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8月17日，大連地區依舊延續了悶熱潮濕的天氣，最高氣溫達到29℃。這樣的炎炎夏日，能在窗明幾凈、空調相伴的室內工作，對許多港口一線員工不得不說是一種奢望。然而，在大連外理公司，這種“奢望”在得到科技賦能、智慧加持之后，成為了現實。坐在近期投入使用的智能理貨大廳里，理貨員只需通過屏幕上的高清監控畫面，即可全面無死角地檢查集裝箱，徹底告別了肉眼看、手工記、環境差的傳統理貨方式，成為搭上遼港集團數字化“快車”的又一批乘客。

經過前期的建設與準備，8月5日，大連外理公司智能理貨大廳在大窯灣港區正式投入使用。作為后方“理貨中樞”，智能理貨大廳建設項目由該公司質效提升項目小組整體部署并規劃實施。大廳現階段配有調度室、微機室、智能理貨工作臺、智能理貨大屏及配套功放設備，可滿足12名理貨員同時開展集裝箱理貨作業。智能理貨大屏幕由LED條屏及18塊46寸LCD顯示屏組成，能同時顯示9路終端視頻，實時監控現場作業情況，并可對現場作業進度、在港船舶、理貨工作明細進行詳細察看，同時，也可實時顯示當前作業區域的天氣實況與預報。

2019年底，大連外理公司集裝箱船岸一體化智能理貨系統一期工程通過驗收，大連港正式邁入集裝箱理貨“智能時代”。智能理貨系統改變了傳統的理貨作業模式，使理貨行業從勞動密集型向技術密集型轉變，在保證作業效率及質量的同時，可實現一人同時監管兩臺橋吊作業，降低了人員的勞動強度和人工成本，實現現場作業“零風險”。自運行以來，智能理貨系統共協助完成理貨箱量超100萬箱，經不斷測試和調整，系統對箱號、箱位的識別率已達到95%以上，可完全滿足港口作業需要。

智能理貨大廳的正式投入使用，進一步改善了大連外理公司后方集裝箱理貨辦公環境，成為該公司智能理貨項目又一階段性成果。目前，該公司智能理貨系統項目二期工程已完成前期技術條件評估及方案制訂工作，預計2021年可完成大連港余下21臺岸橋的安裝調試投用（一期工程完成14臺岸橋）。屆時，大連港集裝箱碼頭將全部實現智能化理貨。