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據中國港口協會消息，最新一期《港口生產運行監測與分析(11月21日至11月30日)》(以下簡稱“分析”)顯示，11月下旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比小幅回落0.4%，其中外貿貨物吞吐量同比回落3.4%；長江港口生產全面提速，樞紐港口吞吐量同比增長24.7%。

八大樞紐港口集裝箱業務平穩回升

11月下旬，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長3.7%，增速較前期回落5個百分點；其中外貿集裝箱吞吐量同比增長3.8%，內貿同比增長3.6%。分港口看，天津、青島、上海、深圳港口集裝箱吞吐量增速超過10%。值得注意的是，近期美線運價持續高位，歐地線因貨源明顯增加市場運價同比也大幅上漲，遠洋航線艙位及貨箱短缺的情況較為突出。

煤炭、金屬礦石吞吐量延續漲勢，原油繼續回落

11月下旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加5.9%，比中旬增加2.9%。港口庫存量持續下降，11月30日兩港煤炭庫存同比減少18.5%，較11月20日減少1.4%。

金屬礦石方面，11月下旬，重點監測港口吞吐量同比增加16.1%，增速大幅提高。其中，天津港、日照港增速均超過15%，寧波舟山港增速超過30%。下游鋼廠需求旺盛，港口庫存量呈現下降態勢，統計顯示11月30日重點監測港口庫存量同比減少4.9%。

近期，油價連續上漲，但OPEC和盟國仍傾向于推遲石油增產計劃以在全球第二波疫情期間支撐市場。11月下旬，重點監測沿海港口原油吞吐量同比減少3.5%，但較中旬增加3.1%。港口庫存充足，11月30日重點監測港口原油庫存較去年同期增加26.8%，較11月20日增加3.2%。

長江樞紐港口吞吐量增長全面提速

11月下旬，長江港口生產全面提速，反映腹地經濟復蘇向好。統計顯示，南京、武漢、重慶三港口貨物吞吐量同比增長24.7%，較前期加快12個百分點，外貿貨物吞吐量也保持較快增長。其中，南京港增速近30%，武漢港、重慶港增速約20%。集裝箱業務進一步提速，同比增長26.9%，較前期加快約10個百分點；其中武漢港增速超過90%。