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新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中國和歐盟相互支持、相互幫助。中歐經(jīng)貿(mào)往來經(jīng)受住了沖擊，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性并不斷拓展合作領(lǐng)域。接受本報(bào)記者采訪的中歐各界人士表示，中歐貿(mào)易保持活力，對雙方及世界經(jīng)濟(jì)都是積極信號，共建“一帶一路”為中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新機(jī)遇，中歐兩大經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該發(fā)揮世界經(jīng)濟(jì)“雙引擎”作用，拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長。

“與中國的貿(mào)易往來，成為我們業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵”

“盡管受到疫情以及英國‘脫歐’的雙重影響，上半年港口業(yè)務(wù)量依然超過2500萬噸，實(shí)現(xiàn)增長14%以上。這主要得益于歐洲同中國及遠(yuǎn)東地區(qū)的貨物貿(mào)易往來。”比利時(shí)澤布魯日港國際貿(mào)易業(yè)務(wù)主管佩皮恩·德弗雷斯表示。

這一成果來之不易。德弗雷斯說，疫情導(dǎo)致諸多行業(yè)不同程度停工停產(chǎn)，一些貨輪甚至取消運(yùn)輸計(jì)劃，業(yè)務(wù)受到很大影響。“與中國的貿(mào)易往來，成為我們業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵，其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)在暢通物流過程中發(fā)揮了重要作用。隨著疫情緩解，貿(mào)易量迅速恢復(fù)，我們對今年的業(yè)績充滿信心。”

與澤布魯日港一樣，很多歐洲港口的中國業(yè)務(wù)分量不斷增加。德國漢堡港亞洲市場主管馬蒂亞斯·舒爾茨指出，漢堡港去年930萬標(biāo)箱業(yè)務(wù)中，有260萬標(biāo)箱來自同中國的貿(mào)易。此外，去年還有超過10萬標(biāo)箱是通過中歐班列運(yùn)輸?shù)摹?/span>

希臘比雷埃夫斯港日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，港口業(yè)務(wù)量達(dá)137萬標(biāo)箱，高于去年同期，來自中國及遠(yuǎn)東地區(qū)的業(yè)務(wù)同樣是該港快速增長的關(guān)鍵。在加強(qiáng)同中國的聯(lián)系后，該港去年業(yè)務(wù)量達(dá)565萬標(biāo)箱，超越西班牙瓦倫西亞港，成為地中海第一、歐洲第四大港。

談到中歐貿(mào)易為何能在疫情中保持活力時(shí)，中國社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所研究員張敏認(rèn)為，這主要得益于中歐之間日益密切和持續(xù)深化的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。雖然疫情對各行各業(yè)造成沖擊，但中歐努力克服疫情帶來的不利影響，維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，始終秉持開放政策，穩(wěn)定了正常的雙邊貿(mào)易。

“疫情防控期間，中歐班列的價(jià)值進(jìn)一步顯現(xiàn)”

今年4月，從濟(jì)南出發(fā)的中歐班列抵達(dá)德國漢堡，為德國和其他歐洲國家?guī)砑毙璧目挂呶镔Y和風(fēng)力發(fā)電機(jī)部件等產(chǎn)品。在疫情陰影下，中歐班列對保障中歐及鐵路沿線國家和地區(qū)供應(yīng)鏈的價(jià)值更加凸顯。

漢堡港不僅同鄭州等多個(gè)中國城市實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營，還與中歐班列實(shí)現(xiàn)了陸海聯(lián)運(yùn)。目前，漢堡港是中歐班列在德國最大的運(yùn)輸樞紐，輻射德國及其他歐洲國家，是國際運(yùn)輸供應(yīng)鏈的重要組成部分。“疫情防控期間，中歐班列的價(jià)值進(jìn)一步顯現(xiàn)。”舒爾茨說，中歐班列業(yè)務(wù)量大幅提升，為保障抗疫物資等貨物運(yùn)輸發(fā)揮了關(guān)鍵作用，成為歐中之間又一種安全高效的運(yùn)輸方式。作為中歐班列的合作伙伴，漢堡港及其整個(gè)后勤系統(tǒng)將為之提供良好服務(wù)。

