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在互聯網鼎盛時期，Google曾豪擲2500萬美元，打敗了以亞馬遜為代表的12家競爭對手，從ICANN手中拍下了頂級域名.app，一舉創下了數年來域名交易最高記錄。在.buy的競拍中，亞馬遜以460萬美元的出價擊敗了Google，成功競拍，扳回一局。

在頂級域名所有權的競爭中，相比于toB端的產業服務領域，toC端服務商之間對域名的競爭的確更為引人注目，但前者的頂級域名似乎更有價值，一個由通用的、專業的并具有唯一性的詞匯構成的域名往往會給用戶留下更深刻的印象，也會在搜索引擎中占據更加有利的位置，進而幫助企業搶占先機。

相比于其他行業，近年來海運業對域名的競爭似乎更為激烈。究其原因，除該行業在地理上的分散性及行業本身的開放性之外，持續近十年的行業低谷也迫使許多海運企業將業務向線上延伸，希望通過互聯網化來開源節流，突破困境。而在眾多海運相關的域名中，MarineOnline.com，因其唯一性、專業性，一直以來都是各大巨頭關注的焦點。近日，這一標價百萬的域名最終被新加坡海運在線（Marine Online）收入麾下。

關于此舉的目的和意義，新加坡海運在線CEO楊凌表示：首先，作為一家全球性的航運互聯網公司，新加坡海運在線致力于為全球海運從業者提供一站式服務，購買該域名，使我們實現了平臺網址與品牌名稱的高度一致，這有助于提高產業內來自不同行業、不同國家、不同文化背景用戶對我們品牌的辨識度和認知度。

其次，在英語里，“Marine”涵蓋的范圍遠比“Shipping”要廣泛，前者涵蓋了整個航運產業，上至船東造船，下至港口服務、燃油加注、船員招聘都包含其內，與其他域名相比，其在通用性、專業性以及與我們業務范圍的適配性上都具有更大的優勢。從用戶角度來看，大多數從業人員“想當然”就能識記該域名，這有助于提升我們的用戶體驗，也更加方便我們在全球范圍內推廣我們的經營理念。

對于最終的成交價，楊凌以“保密協議”為由未進行透露，但可以肯定的是，此前該域名在阿里云上的掛牌價超過100萬人民幣。

海運在線自2019年5月上線以來，憑借大量的模式創新和科技應用引起了海運行業的持續關注，吸引了大量船東和供應商注冊使用。截止到目前平臺各類供應商已經超過5000家，全面覆蓋租船、備件物料、船舶供油、港口代理、船員勞務、船舶買賣、海事服務等業內主要業務模塊，登記的產品和服務數量超過10000個，包括網頁端和手機APP在內的用戶使用量接近50萬次，平臺成交總額超千萬美元（截至2019年底），展示了電商模式在海運行業的巨大生命力和關注度。此次MarineOnline公司收購MarineOnline.com頂級域名可謂名至實歸，有望對平臺的全球業務推廣起到積極的推動作用。