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近日，國際郵政公司（IPC）公布了對4個國家近3.6萬人跨境網購體驗進行的問卷調查結果。2019年，全球39%的跨境網購來自中國，來自美國的占比14%，英國和德國分別為10%和9%。最受歡迎的跨境網絡零售商為亞馬遜（25%）、阿里巴巴（20%）、eBay（14%）和Wish（11%）。

速賣通在俄羅斯份額最大

調查中86%網購的跨境包裹重量為不超過2千克的小包，其中32%又以重量200~500克的為主，44%的價值不超過25歐元，34%的超過50歐元；印度（65%和盧森堡（62%）的多數跨境網購商品價值高于50歐元。69%的中國出口商品價格低于25歐元，其他31%的英國出口商品、23%的美國商品和20%的德國商品價格低于25歐元。相比之下，高于50歐元的出口商品市場中德國占比最高（55%），其次是美國（51%）。調查第一次將是否是亞馬遜會員納入，有28%稱是其會員。

在上述四大跨境網絡零售商中，亞馬遜在盧森堡（69%）、奧地利（59%）、日本（52%）、加拿大（49%）最受歡迎，阿里巴巴/速賣通在俄羅斯（74%）、土耳其（64%）、立陶宛（55%）最受歡迎，eBay在澳大利亞（45%）、塞浦路斯（43%）、克羅地亞（38%）和英國（35%）最受歡迎，Wish在匈牙利（29%）、巴西（27%）和瑞典（25%）最受歡迎。

調查發現，全球消費者跨境網購的原因有很多，主要是因為跨境商品價格便宜，或是國內購買不方便等原因。其中，匈牙利、愛沙尼亞和拉脫維亞等國平均60%的消費者認為國外商品價格更低；印度尼西亞、印度和日本消費者（平均36%）跨境網購是購買國內稀少的商品；而20%的消費者認為從國外快遞比較便宜，如俄羅斯；13%的消費表示更加信賴國外產品，如中國、印度。

跨境快遞價格透明很重要

調查從6個方面對跨境網購者的滿意度進行統計，如快遞成本、送貨地點、商品追蹤、快遞速度、報關和退貨，其中快遞速度是消費者最不滿意的，這在幾乎所有被調查國家中均有相似體現。

對于快遞服務，消費者（66%）表示在下單前獲知清晰的快遞價格最重要，53%的被調查者認為達到一定價值的商品免收快遞費最重要，49%認為簡單可靠的退貨流程最重要。一般跨境網購最普遍的耗時為15~29天（20%），11%的被調查者甚至表示要等30天或更長的時間才能收到貨。這意味著，未來跨境電商的快遞時效還有大幅提升空間。

快遞包郵對于跨境網購并不是稀罕的事。調查稱，63%的人表示最近的跨境購免收快遞費，這其中41%的是零售商旺季促銷優惠，9%的是價值高的商品包郵，4%的是亞馬遜會員包郵。快遞包郵程度最高的是俄羅斯（86%），因為速賣通在俄市占率很高，其提供的包郵服務基本成為標配。

電商包裹包裝也是全球消費者很在意的問題。但調查稱，只有1%的跨境網購者曾經為環保包裝額外付費，44%表示雖從未付費但愿意為此付費，43%表示不愿意為環保包裝額外付費。不過，如果有可選包裝的話，47%的人表示愿意選擇可循環利用的，43%表示愿意循環利用自己所購商品包裝。

實際上，過去十幾年，郵政業可持續發展取得了長足的進步。據IPC自2008年以來進行的環境監測系統（EMMS）顯示，19個IPC的會員郵政企業減少27%的碳排放，減少用電量18%。

退貨難且貴是世界難題

調查稱，跨境退貨費用高的問題是全球性的，在美國、德國或英國都很昂貴。只有6%的被調查者表示近期跨境購有過退貨，這一比例4年來不變。不過，據了解到，今年年初，廣東廣州的黃埔海關聯合菜鳥國際打通跨境電商出口退貨通道，菜鳥國際的一批出口包裹成功退回入境。這也是今年跨境電商出口退貨海關監管業務正式啟動后全國首批成功退運進境的跨境電商包裹出口商品。以往，一些可以支持海外消費者拒收包裹的電商平臺在消費者退回包裹后面臨成本高鏈路復雜等窘境，往往要蒙受損失。上述新的退貨監管模式即著力解決跨境電商出口商品“退貨難”問題。

消費者跨境退貨渠道選擇郵政的最多（21%），亞洲國家選擇從家里或工作地點退貨的比例最多，愛沙尼亞的消費者選擇快遞柜退貨的最多。

調查對2016~2019年間主要的電商出口國家進行研究發現，2016~2018年，中國的跨境電商出口呈快速增長之勢，分別為26%、33%、36%，2019年保持36%。過去兩年，英國（13%）、德國（12%）、美國（11%）和法國（3%）的跨境電商出口增速基本保持穩定。

不過，未來，中國的跨境電商出口增長可能會受稅收增加的影響。IPC稱，如果來自中國的跨境網路商品每件漲價10歐元的話，36%的被調查者表示不會再購買中國商品，41%會減少購買，13%表示不受價格影響繼續購買中國產品。對于新增的這一問題，IPC表示，預計未來歐盟將對增值稅和關稅立法做出修改，對于來自中國的低價商品或將提高稅收，這可能會給跨境郵遞費用造成影響。