發(fā)布時(shí)間:2020-05-27 09:48:04 中國交通新聞網(wǎng)
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疫情防控期間,無人駕駛技術(shù)讓人們感受到科技帶來的諸多便利。一輛輛無人駕駛物流車穿梭在各大醫(yī)院、街道、社區(qū),負(fù)責(zé)運(yùn)輸醫(yī)療物資、配送外賣快遞以及清掃消毒等工作。
“應(yīng)鼓勵(lì)各地政府加大投入,探索城市智能交通運(yùn)營商模式,加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造,建設(shè)全國性的新一代智能交通治理平臺。”全國政協(xié)委員、百度公司董事長李彥宏在提案中建議,人工智能、5G等新技術(shù)正在成為拉動智能交通發(fā)展的新引擎,各地政府應(yīng)抓住機(jī)遇,加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,提升交通治理能力,建設(shè)交通強(qiáng)國。
李彥宏表示,智能交通基礎(chǔ)設(shè)施是重要的融合基礎(chǔ)設(shè)施,具體表現(xiàn)為車路智行,包含了車輛、道路和運(yùn)輸智能化。目前,新技術(shù)與城市交通治理的融合還處在早期階段。
“有條件的地區(qū)應(yīng)首先探索智能交通運(yùn)營商模式,通過平臺式運(yùn)營模式,打通數(shù)據(jù)壁壘,統(tǒng)籌全域、全量、全時(shí)的交通大數(shù)據(jù),為城市交通分析研判、組織管理、指揮調(diào)度提供支撐。”李彥宏建議,對于交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造,應(yīng)開展基于車路協(xié)同的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范,將智能道路基礎(chǔ)設(shè)施作為車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和交通強(qiáng)國試點(diǎn)的重要建設(shè)內(nèi)容,優(yōu)先予以政策、資金和場景支持。
李彥宏還建議,加快全國范圍的新一代智能交通治理平臺建設(shè),實(shí)時(shí)監(jiān)測道路交通運(yùn)行情況,加強(qiáng)交通風(fēng)險(xiǎn)隱患主動安全預(yù)警,形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。
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