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物流行業的現狀

歷經30多年的快速發展,我國已經成為世界第一制造大國和貿易大國,也成為了名副其實的物流大國。鐵路貨物發送量、鐵路貨物周轉量、港口吞吐量、道路貨運量、海港集裝箱吞吐量、電子商務市場規模、高速鐵路和高速公路里程等均居世界第一,航空貨運量和快遞量居世界第二。物流業已經成為國民經濟的支柱產業和最重要的現代服務業之一。

然而,在我國經濟步入新常態、尋求平穩增長的宏觀背景下,社會各界也逐步對物流產業總體滯后于經濟社會發展要求形成共識。其中,如何促使物流業降低成本不僅是社會各界的長期呼吁,更是決策部門力爭盡早實現的目標之一。

降成本需優化配置

近年來國家通過頒布一系列鼓勵物流業發展的規劃和政策措施,推進物流降本增效。“互聯網+”思維提供的解決方案也在逐步興起,運用新模式、新技術改造傳統產業,促進實體經濟不斷釋放活力。

一方面隨著互聯網信息技術的變革與發展,智能匹配技術的普及應用,物流與互聯網融合給物流系統安裝了智慧大腦,推動了智慧物流的深刻變革。另一方面,一些企業積極利用創新模式,助力物流行業及實體經濟降本增效。

這其中,能源匯作為物流企業產業鏈優質供應服務商,顛覆傳統加油模式,以互聯網+產業的模式運營能源智慧前置倉(橇裝加注裝置),為用戶提供創新型一站式企業用油解決方案。

創新型一站式企業用油解決方案

2020年9月3日至5日,能源匯憑借其打造的一站式企業用油解決方案驚艷亮相第十屆中國西部國際物流產業博覽會(以下簡稱:西部物博會),并在展會現場引起廣泛關注。此次西部博覽會由西安市人民政府主辦、山東港口冠名、國家能源集團和中國五礦協辦。

此次參展進一步提升了能源匯在物流行業影響力、知名度,使能源匯一站式企業用油解決方案得到廣泛認可,西安政府領導也充分肯定了能源匯的數字化能源供應模式。于此,西部物博會正式授予能源匯“助推物流行業降本增效創新平臺”榮譽稱號。

物流車輛的行駛運營特點是路線較為固定,大都往返于作為節點的物流園區。而通常情況下,物流園區與加油站的距離較遠,且在加油站排隊的時間成本也很高。因此,能源匯選擇了用油聚集地,將油品前置倉部署于物流園區、停車場等具體場景中,從而減少車輛因為加油站距離問題產生的成本。

能源匯的橇裝加注裝置在展會現場備受青睞,一位參展客商看完興致勃勃地說,“集成化設置、占地小,卻幾乎具備加油站的所有功能,很適合我們企業”。

除了用油方便之外,能源匯還用數字化解決方案打通上下游產業供應鏈,去除傳統油品采購環節中的中間商差價,以市場最低價格直供終端客戶,最終能降低企業用油用戶20%左右的用油成本。

并且通過運用5G、物聯網、大數據、云計算等技術,改造傳統能源供應方式,對每一滴油都實現數字化管理,對實現油品的采購、庫存、銷售、財務等各項業務規范化管理。在線收集人員、車輛、油品消耗等數據,并且不斷優化跨省車輛運輸線路與油品損耗。為企業業務管理做出決策支撐,為物流企業發展智慧物流提供強有力的數字化平臺支撐。以大數據和高新技術服務于物流企業,提升信息化互聯水平,賦能物流企業增強管理效率,促進物流企業降本增效的實現。助力傳統企業開啟智慧能源時代,讓中國物流品牌鼎立全球!