發布時間:2020-05-26 09:22:28 中國交通新聞網
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“疫情給航空公司經營帶來了很多意想不到的挑戰和困難,但影響是短期的,中國民航長期發展向好的趨勢不變,南航建設世界一流航空運輸企業的目標不變。”5月24日,全國政協常委,中國南方航空集團有限公司董事長、黨組書記王昌順在接受本報記者采訪時說。
王昌順表示,三年來,南航堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,率先推進用人、用工、分配三項制度改革,打破了“大鍋飯”“鐵飯碗”,為加快建成具有全球競爭力的世界一流航空運輸企業,更好地服務粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設提供了重要保障。
投入上萬個航班參與抗疫運輸
新冠肺炎疫情發生以來,南航3萬余名黨員干部主動作為,沖鋒在前,把黨旗做“戰”旗,將崗位變“戰”位,切實擔負起民航國家隊責任,吹響防疫集結號。
“1月20日,我和集團黨組成員一起,成立了防控疫情領導小組,建立每日疫情防控工作協調會制度,層層壓實責任,做到人心不亂,隊伍不散。”王昌順說,疫情防控期間,南航共投入11903個航班參與抗疫人員物資運輸,共運送醫護人員24249人次、接回滯留國外人員5813人次,運送抗疫物資17199.3噸。其中,從廣州、汕頭、珠海等廣東地區共派出24架包機,執行廣東醫療隊運輸保障任務。
南航深入踐行“人類命運共同體”理念,積極與國際合作伙伴攜手抗疫。“目前,我們已向大韓航空、國際航協等合作伙伴捐贈30余萬個口罩等醫療物資。”王昌順介紹,除全貨機運輸防疫物資外,南航還加緊布局“客改貨”航班,目前已完成1000余架次“客改貨”航班,將超過1.12萬噸貨物運往意大利、馬來西亞、肯尼亞等22個國家和地區。
深耕廣深樞紐多點支撐發展
進駐北京大興國際機場,推進“總部機關化”專項整改,制定完善50余項規章制度……實踐沒有終點,改革未有窮期。目前,南航正在沿著“三二四五三”戰略框架,向著建設世界一流航空運輸企業的目標前進。
“我們堅決貫徹黨中央和上級決策部署,更好地服務粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設。”王昌順告訴記者,為實現這一目標,南航先后出臺《服務粵港澳大灣區行動計劃》和《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的實施意見》,明確了“廣深為主,多點支撐”的發展格局。
對內,南航合理布局廣東區域航線,搭建珠三角與粵東西北的空中橋梁,推動粵東西北地區協調發展;對外,深耕打造“廣州之路”,已在廣州樞紐投入運力225架,運營國際航線61條。
王昌順介紹,作為南航重點戰略市場和高質量發展示范點,南航將持續完善深圳航線網絡,為推進深圳國際化進程和全面對外開放新格局作出貢獻。同時,在大灣區內積極布局貨運物流、飛機維修、金融租賃等一大批與航空相關的上下游企業,帶動區域產業升級和聯動發展。
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