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8029億元！鐵路用這個數字向全國兩會匯報。2019年，全國鐵路資產超額完成8000億元的投資目標，這也是我國鐵路投資連續第6年保持在8000億元以上，成為名副其實的拉動經濟增長的“火車頭”。近日，全國人大代表，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福接受了本報采訪。

重點在建項目全部復工達產

優化調整鐵路投資計劃

鐵路是疫情防控的重點部位和關鍵環節。陸東福介紹，面對突如其來的新冠肺炎疫情，國鐵集團各級組織和200多萬名干部職工充分發揮鐵路戰略通道作用。精準實施站車疫情防控，排查發熱旅客3.2萬人，免費辦理退票1.66億張，提供密切接觸者協查信息3.58億條；“一日一圖”動態優化列車開行，安排401列務工專列、164列離鄂返京專列、1531輛包車等，提供“點到點”運輸服務。1月至4月，國家鐵路完成貨物發送量10.9億噸、同比增長2.4%；中歐班列開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%；全力推進鐵路建設項目復工復產，全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩步達產。

今年政府工作報告提出，增加國家鐵路建設資本金1000億元。在疫情防控常態化形勢下，國鐵集團優化調整鐵路投資計劃，二季度全國鐵路固定資產投資將完成2298億元，同比增長4.1%；優質高效抓好重點項目實施，重點組織實施服務國家戰略的干線項目以及補短板項目；扎實做好新項目開工準備工作，加大組織推進力度，確保前期工作進度和質量；“新基建”方面，開展5G、大數據、物聯網等信息技術在鐵路建設、運輸服務中的研究和應用，促進鐵路高質量發展。

推動國鐵企業改革

自主創新關鍵核心技術

2019年，國鐵集團深入推動國鐵企業改革取得新成效。中國國家鐵路集團有限公司正式掛牌，京滬高速鐵路股份有限公司今年1月成功上市，鐵路投融資體制改革進一步深化，鐵路運輸生產領域改革、科技創新體制機制改革和企業3項制度改革等持續推進。陸東福表示，下一步，國鐵集團將通過建立完善國鐵企業管理體制和運行機制等，繼續深化國鐵企業公司制改革；推動優質鐵路資產股改上市，推動國鐵企業股份制改造；深化鐵路投融資改革，推動國鐵資本向干線鐵路集中，積極吸引社會資本參與鐵路建設；實施運輸供給側結構性改革，深入實施貨運增量行動、客運提質計劃和復興號品牌戰略，發揮中歐班列戰略通道作用，提升國際貨運能力。

目前，以復興號為代表的中國高鐵技術實現了從“追趕”到“領跑”的重大跨越。陸東福說，國鐵集團將持續深化鐵路工程建設、裝備制造、安全保障、運營管理等重點領域關鍵核心技術自主創新，推動產學研用結合和技術成果轉化，同時加強科技人才隊伍建設，全面增強鐵路科技實力和創新能力。目前，國鐵集團著力打造新一代高速動車組研發平臺，更安全、更環保、更節能的復興號高速列車已進入技術方案論證制定階段。