定一批優(yōu)先區(qū)域；第二是功能方面，要盡快補齊全球性供應鏈能力短板；第三是將寄遞企業(yè)確定為優(yōu)先主體，我國寄遞企業(yè)的實力、規(guī)模、科技水平等處于全球前列，具備良好基礎。要創(chuàng)新協(xié)同機制。尤其是抓住跨境電商高速發(fā)展的歷史機遇，帶動快遞走出去，強化與制造、商貿(mào)企業(yè)的伴隨發(fā)展，實現(xiàn)“中國制造”“中國貿(mào)易”“中國快遞物流”的相互支撐。要布局關鍵設施。加強海外重點區(qū)域的干線運輸通道、樞紐分撥網(wǎng)絡、清關網(wǎng)絡和地面網(wǎng)絡建設；加強5G及新一代信息技術應用，建設數(shù)字化的全球快遞物流體系。

面對國內(nèi)和國際寄遞市場，我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，積極貫徹落實習近平總書記關于構建人類命運共同體的重要講話精神，進一步提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持完善高效能的國際寄遞物流體系，為促進全球物暢其流、高效協(xié)同、共同發(fā)展作出貢獻。