面對疫情挑戰(zhàn)，中歐班列開拓新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)逆勢增長，不斷刷新運(yùn)營以來的紀(jì)錄。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，上半年，中歐班列累計(jì)開行5122列，同比增長36%；6月開行1169列，再創(chuàng)歷史新高。上半年，運(yùn)送貨物總量達(dá)到46.1萬標(biāo)箱，同比增長41%。中歐班列的逆勢增長，為歐洲抗疫、保障歐洲產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

張敏認(rèn)為，受疫情影響，全球航空和海運(yùn)出現(xiàn)不同程度的禁飛、停運(yùn)、減運(yùn)等，中歐班列的逆勢增長，更體現(xiàn)了中歐班列在穩(wěn)定中歐經(jīng)貿(mào)合作、保持全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有序運(yùn)轉(zhuǎn)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。

法國法沃迪集團(tuán)中歐鐵路運(yùn)輸總監(jiān)格扎維埃·旺德佩龐認(rèn)為，在中歐班列、通信工具升級以及數(shù)字化支付應(yīng)用助力下，歐中企業(yè)間的經(jīng)貿(mào)往來更加便捷，歐中合作日益密切。“中歐班列不僅為歐中及沿線供應(yīng)商提供了運(yùn)輸新渠道，還為歐中合作創(chuàng)建了新平臺。”

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全球化和發(fā)展戰(zhàn)略司司長理查德·科祖爾—賴特表示：“作為世界兩大經(jīng)濟(jì)體，歐中經(jīng)濟(jì)總量約占全球的1/3。歐中經(jīng)貿(mào)合作的穩(wěn)定對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。”

“歐中密切合作有益于雙方，更惠及全球”

今年7月，德國制藥企業(yè)勃林格殷格翰在上海啟動(dòng)創(chuàng)新合作中心，并公布未來5年將在華增資4.5億歐元。早在3月，勃林格殷格翰旗下的數(shù)字創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室就決定將其海外首個(gè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)在上海，首期投資額為300萬歐元，攜手中國本土創(chuàng)新人才一起加快尋找重大疾病突破性治療的步伐。“中國是勃林格殷格翰在全球最重要的市場之一，也是全球數(shù)字健康創(chuàng)新的中心，我們將持續(xù)投資和深耕中國市場。”勃林格殷格翰大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高齊飛表示。

勃林格殷格翰投資中國、著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，是歐洲企業(yè)投資中國的一個(gè)縮影。如今，越來越多的歐洲企業(yè)到中國投資，在這片充滿商機(jī)的土地上成長壯大。同時(shí)，也有更多的中國企業(yè)到歐洲創(chuàng)業(yè)。2015年，中廣核歐洲能源公司正式收購法國沙爾蒙風(fēng)場。該公司目前在歐洲多國運(yùn)營著16個(gè)項(xiàng)目，不僅加深了中歐能源合作，還用實(shí)實(shí)在在的成績助力歐洲“綠色轉(zhuǎn)型”。

比利時(shí)中歐數(shù)字協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人克勞迪亞·威爾諾迪表示，中國經(jīng)濟(jì)第二季度實(shí)現(xiàn)正增長，歐盟峰會(huì)就7500億歐元規(guī)模的“恢復(fù)基金”達(dá)成一致，“這些都是重大利好消息，歐中合作為全球經(jīng)濟(jì)增長注入信心”。

歐盟智庫布魯蓋爾研究所高級研究員艾麗西亞·加西亞·埃雷羅說：“疫情仍威脅全球公共衛(wèi)生安全、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，歐中加強(qiáng)合作有助于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。降低地緣政治風(fēng)險(xiǎn)對世界經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響，急需歐盟與中國深化全方位合作。”

科祖爾—賴特認(rèn)為，歐中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的加強(qiáng)將向國際社會(huì)釋放重要的積極信號，這對于當(dāng)前面臨信心赤字、不確定性增加、復(fù)蘇疲軟的全球經(jīng)濟(jì)來說意義重大，“歐中密切合作有益于雙方，更惠及全球”。