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日前，有著100年歷史的全球知名電商、運輸、郵件、數據和金融服務技術公司必能寶（Pitney Bowes）發布了最新《包裹運輸指數》報告。該指數調查范圍主要包括美國、加拿大、巴西、德國、英國、法國、意大利、挪威、瑞典、中國、日本、澳大利亞、印度等13個市場，涵蓋全球38億人口。報告調查范圍為B2B、B2C、C2B和C端托運業務，重量為31.5千克以內的包裹。

數據顯示，2019年，上述市場的包裹量從2018年的870億件增加至1030億件，這也是全球包裹數首次突破1000億件大關，每秒運輸3000件包裹；業務收入為3510億美元，同比增長了11%，增速略低于業務量增速。全球人均包裹量從2013年的10件增長到2019年的27件，其中，日本人平均每年接收72件。

分國家看，中國擴大了在全球包裹市場的領先優勢，去年快遞業務量累計完成超630億件，超過全球的半壁江山，約占63%。雖然去年包裹業務量增速低于2012-2016年48%-61%的水平，但同比也增長了26%。2013~2019年年復合增長率保持在38%。

2019年，中國包裹業務量是美國的4倍多。美國是全球包裹業務量第二的國家，為147億件，比上一年增長15億件。不過，美國的包裹收入最高，達1300億美元，同比增長11%，占13個市場收入的37%，中國收入占31%。

日本是世界第三大包裹市場，也是13個國家中唯一出現包裹業務量下滑的國家，業務量為90億件，下滑3%，收入則微漲5%，為315億美元。印度從2013年~2019年，年復合增長率為22%，去年同比增長19%，達28億件。澳大利亞業務量為9.3億件，同比增長8%。

美洲地區的加拿大包裹業務量達11億件，同比增長8%。巴西包裹業務量同比增長15%，達8.5億件，2014~2019年年復合增長率約為10.5%。

歐洲地區，英國去年包裹業務收入達161億美元，業務量達38億件，業務量收均比上年增長7%。德國包裹量37億件，也是歐洲最大的B2B市場，約占包裹業務收入的65%。法國包裹量為13.4億件，2013-2019年年復合增長率為5%。意大利包裹量比2018年增長14.8%，幾乎接近10億件。瑞典包裹量同比增長6.2%，為1.35億件。挪威是包裹業務量增速第二快的國家，同比上一年增長24%。究其原因，主要受該國電商發展的推動，包裹量為8000萬件。另據歐洲研究機構Effigy Consulting最新發布的歐洲寄遞市場報告，2019年歐洲包裹業務收入增長6.4%，超過623億歐元（1歐元約合1.17美元），業務量增長7.2%，達123億件。這主要得益于國際B2C電商包裹的增長。

必能寶報告還對亞馬遜進行了單獨介紹，稱其是一家不容忽視的物流巨頭。2019年，亞馬遜利用自有物流網絡僅在美國就遞送了19億件包裹，業務量同比增長155%，預計2020~2024年的年復合增長率保持在30%。亞馬遜一直在自建物流有望和傳統快遞企業競逐，尤其是今年疫情影響下更是加快建設步伐。疫情期間，亞馬遜自有物流網絡和交付其他寄遞企業在美國遞送的包裹量同比增加22%。

隨著包裹業務量不斷增加，寄遞企業也在不斷創新服務，升級數字化技術，投資于基礎設施，滿足客戶需求。

報告預測，2020-2024年全球包裹市場的年復合增長率為14.8%。預計到2026年，上述13個國家包裹業務量或翻番，最少增至2000億件，最多增至3160億件。報告還稱，明年會把今年疫情對包裹業務量的影響納入其中，僅今年4月，美國郵政的業務量就增長60%。