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導(dǎo)讀：不論是從國家政策，還是從物流行業(yè)現(xiàn)狀來講，使用科技力量改進物流效能，已成為業(yè)界共識。物流SaaS系統(tǒng)因能有效幫助物流進行數(shù)字化變革與智慧化升級，推進物流降本增效，并具有“即開即用、付費門檻低、靈活付費”等特點，而受到市場熱捧。

今年6月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、交通運輸部《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》（簡稱：《實施意見》），有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹《實施意見》時表示：與發(fā)達國家相比，我國物流“成本高、效率低”問題仍較為突出；要鼓勵以“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平，提升設(shè)施設(shè)備運行效率。

不論是從國家政策，還是從物流行業(yè)現(xiàn)狀來講，使用科技力量改進物流效能，已成為業(yè)界共識。物流SaaS系統(tǒng)因能有效幫助物流進行數(shù)字化變革與智慧化升級，推進物流降本增效，并具有“即開即用、付費門檻低、靈活付費”等特點，而受到市場熱捧。然而，物流SaaS服務(wù)商的科技實力高低直接影響合作效果，選擇與哪家SaaS服務(wù)商合作，須要綜合評估其科技實力。
以物聯(lián)云倉為例，經(jīng)過多年研發(fā)，自主打造從前端銷售到末端交付的端到端、模塊化SaaS供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包括50OMS（訂單管理系統(tǒng)）、50WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、50TSS（共同配送系統(tǒng)）、50ESS（快遞管理系統(tǒng)）、50TMS（運輸管理系統(tǒng)）、50BMS（經(jīng)營與效能管理系統(tǒng)）、50PMS（智慧園區(qū)管理系統(tǒng)）、50MALL（商城管理系統(tǒng)）、50SMS（微倉管理系統(tǒng)），形成數(shù)字倉網(wǎng)、智慧園區(qū)、供應(yīng)鏈金融、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等整體解決方案，已在快消、物資、零售、酒水、美妝、鞋服、家居、家電、生鮮、食品等多個行業(yè)頭部客戶的業(yè)務(wù)中投入使用，其科技實力可見一斑。

科技硬核實力：5件自主研發(fā)的授權(quán)發(fā)明專利，50項軟件著作

物聯(lián)云倉目前擁有5項自主研發(fā)的授權(quán)發(fā)明專利，覆蓋倉庫3D可視化管理、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入控制、供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)監(jiān)管等層面，并已應(yīng)用在物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)中。另一方面，經(jīng)過多年的軟件開發(fā)積累，物聯(lián)云倉已擁有覆蓋“商城管理、電子面單、倉儲管理、運輸管理、園區(qū)管理、社區(qū)微倉、物流結(jié)算、智能監(jiān)管、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、云倉平臺”等方面的50項軟件著作，科技研發(fā)底蘊深厚。

權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證：國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，科技部“科技助力經(jīng)濟2020”重點專項支持      “國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證”屬于國家級資質(zhì)認(rèn)證，獲得認(rèn)證企業(yè)的經(jīng)營范圍必須滿足屬于《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》，擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)，主營業(yè)務(wù)必須與自身的研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化活動密切相關(guān)；并且，該認(rèn)證還對企業(yè)的“科技成果轉(zhuǎn)化能力、研發(fā)投入、科技人才占比、成長指標(biāo)”等有硬性要求。

物聯(lián)云倉在2018年便獲得了“高新技術(shù)企業(yè)證書”，意味著物聯(lián)云倉的科技持續(xù)創(chuàng)新能力以及科技應(yīng)用能力，得到了政府的認(rèn)可和支持。2020年6月，物聯(lián)云倉搭建的數(shù)字化、可視化、智能化的“社會救災(zāi)物資物流信息管理平臺”，意在幫助全面協(xié)調(diào)管理應(yīng)急物資需求、捐贈、采購、運輸、倉儲、配送環(huán)節(jié)的科技項目，得到了國家科技部“科技助力經(jīng)濟2020”重點專項支持。

頭部科技伙伴：與華為云、微軟展開深度科技合作      

物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)深入應(yīng)用了云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，并與華為云、微軟建立了長期的科技合作伙伴關(guān)系。

目前，物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)通過了華為云鯤鵬云服務(wù)技術(shù)認(rèn)證，意味著物聯(lián)云倉SaaS系統(tǒng)符合國家信息創(chuàng)新應(yīng)用的“自主可控，國產(chǎn)替代”要求，能夠適應(yīng)政府機構(gòu)、國企等機構(gòu)企業(yè)的個性化定制需求。

并且，物聯(lián)云倉是微軟的金牌合作伙伴，在數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)分析、云平臺、應(yīng)用程序開發(fā)等方面均與微軟建立了深度的合作伙伴關(guān)系。與微軟Azure云平臺的深度合作，物聯(lián)云倉基于微軟.net core技術(shù)架構(gòu)開發(fā)的SaaS具有性能強大、穩(wěn)定性高、數(shù)據(jù)安全、可跨系統(tǒng)部署、可快速迭代等特性；與此同時，物聯(lián)云倉正在與微軟不斷加深多維度、深層次的科技開發(fā)合作，以推出更加優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)服務(wù)。

另外一方面來講，物流SaaS系統(tǒng)是實踐出來的系統(tǒng)，一定要經(jīng)過行業(yè)客戶的實踐驗證，才能確保其適配性。經(jīng)過多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)已高度適配“快消、物資、零售、酒水、美妝、鞋服、家居、家電、生鮮、食品”等行業(yè)的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景。以物聯(lián)云倉的典型客戶案例來看，其服務(wù)的國內(nèi)某大型物流企業(yè)的物資倉儲配送網(wǎng)絡(luò)，全方位應(yīng)用了物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)字化、智慧化升級，同比降低了18%的成本支出。

利用物流科技力量，特別采用物流SaaS系統(tǒng)，是目前大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)實現(xiàn)降本增效、實現(xiàn)數(shù)字化智慧化轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)務(wù)之急。有關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀《實施意見》時表示：根據(jù)2019年專題調(diào)研情況來看，我國大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)、交通運輸企業(yè)已普遍處于微利狀態(tài)，平均利潤率不足5%。由此可見，伴隨《實施意見》在全國的落地執(zhí)行，率先采用物流科技的物流企業(yè)將能更好地沐浴政策東風(fēng)，謀求更好的發(fā)展。